今天凌晨，國內(nèi)成品油零售價格下調(diào)，多地油價全面回歸“7時代”。“降價”對于老百姓來說，始終是件好事，很多人對成品油新定價機制也給予了很高的評價。

　　新定價機制主要有幾點內(nèi)容，一是調(diào)價標準：取消22個工作日、4%標準，時間改為10天；二是調(diào)價幅度大于50元，低于50元不調(diào)；三是完善價格調(diào)控程序；四是調(diào)整國內(nèi)成品油價格掛靠油種。新定價機制的推出，主要是為推動國內(nèi)成品油定價市場化進程，有利于與國際油價接軌，打擊國內(nèi)投機行為。

　　新定價機制推出后，對咱老百姓最主要的影響就是不必漲價前扎堆加油，降價前憋著不加。過去油價漲跌幅度不到4%就不允許調(diào)整，所以每次油價漲跌每升至少幾毛錢，這對一些車主來說增加的成本還是比較大的。以后油價可能十天半個月就調(diào)一次，每次漲跌幅度可能就是幾分錢。車主大可不必為幾分錢去連夜排隊，或者憋著不去加油。

　　國內(nèi)成品油定價機制一直為人詬病“只跟漲不跟跌”，或者國際油價下跌的時候，國內(nèi)油價卻上漲，國際油價漲上去的時候，國內(nèi)又往下調(diào)了，漲價原因不明，搞突然襲擊。每次調(diào)價，小道消息亂飛，老百姓更是人心惶惶。新的定價機制在一定程度上緩解了“跟漲不跟跌”的情況，讓成品油調(diào)價更加透明。

　　另外，油價走向市場化以后，漲跌主要取決于國際供需關(guān)系的變化。如果國際原油價格出現(xiàn)比較大的波動，國內(nèi)油價可能也會有大的上行，老百姓要逐漸習(xí)慣這樣的漲跌。根據(jù)專家分析，全世界都在大量發(fā)行貨幣，美元貶值繼續(xù)，油價走勢不應(yīng)過度看空。所以，一些老百姓“油價一夜回到解放前”的愿望終將落空。如今都在大力倡導(dǎo)綠色出行，能少開車的還是盡量少開一點為好。