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汽車三包細則業(yè)內(nèi)公布 三包政策將于10月實施

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):2832 發(fā)布時間:2013-07-06 16:58:44
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汽車三包細則業(yè)內(nèi)公布 三包政策將于10月實施

[導讀]汽車三包政策將于10月實施,部分消費者因此延后了購車計劃。

近日據(jù)媒體報道,有關部門率先向業(yè)內(nèi)發(fā)布了汽車三包的重要配套文件《家用汽車產(chǎn)品三包主要零件種類范圍及三包憑證》,也就是汽車三包的細則文件。此消息一經(jīng)報道,在市場形成不小的影響。雖然汽車三包法規(guī)已正式公布并計劃于今年實施,但相關細則一直在征求意見和修改。此次在業(yè)內(nèi)公布的細則被認為可能是最終執(zhí)行的版本,而由于各方在這場博弈中所處地位不同,對這一新規(guī)的看法也有較大的差異。

汽車三包條款有修改

早在5月底,就有消息稱國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局(以下簡稱國家質(zhì)檢總局)召集汽車企業(yè)公布了汽車三包的重要配套文件。日前,這一消息被媒體證實并明確了家用汽車的退、換車條件。值得關注的是,對比此前的規(guī)定,配套文件規(guī)定的消費者進行退、換車輛的“權限”有所縮小。

根據(jù)細則,即將實施的汽車三包范圍包括汽車發(fā)動機、變速箱兩大總成,共計16項。此外,還包括轉(zhuǎn)向、制動、懸架、前/后橋、車身五大系統(tǒng),以及空氣濾清器、火花塞、燈泡等13項易損耗零部件。

全程參與新國標制定的汽車專家,中車時代汽車技術研究院執(zhí)行院長張文利對媒體表示,這個細則文件是在2012年8月份開始上網(wǎng)征求意見,和征求意見稿相比,這個公布的細則減少和規(guī)范了一些總成件及系統(tǒng)的零部件種類。

對比之前的征求意見稿可看出,配套文件對汽車“三包”具體操作進行了補充,“因維修兩次且仍不能正常使用”而導致退、換車的零部件種類減少了,電器控制系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷凍系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)等這次沒有列入退換范圍之內(nèi)。換言之,只有車身嚴重損壞、制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效以及發(fā)動機、變速箱等出現(xiàn)問題,才能構成退、換車的條件。

不過,據(jù)一直關注汽車三包政策的通用別克南山店負責人介紹說,根據(jù)公布的信息

來看,雖然此次“三包”規(guī)定使得消費者涉及退、換車的自主權有所縮小,但汽車三包的真正核心并沒有改變,比如絕大多數(shù)質(zhì)量問題可免費修理,強制性地規(guī)定了同一種問題修理的時間,如不超過35天以及修理次數(shù)不能超過5次等。政策實施下,仍足以對整個市場格局產(chǎn)生較大影響。

經(jīng)銷商不再充當“夾心餅”

三包細則內(nèi)容的修改,被業(yè)內(nèi)解讀為主管部門與生產(chǎn)廠家博弈的結果。不過,車企方面對新政普遍表示出歡迎的態(tài)度。奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理黃華瓊認為,三包法規(guī)推出是一個大的發(fā)展趨勢,對自主品牌來說也提出了更高的要求,在今天的市場環(huán)境下,自主品牌應該以國際標準、行業(yè)標準來要求自己。

雖然部分退、換車范圍縮小,但此次“三包”政策對汽車廠家依舊是不小的考驗?!疤貏e是生產(chǎn)廠家,作為產(chǎn)品質(zhì)量的源頭,受到的影響肯定要比經(jīng)銷商大很多,所以廠家已開始提前準備?!庇薪?jīng)銷商負責人對此介紹說。

長期關注汽車三包法案的資深職業(yè)經(jīng)理人施德磊表示,汽車三包法有利于消費者購車心理障礙的排除,對刺激汽車消費是一個重要的利好因素?!敖?jīng)銷商是非常歡迎這個政策,年初開始就在學習相關內(nèi)容。”他介紹說,經(jīng)銷商以往就是一塊夾心餅干,上要應對廠家下要應對消費者?!靶抡嵤┖蠼?jīng)銷商的定位很明確,就是服務代理商,客戶對產(chǎn)品質(zhì)量有什么異議,我們找消委會這些機構進行仲裁,經(jīng)銷商與客戶的利益共同體感覺更強,是一件好事情?!?/P>

另外,經(jīng)銷商認為,新三包法案將促進廠家對經(jīng)銷商車間的維修技術、設備等進行升級、投入和指導,以提高服務水平,減少產(chǎn)生消費糾紛的幾率。

“經(jīng)銷商的準備首先是對法規(guī)的熟悉,對游戲規(guī)則的尊重,積極去推動這個事情,讓客戶更明了這個政策的內(nèi)容,讓客戶和經(jīng)銷商達到共同的認知水平。”施德磊介紹經(jīng)銷商對新政的準備工作時介紹說:“與廠家之間的交流也要更緊密,與當?shù)厝缦瘯认嚓P部門的溝通也少不了,可能還需要在這個過程中建立一種多方溝通聯(lián)動機制。”

經(jīng)銷商擔心在新政實施之前,市場出現(xiàn)較大范圍的觀望。顯然,廠家也意識到這一點,日前長安馬自達(微博) 也宣布從7月1日起實行汽車“新三包”服務政策。對此,經(jīng)銷商認為,這也是廠商為了刺激銷售、搶占法規(guī)出臺前市場空隙的應對之舉?!翱偸且獊淼模缫稽c實施既能贏得消費者的好感,還能搶到更多的銷售訂單”。

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