·中國(guó)專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車生產(chǎn)基地
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在油品國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間表提前的情況下,“三桶油”紛紛公開表態(tài),將加快油品升級(jí)。然而,對(duì)于民營(yíng)煉廠而言這并不是好消息。目前,近八成地?zé)捝胁痪邆鋰?guó)五汽油生產(chǎn)能力,且煉油虧損嚴(yán)重、資金緊張,油品升級(jí)的全面提速勢(shì)必將加快市場(chǎng)洗牌,一些跨行業(yè)集團(tuán)或風(fēng)投公司正準(zhǔn)備趁機(jī)入股地?zé)挕?/P>
今年4月28日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議和國(guó)家七部委聯(lián)合發(fā)布方案,要求車用汽柴油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施范圍擴(kuò)大到東部11省市的同時(shí),還將全國(guó)范圍的國(guó)五時(shí)間表提前一年至2017年1月1日。此外,推進(jìn)普通柴油質(zhì)量升級(jí)并加快接軌世界先進(jìn)油品標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解,煉油能力最大的中石化已有70%汽油產(chǎn)能和40%車用柴油產(chǎn)能達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),向北京、上海等7省市提前供應(yīng)國(guó)五油品,下一步將實(shí)施33個(gè)國(guó)五油品升級(jí)項(xiàng)目,要求所屬煉廠比國(guó)家規(guī)定早3個(gè)月完成升級(jí)項(xiàng)目。而中石油則計(jì)劃2015年底前實(shí)施10個(gè)升級(jí)項(xiàng)目,使13家企業(yè)具備國(guó)五汽柴油生產(chǎn)能力,2016年底前安排22個(gè)項(xiàng)目,使全部煉廠都具備國(guó)五生產(chǎn)能力。
與兩位“老大哥”相比,中海油煉油產(chǎn)業(yè)起步較晚,產(chǎn)能主要來(lái)自惠州煉化,其產(chǎn)品2014年就已100%達(dá)到國(guó)五標(biāo)準(zhǔn),至今共計(jì)出廠國(guó)五汽、柴油128萬(wàn)噸。今年中海油提前制定出3個(gè)油品升級(jí)改造項(xiàng)目的詳細(xì)執(zhí)行計(jì)劃表,按計(jì)劃,惠州煉化二期項(xiàng)目、中捷石化安全環(huán)保與清潔燃料升級(jí)項(xiàng)目,和東方石化柴油產(chǎn)品質(zhì)量升級(jí)項(xiàng)目都將于明年年底之前完工,屆時(shí)中海油將全面實(shí)現(xiàn)100%生產(chǎn)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)油品。
與此相比,地方煉廠則面臨著嚴(yán)峻的油品升級(jí)考驗(yàn)。卓創(chuàng)資訊近期針對(duì)山東省60余家地?zé)捚髽I(yè)的調(diào)研發(fā)現(xiàn),具備生產(chǎn)國(guó)五汽油能力的廠家為13家,占地?zé)拸S家的22%;具備生產(chǎn)國(guó)五柴油能力的廠家為4家,僅占地?zé)拸S家的6.7%。這意味著,近八成山東地?zé)捝胁痪邆鋰?guó)五汽油生產(chǎn)能力。
而從去年下半年以來(lái),國(guó)際油價(jià)進(jìn)入下跌通道,國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)供大于求,地方煉廠出貨阻力較大,不管是加工原油還是進(jìn)口燃料油均處于虧損局面。“現(xiàn)在地?zé)拏€(gè)別廠家存在脹庫(kù)風(fēng)險(xiǎn),停工檢修廠家越來(lái)越多。另外,前期停產(chǎn)的中小型廠家檢修完畢,但短期內(nèi)暫無(wú)開工計(jì)劃,地?zé)捬b置開工率維持低位?!弊縿?chuàng)資訊成品油分析師張斌說(shuō)。
隆眾石化網(wǎng)分析師徐瑩也表示,民營(yíng)油企在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中本身就面臨原料、資金、技術(shù)等諸多難題。近期,隨著國(guó)家對(duì)于民營(yíng)企業(yè)進(jìn)口原油使用的逐步放開,將使得具備一定規(guī)模的民營(yíng)煉廠增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)油品升級(jí)裝置改造上的巨額成本,仍將是限制地?zé)捝?jí)腳步的一座大山,而油品質(zhì)量升級(jí)的全面提速也勢(shì)必加快淘汰落后產(chǎn)能。
值得注意的是,部分集團(tuán)公司以及風(fēng)險(xiǎn)投行已經(jīng)增加了與地方煉油企業(yè)的接觸,意圖通過(guò)兼并收購(gòu)或者投資控股等方式抄底進(jìn)入煉油行業(yè)。在資金流動(dòng)性偏緊的情況下,煉廠表示,在一定條件下同意外來(lái)資金進(jìn)入控股甚至收購(gòu)。據(jù)悉,山東淄博地區(qū)已有相關(guān)煉廠完成51%股權(quán)轉(zhuǎn)讓,獲取大量資金支持以完成煉廠裝置全面改進(jìn)。