液壓油缸內(nèi)泄漏的原因及解決辦法

液壓缸的內(nèi)泄漏是指在液壓缸內(nèi)部，油液從高壓腔通過各種間隙向低壓腔泄漏。內(nèi)泄漏較難發(fā)現(xiàn)，只有通過油缸運(yùn)行情況如推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定或油溫升高等情況來判斷。當(dāng)然，如能通過正規(guī)的測量程序來判斷則更好。

液壓缸的內(nèi)部漏油通常有以下2 處。

1、活塞桿與活塞之間的靜密封部分。

液壓缸活塞與活塞桿固定連接多采用鎖緊螺母形式，在兩者密封表面加裝 O 形圈。通常，如果安裝正確、可靠，能有效避免此處漏油情況。如果發(fā)現(xiàn)O形圈損壞，更換合適的即可。

 2、缸套內(nèi)壁與活塞之間的動(dòng)密封部分

 這是內(nèi)泄漏的主要途徑。 引起此處內(nèi)漏的主要原因：

 1）缸套內(nèi)壁和活塞磨損致使間隙增大超差，造成高低壓腔互通。 

 2）活塞上密封圈 磨損、劃傷、老化致使密封不嚴(yán)。

 3） 當(dāng)活塞桿受力不當(dāng)或?qū)蛱着c活塞桿之間的間隙較大時(shí)，使活塞偏向缸壁某一方， 活塞的傾斜或偏磨造成內(nèi)漏。 

 4）缸套內(nèi)壁加工時(shí)，圓度、圓柱度差或使用中局部磨損導(dǎo)致內(nèi)漏。因此，當(dāng)有內(nèi)漏時(shí)，應(yīng)首先對(duì)各配合零件進(jìn)行嚴(yán)格檢查。缸套和活塞修復(fù)之后，再更換合適的密封圈。

3、正確的使用與維護(hù)可以防止早期泄漏的產(chǎn)生 

液壓缸的泄漏與其設(shè)計(jì)、生產(chǎn)加工、裝配、使用以及保養(yǎng)等方面均有關(guān)系，除了上面提到的有關(guān)泄漏問題及解決辦法外，使用和維護(hù)中還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

1）合理裝配與安裝。拆卸后，應(yīng)對(duì)所有零件進(jìn)行清洗并更換新密封圈，安裝密封圈時(shí)注意不要損傷密封面。緊固件和螺紋接頭的擰緊力矩要符合規(guī)定值，且擰緊力要均勻。

2）防止磨料、粉塵等雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統(tǒng)。若油液污染，雜質(zhì)會(huì)沉積于密封槽處，導(dǎo)致密封不嚴(yán)；在動(dòng)密封中，污染油液中的固體顆粒在密封件與接觸 表面間產(chǎn)生研磨，會(huì)使密封件過早磨損。

3）合理使用，正確保養(yǎng)。要求系統(tǒng)不超壓使用，定期檢查油液，控制油溫在65℃以下，定期清洗或更換濾清器。發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)泄漏及時(shí)處理。