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中國一汽技術中心解散,簡直觸目驚心,讓人感慨萬千!

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數:11198 發(fā)布時間:2017-10-16 08:49:44
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中國一汽技術中心解散,簡直觸目驚心,讓人感慨萬千!

在大變革來臨之際!


不順應時代的潮流,不做出應對之策!


即便是再龐大的帝國,也將被時代摒棄!

一汽技術中心正式摘牌! --近日,一張標榜著中國一汽技術中心、背景為中國一汽技術中心大門的海報圖流傳于網絡,“1950年7月——2017年9月,你好,再見”。圖片簡明蘊含深意,意味著曾經讓多少汽車人夢寐以求的地方,走過67個年頭的一汽技術中心正式摘牌,留下的除了回憶,就是一聲嘆息。巨頭“落幕”,一個時代結束了!


一汽技術中心就是新中國汽車工業(yè)的“黃埔軍?!?,為新中國培養(yǎng)了大批汽車技術人才,有力的促進中國汽車工業(yè)技術的發(fā)展。


打開技術中心官網,就能感受它深厚的文化底蘊。撲面而來的是毛主席他老人家視察紅旗轎車的相片,還有國家領導人題寫的名字。有各種獎項和國家重點實驗室的成果。


比如“2011年奔騰深混式和插電式混合動力轎車自主創(chuàng)新與產品開發(fā)獲得汽車行業(yè)科技進步獎”(看到日本混合動力汽車賣得那么好,我還以為我們沒有掌握這項技術)。但最近的一條新聞卻止步于2012年2月19日——集團公司領導到中心拜年。官網5年多沒有更新,這5年多都是埋頭干活嗎?是不是給今天中心的解散埋下伏筆?是不是5年前就該解散?


在網上看到這樣一些消息:曾傳出一汽為打造歐朗品牌花費了幾億元的研發(fā)資金,然而有些人連一汽歐朗的這個品牌都沒有聽說過,就已經消失在市場中。耗費了一汽方面巨大的心血和財力。

一汽在2012年啟動的新能源汽車項目,計劃投資43.48億元在長春建設新能源工廠,原本預計2014年7月建成投產,但直到2017年都依然沒有完成。2017年4月,這項共耗時5年的工程宣告終止。

三年研發(fā)投入了105億元的紅旗H7,在2016年僅售出4800臺,2017年上半年為1900多臺。


在發(fā)動機領域比較流行的技術如缸內直噴技術、分層燃燒技術、啟停技術、柴油高壓共軌技術、創(chuàng)馳藍天技術以及雙渦輪增壓技術沒有一項來自這個有著67年歷史的汽車“黃浦軍?!?,我們的創(chuàng)新都去哪兒了?每一個中國人都希望中華民族的汽車工業(yè)能稱霸全球,可現實很殘酷。中國市場上仍然是國外品牌汽車的天下,中國的汽車甚至被后來居上的韓國汽車工業(yè)遠遠地甩在了后面。原因是什么?


也許大家對一汽寄予的期望太大了,尤其是民營汽車的崛起,讓大家對這位不爭氣的共和國長子有了更多意見。一汽技術中心的解散是對舊體制的否定,是對沒有創(chuàng)新的否定,是對老思想老觀念的否定。雖然有太多的不舍,就像下面這首小詩。

 

我,為你流淚

——寫在一汽技術中心摘牌之日

文/姜淑云

你曾經在荒蕪中站立

代表中國民族汽車工業(yè)的崛起

在神圣的殿堂里,是驕傲的資本

心中的向往,有無數學子

心馳神移,在日出東方的時候

徘徊在你廣闊的胸懷里

而今,你落下了寬大的帷幕

把昔日的輝煌寫在歷史里

是改革浪潮的沖擊,還是

作為與不作為之間把人心趨向

存在與否的本質的意義?

在秋風蕭瑟的涼意中

你脫下了暖暖的外衣,我們

和你一樣,在落差中

免不了一些留戀和不舍

但我們會記得,中國汽車工業(yè)的史冊上

曾經有過你的名字和你的孩子?。?!

網友有話:

@hotboy 汽車發(fā)展了百來年,并沒有太高的技術含量了,奇瑞這樣的野路子都能打響,一汽這樣的國企反而沒有生存空間。做汽車跟做奶粉一樣,需要的不是高科技,而是良心。

@香江 國企是一個靠關系,走后門才能生存的地方,踏實干活,得不到應有的報酬,俗話說的好,會做的,不如會說的,會說的不如會拍馬屁的,國企是讓更多想做事的人,沒激情,沒希望。

@范俊杰 中國科研的悲哀。現在光摘牌就了之了嗎?在極端困難的情況下,連兩彈一星都能制造出來的民族,現在在幾佰億資金堆砌,條件優(yōu)越萬倍的形勢下,毀滅了中國研發(fā)汽車發(fā)動機的希望。貪腐體制是根本原因。

@魯肅豫 個人觀點:對于國內汽車生產廠商,特別是一些大國企,生成不出好產品,不是能力問題,而是思想問題,缺乏責任感,一味片面追求效益最大化。好技術,好質量成本高,利潤低,就不去生產,只要賺錢多,管你質量好壞?研發(fā)投入占成本,那就壓縮再壓縮。你說難道不怕被市場淘汰?不怕,大國企,國家不會看著不管,政府會采購,再說了,虧損也不是我個人的,是國家的。正是這樣一幫吃國家,拿國家,又沒有社會責任感的家伙把國企給毀了。 大國企真該改改了,應該向華為,吉利等民營企業(yè)好好學習學習。

 


中國汽車工業(yè)“黃埔軍?!钡倪駠u落幕,意味著以國企計劃經濟為核心的時代正式結束了!一汽的成功興于計劃經濟的盛起,一汽的失敗也源于計劃經濟的諸多弊病!面對市場經濟的到來,一汽技術中心絲毫沒放在心上,沒有轉變思想,當真正意識到沖擊的時候,已經為時晚矣!


沒有一種渠道是永恒的,再大的帝國也要學會居安思危,更要懂得時代的變革,善變的思維往往比努力重要一百倍!這個世界唯一不變的就是變化!

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