中國(guó)專(zhuān)用車(chē)發(fā)展國(guó)際論壇順利召開(kāi)

2016年11月24日，2016中部（武漢）物流服務(wù)貿(mào)易博覽會(huì)高峰論壇&2016中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇在武漢香格里拉大酒店順利召開(kāi)。論壇由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)的指導(dǎo)下，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、湖北省運(yùn)輸與物流協(xié)會(huì)、武漢物流協(xié)會(huì)、武漢市交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，由漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所、武漢現(xiàn)代物流研究院承辦。本屆論壇共吸引了來(lái)自行業(yè)主管部門(mén)、主機(jī)廠及專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)、零部件及配套企業(yè)、終端用戶(hù)代表等共800余人參加，規(guī)模為歷年之最。

“十二五”期間，我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)市場(chǎng)跌宕起伏，連續(xù)多年發(fā)展呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型升級(jí)成為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下的重要課題?！笆濉遍_(kāi)局之年，國(guó)家開(kāi)始實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提出去產(chǎn)能、去庫(kù)存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板五大任務(wù)目標(biāo)。在本次論壇上國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所、交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部和中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心等政府部門(mén)和權(quán)威機(jī)構(gòu)的領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家在論壇上發(fā)表了重要演講，深入剖析了當(dāng)前我國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)在大環(huán)境下所遇到機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴

國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長(zhǎng)汪鳴在論壇上首先進(jìn)行了“交通物流融合與專(zhuān)用車(chē)發(fā)展”的主題演講，為參會(huì)嘉賓解讀了國(guó)務(wù)院2016年43號(hào)文，共五部分十六條，分析了“全鏈條、大平臺(tái)、新模式”，對(duì)交通運(yùn)輸、物流、裝備等相關(guān)行業(yè)提供結(jié)構(gòu)性改革。在今后的發(fā)展中，多式聯(lián)運(yùn)比率穩(wěn)步提升，標(biāo)準(zhǔn)化、集裝化水平不斷提高，互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的應(yīng)用更加廣泛，公路港和智能配送模式有序推廣，運(yùn)輸效率持續(xù)提升、物流成本將顯著下降。

國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部首席經(jīng)濟(jì)師王遠(yuǎn)鴻

國(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部首席經(jīng)濟(jì)師王遠(yuǎn)鴻發(fā)表了“當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析與展望”的演講。從當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、主要風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)、調(diào)控重點(diǎn)領(lǐng)域以及宏觀經(jīng)濟(jì)政策趨勢(shì)進(jìn)行了分析。國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行緩中趨穩(wěn)，但是也存在民間投資增長(zhǎng)乏力，實(shí)體經(jīng)濟(jì)困難較深，結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型受到較大制約等風(fēng)險(xiǎn)因素。

中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心朱向雷

大數(shù)據(jù)分析及運(yùn)用對(duì)于商用車(chē)來(lái)說(shuō)也十分重要，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)資源中心朱向雷做出了“商用車(chē)大數(shù)據(jù)發(fā)展推動(dòng)跨界產(chǎn)業(yè)融合”的主題報(bào)告。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展、與車(chē)輛相關(guān)的大數(shù)據(jù)采集方式不斷豐富，海量多維異構(gòu)成為汽車(chē)大數(shù)據(jù)的主要特征。大數(shù)據(jù)將支撐產(chǎn)品規(guī)劃與研發(fā)、促進(jìn)商用車(chē)與保險(xiǎn)業(yè)融合、提升運(yùn)輸業(yè)戶(hù)運(yùn)營(yíng)效率、促進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

本屆論壇將在前七屆的基礎(chǔ)上有重大變化：邀請(qǐng)到中部幾大省份重點(diǎn)物流企業(yè)代表參與演講，緊扣行業(yè)熱點(diǎn)話題，促成車(chē)企與物流企業(yè)直接對(duì)話對(duì)接，實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈有效互動(dòng)。

車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)代表在會(huì)上就全球商用車(chē)市場(chǎng)變化進(jìn)行了分析。依維柯中國(guó)就自身產(chǎn)品研發(fā)方向向會(huì)場(chǎng)嘉賓展示了歐美發(fā)達(dá)國(guó)家商用車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)以及新興市場(chǎng)變化趨勢(shì)。依維柯概念卡車(chē)Z TRUCK即零影響概念牽引車(chē)就是基于低排放、高安全、高智能、高舒適性的發(fā)展趨勢(shì)打造，從而進(jìn)一步提升車(chē)輛的效率和環(huán)保。同樣產(chǎn)品遍布全球的中集車(chē)輛集團(tuán)也根據(jù)自身發(fā)展經(jīng)歷，分享了主題為“在正在碎片化的全球半掛車(chē)市場(chǎng)中轉(zhuǎn)變”的經(jīng)驗(yàn)和理念。

作為國(guó)內(nèi)商用車(chē)生產(chǎn)制造的領(lǐng)軍企業(yè)。一汽解放專(zhuān)用車(chē)部總工程師黃功平則通過(guò)：行業(yè)需求與競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)分析、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)新要求及其影響、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、行業(yè)發(fā)展策略四大方面進(jìn)行了“中重卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇 攜手應(yīng)對(duì)市場(chǎng)法規(guī)新要求”的演講。

隨州市委常委、宣傳部長(zhǎng)、副市長(zhǎng)王志勇

襄陽(yáng)市和隨州市作為極具代表性的專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)業(yè)基地，在建設(shè)發(fā)展汽車(chē)工業(yè)方面都有著獨(dú)到的策略。隨州市委常委、宣傳部長(zhǎng)、副市長(zhǎng)王志勇發(fā)表了“著眼特色優(yōu)勢(shì)、狠抓創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)全面推進(jìn)中國(guó)專(zhuān)用汽車(chē)之都智能轉(zhuǎn)型”的主題演講，襄陽(yáng)市副市長(zhǎng)張小帆也向會(huì)場(chǎng)嘉賓詳細(xì)的介紹了中國(guó)新興汽車(chē)城襄陽(yáng)的發(fā)展與前景規(guī)劃。

●  編后語(yǔ)

在本次論壇上同期組織城市配送服務(wù)平臺(tái)、物流產(chǎn)學(xué)研應(yīng)用等研討會(huì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)對(duì)接、產(chǎn)學(xué)研對(duì)接。還將圍繞當(dāng)前專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)最熱門(mén)的話題和最熱點(diǎn)的市場(chǎng)召開(kāi)了三個(gè)分論壇——“聚焦轎運(yùn)車(chē)市場(chǎng)”、“聚焦新能源專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)”、“聚焦VAN類(lèi)專(zhuān)用車(chē)及輕卡市場(chǎng)”。來(lái)自各大主機(jī)廠、知名專(zhuān)用汽車(chē)企業(yè)以及大型物流企業(yè)的代表在三個(gè)分論壇上暢所欲言，為我國(guó)轎運(yùn)車(chē)、新能源汽車(chē)和VAN類(lèi)專(zhuān)用車(chē)的發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策。