采取"雙罰制" 上海促進(jìn)黃標(biāo)車退出運(yùn)營

繼今年7月1號(hào)起，實(shí)施外環(huán)內(nèi)黃標(biāo)車的限行措施后，上海再推嚴(yán)管措施，市交通委昨天表示，10月1號(hào)開始，黃標(biāo)車等高污染車輛將不得在上海從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。執(zhí)法部門將對(duì)違法行為從嚴(yán)處罰，采取對(duì)單位和責(zé)任人的“雙罰制”。

根據(jù)《上海市大氣污染防治條例》，從今年10月1日起，黃標(biāo)車等高污染車輛不得從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。市交通委道路運(yùn)輸處處長劉斌介紹，上海集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的黃標(biāo)車年底將全部退出運(yùn)營，長途運(yùn)輸行業(yè)還有五百輛左右黃標(biāo)車也在加快淘汰工作。

今年10月1號(hào)起，對(duì)本市的黃標(biāo)車不再發(fā)放道路運(yùn)輸證，對(duì)外省市黃標(biāo)車不予駐滬備案，對(duì)已進(jìn)入道路運(yùn)輸市場的黃標(biāo)車不予通過2014年度年審。未參加或未通過2014年度年審的車輛名單及涉及企業(yè)，全市統(tǒng)一通過媒體予以公告。

在法律責(zé)任上，管理部門突出“最嚴(yán)”標(biāo)準(zhǔn)，擴(kuò)大行為處罰的適用范圍。市環(huán)保局污染物防治處副處長蔡智剛介紹，除了對(duì)單位和相關(guān)責(zé)任人都要處罰外，單位的違法信息還會(huì)進(jìn)入上海征信系統(tǒng)。

如果是個(gè)人的話，對(duì)個(gè)人來說違法上道路行駛，按照公安部門的條例，可以罰兩百，然后扣三分。對(duì)企業(yè)來說，根據(jù)大氣條例，根據(jù)國家環(huán)境保護(hù)法，我們可以對(duì)企業(yè)繼續(xù)實(shí)施行政處罰，比如說對(duì)企業(yè)實(shí)施1萬到3萬的經(jīng)濟(jì)處罰，可以雙軌制實(shí)施。凡是列入環(huán)保處罰的，這些信息全部都列入征信系統(tǒng)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，外環(huán)內(nèi)黃標(biāo)車的限行措施7月1號(hào)實(shí)施后，截止目前，執(zhí)法部門共查處相關(guān)交通違法行為8千多起。另外，率先實(shí)施本市已投放純電動(dòng)、超級(jí)電容等各類節(jié)能和新能源公交車1700多輛，明年這一數(shù)字將超過3千輛，上海還在對(duì)200輛國三排放的公交車試點(diǎn)加裝尾氣顆粒物捕捉器，環(huán)保部門介紹，這一裝置的顆粒物過濾效果達(dá)到百分之八十。