國內(nèi)成品油“二連漲”：90號汽油每升上漲約1毛錢！

根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)行成品油定價機制調(diào)價周期測算，5月25日24時將迎來2016年的第十輪汽柴油調(diào)價節(jié)點。 資料

據(jù)國家發(fā)改委通知，5月11日24時國內(nèi)成品油調(diào)價窗口開啟，汽油每噸上調(diào)120元，柴油每噸上調(diào)115元。全國平均來看，折合90號汽油每升上漲0.09元，0號柴油每升上漲0.1元，95號汽油每升上漲0.1元。據(jù)此計算，調(diào)價后，50 升油箱的車，加滿一箱油，大約多花5塊錢。

本輪油價上調(diào)落實后，國內(nèi)成品油迎來年內(nèi)首次“二連漲”。

國際油價多因素疊加后站穩(wěn)40美元大關(guān)

安迅思成品油行業(yè)分析師楊丹表示，此輪調(diào)價周期內(nèi)國際油價受多重因素影響，出現(xiàn)過山車式走勢。而上周加拿大野火迫使油田減產(chǎn)，美國石油轉(zhuǎn)塔持續(xù)下降，加之美元匯率下跌，歐美原油期貨繼續(xù)上揚；與此同時，尼日利亞武裝分子襲擊雪佛龍在尼日爾三角洲地區(qū)的石油生產(chǎn)平臺也支撐了市場氣氛。

國際油價牢牢站穩(wěn)40美元/桶以上的地板價后，成品油價格調(diào)整重回10個工作日變化率機制。卓創(chuàng)成品油分析師劉孟凱認為，對于加油站來說，隨著成品油定價機制恢復(fù)正常運行，地板價保護傘隱藏，成品油批零價格漲跌同步，終端加油站的零售利潤將逐漸減少。

可拉動當月CPI漲幅約0.01個百分點

據(jù)中宇資訊結(jié)合當前零售價格水平以及調(diào)價幅度測算，本輪調(diào)價國內(nèi)汽柴油漲幅均值為1.73%，或?qū)⒅苯佑绊懕驹翪PI指數(shù)接近0.0087個百分點，盡管因幅度偏小，成品油單次調(diào)價對于物價的直觀影響較微弱，但上月末成品油調(diào)價處于月底，與本輪調(diào)價的影響形成合力，這將放大對物價運行的擾動力。因當前國家職能部門數(shù)據(jù)較少，本月CPI最終數(shù)據(jù)尚難以研判，不過食用農(nóng)產(chǎn)品價格及流通環(huán)節(jié)生產(chǎn)資料價格顯示均處于下行通道，不過肉類產(chǎn)品價格仍然相對堅挺，這意味著本月CPI運行環(huán)比變化將并不顯著。

成品油價格上調(diào)對于老百姓來說意味著出行費用的增加。根據(jù)隆眾石化網(wǎng)測算，一輛普通的私家車平均每行駛1000公里，其燃油費用將會增加6.3元。另外，進入五月份，車載空調(diào)使用頻率增加，將會增加10%-15%的燃油量，私家車燃油成本將會繼續(xù)增加。對于物流運輸行業(yè)來說，油價上調(diào)也會增加運輸業(yè)運行成本。柴油價格每升上調(diào)0.1元，意味著一家中型物流運輸企業(yè)在半個月內(nèi)燃油費用將會增加5000-6000元左右。

為成品油消費稅進一步調(diào)整預(yù)留更大空間
同時，因成品油價格的繼續(xù)上升，成品油零售價格中包含的稅負部分也將繼續(xù)下降，中宇資訊監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，本輪調(diào)價兌現(xiàn)后，國內(nèi)代表區(qū)域汽油稅負比重將由47.55%下降至47.03%。稅負比重是未來成品油消費稅調(diào)整的一項重要參考，成品油連續(xù)上漲意味著稅負占比的不斷下降，這將給成品油消費稅調(diào)整預(yù)留更大空間。

關(guān)于后市，卓創(chuàng)資訊成品油分析師徐娜表示，目前國際金融市場動蕩不已，原油多頭樂觀心態(tài)逐漸降低，加上美國原油庫存以及OPEC產(chǎn)油國產(chǎn)量皆呈現(xiàn)上漲趨勢，加拿大森林大火對油價的支撐作用也在逐漸削弱，歐美國際原油市場超供的基本面不會有實質(zhì)性的改觀。短期內(nèi)原油價格或有震蕩下滑可能。若在下一計價周期屆滿之日即5月25日24時，原油均價尚能站穩(wěn)地板價之上，國內(nèi)油市或?qū)⒂瓉硐抡{(diào)的局面，屆時，“二連漲”的漲幅或?qū)⒃獾交赝拢叭B漲”將難實現(xiàn)。

5月25日24時將迎來2016年的第十輪汽柴油調(diào)價節(jié)點。