校車廠家提醒校車財政補貼辦法有望出臺 選購校車需及時
 [導(dǎo)讀]教育部將盡快出臺校車補貼辦法，保障學(xué)生不因交通問題而輟學(xué)。
昨天，教育部舉行新聞發(fā)布會，明確校長專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時，校車安全管理部際聯(lián)席會議辦公室在會上發(fā)布《校車安全管理責(zé)任書(范本)》，詳細規(guī)范了校方的六項責(zé)任和校車服務(wù)方的八項責(zé)任。據(jù)交管部門排查，接送學(xué)生的車輛共24.6萬輛，其中不符合規(guī)定4.1萬輛。

將盡快出臺校車補貼辦法

教育部基礎(chǔ)教育一司副巡視員杜柯偉介紹，目前，26省已建立省級校車安全管理工作協(xié)調(diào)機制，天津、內(nèi)蒙古、黑龍江、山東、湖北、貴州6地協(xié)調(diào)機制正在建立中。全國公安機關(guān)交管部門到去年年底已排查所有接送學(xué)生的車輛，共24.6萬輛，其中不符合規(guī)定4.1萬輛，存在安全隱患16610輛。排查接送學(xué)生的駕駛?cè)?3.9萬人次，清退涉及所駕車型不符合和有嚴(yán)重違法記錄的不合格駕駛?cè)?3935人。

杜柯偉透露，校車問題在農(nóng)村地區(qū)比較突出，北京、上海等地則大力發(fā)展公共交通，以減少主城區(qū)范圍內(nèi)校車的使用。“農(nóng)村很多不是校車的問題，而是路的問題”，因道路問題，造成校車開行困難。校車廠家湖北俊龍專用汽車有限公司的校車客戶也常常表示，選購小型校車并不一定是成本考慮，也不一定是對司機駕駛證的要求，而是農(nóng)村道路不好，部分村莊路口設(shè)卡常規(guī)校車無法進入只能用面包車取代。他表示，司機的收入也是困擾校車推行的一大問題，校車司機的收入偏低，難招到人。他透露，目前已經(jīng)關(guān)注到此問題，關(guān)于校車補貼的問題正在討論，爭取盡快出臺。據(jù)校車廠家湖北俊龍專用汽車有限公司的校車客戶反映，湖南部分地區(qū)已經(jīng)有了明確的校車補貼，而且很多校車客戶已經(jīng)拿到了相關(guān)補貼。但還沒有全國性的統(tǒng)一補貼標(biāo)準(zhǔn)。校車廠家湖北俊龍專用汽車有限公司的校車客戶大部分都反映，國家不斷提高校車的要求，對車輛配置，校車司機，收費標(biāo)準(zhǔn)都做了規(guī)定，但卻沒有任何補貼，甚至連車輛購置稅都沒有減免的政策。也就是說將升級的壓力全部給了學(xué)校。廣大幼兒園，小學(xué)等都深感壓力。不過據(jù)杜柯偉表示校車補貼辦法有望出臺。對于一些地方取締非法校車，學(xué)生上學(xué)反而困難了。杜柯偉表示，要按照“保障就近入學(xué)、建設(shè)寄宿制學(xué)校、發(fā)展公共交通、提供校車服務(wù)依次優(yōu)先”的原則，統(tǒng)籌教育資源合理配置與學(xué)生上下學(xué)交通服務(wù)，根本是要保障學(xué)生不能因為交通問題而輟學(xué)。

不過政策不能等，購置校車一定要根據(jù)需要?，F(xiàn)在已經(jīng)開學(xué)了，校車使用刻不容緩。而且據(jù)稱六月開始全國將對柴油機尾氣排放實施國四標(biāo)準(zhǔn)。屆時現(xiàn)行銷售的國三排放的校車客車都將不能正常上牌或者會多很多麻煩。北京將于3月1日正式實施京V尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，意味著現(xiàn)在廣泛銷售的國三國四車型都將不能在北京正常上牌。但是政策同時表示，只要在3月1日之前購買，而且按規(guī)定在此日期之前開具了車輛上戶發(fā)票的，都對上牌沒有影響。

同理，廣大校車用戶如果想選購國三標(biāo)準(zhǔn)的校車，最遲應(yīng)該在五月前完成購買。因為發(fā)動機不同，國四比國三同車型每臺車的造價會增加2-5萬元不等。所以校車廠家湖北俊龍專用汽車有限公司提醒廣大校車客戶，選購校車一定要抓緊時間抓住機會。

同時校車廠家湖北俊龍專用汽車有限公司的19座尖頭幼兒園長鼻子校車已經(jīng)正式接受訂單，完全按新國標(biāo)設(shè)計生產(chǎn)制作。采用江淮五十鈴國四排放發(fā)動機，完全滿足上戶要求。歡迎廣大幼兒園小學(xué)校車用戶來人來電咨詢選購！