在蛇年首拍破“8”之后，23日中午結(jié)束的上海2013年度3月份私車額度投標拍賣中，成交價格繼續(xù)上漲再創(chuàng)新高，史上最貴鐵皮出爐，首次突破9萬元大關(guān)，最低成交價為90800元，平均成交價為91898元，平均成交價較上月上漲8327元。

    針對近期新增機動車額度拍賣價格持續(xù)上漲勢頭，上海市政府相關(guān)管理部門多次召開專題會議，研究分析相關(guān)成因，并希望通過深化完善拍賣管理政策，遏制價格過高過快上漲。一些拍牌者反映，在這次競拍過程中，確實出現(xiàn)了一些新變化，比如出價高于上月時就會收到系統(tǒng)提示。上海市交港局表示，此舉是為了提醒競拍者理性出價，同時也給一些代拍者在最后階段的“秒殺”設置了障礙。

　　據(jù)分析，由于存在二手車市場的不規(guī)范操作，部分扭曲了一手車牌的價格。針對這種不規(guī)范行為，上海市政府目前已出臺新政策，規(guī)定二手車額度轉(zhuǎn)讓價格不得高于最近一次新增私車額度拍賣的平均價格，從而遏制車牌價格的人為炒高；未來將推出后續(xù)措施，進一步平抑車牌價格。

    此外，上海市相關(guān)部門正在研究“二手車額度納入機動車額度拍賣平臺”、“新牌上新車”、私人與私企“機動車額度分類拍賣”等政策措施，待成熟后分批分步實施。

    部分網(wǎng)友建議說，限量拍賣的目的是提高車輛擁有的成本，讓多數(shù)人轉(zhuǎn)而采用公共交通，同時拍賣所得應該用來投資公共交通。但是現(xiàn)在拍賣讓車牌成為炒作的工具。其實方法也很簡單：規(guī)定車牌不能轉(zhuǎn)讓，只能由拍得者擁有，然后規(guī)定使用年限。