專用汽車的底盤分為哪幾個部分

專用汽車廠家介紹一下專用汽車底盤的結(jié)構(gòu)分類，希望能夠幫助一些新入行的專用汽車用戶新司機(jī)朋友來盡快地了解自己的座駕。因為是面向新手的，所以下面的知識可能比較基礎(chǔ)，希望老司機(jī)們不要嫌棄，多多批評指正。

首先我們從最基本的說起，那就是汽車的結(jié)構(gòu)。

汽車上的零件千千萬萬，但是當(dāng)有人問道“汽車由什么組成”的時候，很多人卻不知道從何說起。一般來說，大家把汽車底盤主要分成四個部分：

1）車身
2）發(fā)動機(jī)
3）底盤
4）電氣設(shè)備

那么接下來，我們就像剝洋蔥一樣，把汽車底盤的四部分一個一個地剝下來看一看。

●  車身

首先來說車身。車身是車輛用來載人或者裝貨的部分。包括車身本體（框架）、車身外觀件、車身內(nèi)飾件、車身電氣附件。轎車、客車的車身一般都是整體結(jié)構(gòu)。而貨車的車身一般都是有駕駛室和貨箱兩部分組成。

車身按照其它是否承載底盤結(jié)構(gòu)分為“承載式車身”、“半承載式車身”、“非承載式車身”。比如：轎車的發(fā)動機(jī)、變速箱等底盤件直接連接在車身本體身上，車身需要承載他們的重量，因此它就是承載式車身；（承載式車身的“一廂”“兩廂、三廂”你知道什么意思嗎？）

而貨車底盤都有單獨的大梁，用來承載底盤各總成，車身只負(fù)責(zé)承擔(dān)人員和貨物的載荷，因此它是非承載式車身。

可以看出，承載式車身由于承受了底盤的載荷，因此承重能力相對來說不如非承載式車身。但由于結(jié)構(gòu)緊湊，車輛更加整體，所以噪音低，重量小，一般用于轎車等車型。而非承載式車身由于具有更加強(qiáng)大的承載性能，因此除了卡車之外，還有許多硬派越野車會采用非承載式車身結(jié)構(gòu)。

●  發(fā)動機(jī)

把車身拿掉以后，我們一眼就能找到汽車的心臟——發(fā)動機(jī)。

雖然各位媒體老師的評測內(nèi)容里都把發(fā)動機(jī)歸到底盤部分講解，但是由于發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)、原理復(fù)雜，因此在常常被列為單獨的一部分。

另外，這里所說的發(fā)動機(jī)，其實包括它的所有附件，比如油箱、尾氣后處理系統(tǒng)等等，他們都可以對應(yīng)到發(fā)動機(jī)“五大機(jī)構(gòu)”、“兩大系統(tǒng)”當(dāng)中（這篇文章先不展開介紹）。

●  底盤

去除了車身和發(fā)動機(jī)之外，剩下的車架（正如前面所說，承載式車身沒有單獨的車架）、變速箱、后橋、車輪等等都屬于底盤部分。

按照不同的功能，底盤可以分為四大系統(tǒng)：行駛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系和制動系。這一部分，我們后邊也會進(jìn)行單獨展開。

●  電氣設(shè)備

電氣設(shè)備主要由電源系統(tǒng)、用電設(shè)備和配電裝置組成?？梢钥吹剑鋵嶋姎庠O(shè)備是鑲嵌在其它三個部分之中的，但它像一個密密麻麻的網(wǎng)一樣，將汽車的各個機(jī)構(gòu)連接在一起，同時又像指揮官一樣，協(xié)調(diào)著各部分的工作。因此，將這一部分單獨列出來，對于車輛的整體設(shè)計是非常重要的。

好了，今天我們就先聊到這里，今天最重要的一個知識點就是：汽車底盤是由四大部分組成的。后面我們會針對各個系統(tǒng)分別展開相應(yīng)的內(nèi)容。同時也歡迎大家在評論區(qū)提出問題，咱們共同學(xué)習(xí)。（文/王鵬）