國家發(fā)改委9日發(fā)出通知，決定自10日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低330元和310元，測算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國平均)每升分別降低0.24元和0.26元。這是今年以來成品油價(jià)格首次下調(diào)。

　　國家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，3月下旬，WTI和布倫特原油期貨價(jià)格一度在高點(diǎn)徘徊，最高分別達(dá)每桶107.3美元和125.7美元，均接近今年最高水平，但之后開始震蕩回落。特別是近日市場對(duì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇缺乏信心，導(dǎo)致國際市場油價(jià)快速下跌，WTI和布倫特原油期貨價(jià)格分別跌破每桶100美元和115美元。截至5月9日，國內(nèi)油價(jià)掛鉤的國際市場三種原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格比3月20日下跌4%，達(dá)到國內(nèi)成品油價(jià)格調(diào)整邊界條件。

　　針對(duì)媒體報(bào)道國內(nèi)油價(jià)“漲多跌少”，該負(fù)責(zé)人表示，按現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格形成機(jī)制，國內(nèi)成品油價(jià)格實(shí)行與國際市場原油價(jià)格有控制地間接接軌，就是說國內(nèi)汽、柴油價(jià)格變化與國際市場原油價(jià)格變化總體上應(yīng)是一致的。2009年以來，國際市場油價(jià)波動(dòng)加劇，雖然有漲有跌，但總體呈震蕩上升態(tài)勢，WTI和布倫特原油期貨價(jià)格分別從2009年初的每桶35美元和40美元左右漲至目前的100美元和110美元左右，上漲幅度為180%左右。根據(jù)現(xiàn)行國內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制，國內(nèi)成品油價(jià)格變化趨勢也是上漲的。從這個(gè)意義上看，國內(nèi)油價(jià)必然是“漲多跌少”。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師呂斌認(rèn)為，此次唯一出乎市場預(yù)期的是國內(nèi)新成品油定價(jià)機(jī)制未如期推出。市場估計(jì)其原因一方面是原油價(jià)格連續(xù)走低，后期走勢有待觀察；另一方面，新定價(jià)機(jī)制部分條款仍需驗(yàn)證及確認(rèn)。

　　他認(rèn)為，在充裕流動(dòng)性基礎(chǔ)上，中長期油價(jià)將繼續(xù)上漲。目前油價(jià)回調(diào)主要是回吐地緣政治溢價(jià)以及對(duì)目前政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境不確定性的反應(yīng)。一旦全球政治經(jīng)濟(jì)格局重新確定及穩(wěn)定后，油價(jià)可能繼續(xù)走高。