老司機直呼要換車 解放自動檔AMT讓駕駛如此輕松

隨著時代的發(fā)展，駕駛員對于車輛的舒適性要求不斷提高，匹配AMT變速箱的車輛越來越受關注。AMT變速箱帶來的好處自然不必多說，降低駕駛強度，減少誤操作是它的優(yōu)點之一。AMT對于很多卡友來說是陌生的，具體如何操作也不是很了解，今天我們將以解放J6 AMT牽引車為例，為你講解AMT應該如何操作。

●  按鍵介紹 功能豐富強大

由于卡車的工況比較復雜，為了更好的適應各種工況，AMT變速箱可以提供多種模式、多種功能用來滿足實際車輛的使用需求，通過下面的表格我們一起了解操作手柄上各字母按鍵的功能。

在實際行駛中，司機可以根據(jù)當前的工況，有選擇性的使用合適的、功能模式進行操作，最大限度的發(fā)揮車輛的性能，完成運輸任務。

●  按需選擇 操作如此簡單

駕駛AMT的卡車和自動擋轎車有些類似，打開鑰匙門系統(tǒng)會進行自檢，車輛啟動后駕駛員需要將操作手柄向左撥動，儀表顯示A模式，AMT變速箱自動掛擋，松掉手剎，加油門的同時AMT實現(xiàn)離合器結合，車輛起步。

1擋起步后，司機保持一定的油門開度，AMT變速箱會自動換擋，變速箱會根據(jù)當前的工況是否進行越級增擋，我們試駕的是一輛空車頭，系統(tǒng)默認1擋起步后變速箱越級進入3擋，3擋后又越級進入的5擋，這就是AMT的聰明之處，可以根據(jù)實際工況自行選擇合適的擋位。

如果在坡路的時候，可以使用車輛的坡道輔助功能。在按下坡道輔助按鍵后，系統(tǒng)會自動對車輛進行制動，司機松開手剎也不會出現(xiàn)溜車，車輛起步的同時系統(tǒng)會自動解除車輛制動。使用坡道輔助可以有效避免坡路溜車的情況出現(xiàn)，實現(xiàn)順利坡起，對于很多司機來說，這是一個很實用的功能。

坡路重載起步的時候，建議使用變速箱的C模式，按下C鍵后，變速箱的進入爬坡模式，該模式下變速箱最高只能升到4擋，重載爬坡的時候可以使用。

●  按需選擇 提供多種模式

在行駛中，司機只需要手握方向盤，腳踩油門即可，至于換擋動作交給AMT即可。在行駛過程中司機可以進行手動干預，向前撥動手柄為增擋，連續(xù)撥動2次可以增2個擋位。向后為減擋，連續(xù)撥動兩次可以降2個擋位。日常駕駛中司機可以根據(jù)實際路況、工況進行相關操作。比如超車時，就可以手動干預進行降擋，讓車輛保持高動力輸出，迅速完成超車。

在自動模式下，變速箱可以隨時進入手動模式，司機輕輕的向左撥動操作手柄即可。手動模式下，增減擋由司機自行控制，手動控制變速箱用來應對復雜的路況。

變速箱有E/P兩種模式可以提供選擇，E模式為經(jīng)濟模式，發(fā)動機會在比較經(jīng)濟的轉速區(qū)間換擋，試駕這款變速箱會在1400擋進行增擋，E模式比較適合在路況比較好時使用，車輛具有良好的燃油經(jīng)濟性。

但是有些時候，需要動力輸出，比如在爬坡或者重載的時候，如果AMT在經(jīng)濟模式下不但不會省油，相反會費油，這時可以使用P（動力）模式，動力模式下發(fā)動機的換擋轉速相對高一些，可以提供更大的動力輸出，滿足行駛中對于動力的要求。

卡友會問到，我在停車時怎么辦啊？其實，和手動擋沒有什么區(qū)別，車輛挺穩(wěn)后，只需要拉下手剎，將操作手柄撥到N（空）擋，發(fā)動機熄火即可。

●  正確操作 適應各種工況

日常行車中經(jīng)常會進行倒車，AMT車輛進行倒車很簡單。需要腳踩下剎車踏板，擋手柄撥到R（倒車擋），聽到2聲蜂鳴提示聲，儀表出現(xiàn)R字母，司機就可以進行倒車了。

在行駛一些大坡路并且?guī)в屑睆潟r建議使用手動模式，讓車輛保持在一個合適的擋位行駛，避免自動模式下變速箱進行換擋，換擋后前面是坡路會出現(xiàn)動力不足的情況，自動模式下AMT變速箱不能很好的適應這款路況，需要駕駛員使用手動模式進行人工操作。

AMT雖然日漸完善，但是卡車的工況是非常復雜的，在特殊的工況，司機可以進入手動模式，比如長下坡時可以使用手動模式，選擇合適的擋位配合發(fā)動機制動實現(xiàn)下坡行車安全。

這輛車帶有L模式，也就是所謂的變速箱半聯(lián)動模式，可以讓車輛在1擋非常緩慢的行駛，這種模式主要應用在比如車輛移庫需要緩慢行駛時使用。在倒車時L模式同樣適用，在日常使用中可以根據(jù)實際情況選擇L模式使用。

解放這款車帶有車保姆，將車保姆插在OBD接口，手機下載AMT卡車通可以與車保姆連接，在卡車通軟件里可以對變速箱的換擋時機進行調整，并且?guī)в泄收显\斷功能，相當對于一個隨車診斷儀，關于車保姆的具體功能卡車之家之后將做詳細介紹。

●  使用須知 勤檢查勤保養(yǎng)

AMT變速箱的使用、保養(yǎng)、注意事項與手動擋大體相似。在日常使用中，和手動擋變速箱一樣需要定期更換齒輪油，按照解放的要求是每行駛5萬公里更換齒輪油，齒輪油型號為GL-5 75W/90重負荷齒輪油。

變速箱的離合器、中間軸等執(zhí)行器需要使用使用壓縮空氣，所以在日常使用中要檢查各管路是否存在漏氣的情況，而且需要定期對AMT專用儲氣筒進行放水。

由于AMT變速箱中的換擋電機、傳感器、電磁閥需要TCU供電，所以日常使用及維修時需要小心，避免線束、傳感器、電磁閥損壞而影響正常行車。

●  編后語：

對于AMT很多司機不是太熟悉，其實在國外AMT已經(jīng)是一個非常成熟的變速箱。近幾年，國內幾大廠家也紛紛推出了搭載AMT變速箱的車輛，國產(chǎn)AMT變速箱無論是硬件，還是軟件目前已經(jīng)做的很成熟，市面上AMT的保有量也在不斷上升，越來越多用戶開始購買匹配AMT變速箱的車型。

對于AMT變速箱需要大家需要有一個認知過程，希望本文的介紹對于那些準備購買或者正在使用AMT車輛的用戶有所幫助。真正用好AMT，讓它發(fā)揮自大的優(yōu)勢，服務于廣大卡友，成為你行車路上的好伙伴。