瑞士最新研究：電動汽車快速充電僅需15分鐘

據(jù)歐洲媒體inautonews報(bào)道，瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院(EFPL)研究員證明，在4.5兆瓦的充電站完成電動車充電僅需15分鐘，幾乎同加滿汽車油箱一樣快。

對于電動汽車來說，當(dāng)電池的續(xù)航能力提升，充電時(shí)間也會延長。這也是許多消費(fèi)者不會選擇電動車的唯一原因。瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院的研究員們卻表示，電動車充電僅僅需要15分鐘，而使充電速度加快的唯一方法就是提升充電功率。快速充電的電功率要求為4.5兆瓦，相當(dāng)于4500臺洗衣機(jī)，但是這樣大的功率足以使電網(wǎng)崩潰。

EFPL的科學(xué)家表示，他們已經(jīng)找到解決這一問題的方法，不必從電網(wǎng)中獲得全部電能。這種方法就是利用緩沖存儲系統(tǒng)，在釋放4.5兆瓦電功率前斷開與電網(wǎng)的連接。EPFL工業(yè)電子實(shí)驗(yàn)室研究員Alfred Rufer 說：“我們發(fā)明了一種中間存儲系統(tǒng)，利用緩沖存儲器，充電站可以不用連接電網(wǎng)，給汽車充電?！?該技術(shù)可以利用民用低壓電網(wǎng)或地區(qū)性中壓電網(wǎng)完成，這樣可以顯著減少投資。

這種中間存儲系統(tǒng)利用集裝箱大小的鋰電池，在低電能電網(wǎng)中持續(xù)充電。當(dāng)車輛需要快速充電時(shí)，緩沖電池將存儲的電能傳輸給汽車，因此不用連接電網(wǎng)。為了提升這一系統(tǒng)的功能，研究員和科學(xué)家們共同建造了一個(gè)演示器。該演示器配有中間存儲電池，從低壓電網(wǎng)中獲得電能，并且在15分鐘內(nèi)完成標(biāo)準(zhǔn)電動車電池充電，電能達(dá)20至30千瓦時(shí)。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)這一項(xiàng)目的能源中心副主管Massimiliano Capezzali表示，“我們的目標(biāo)本來是充電時(shí)間少于半小時(shí)，但現(xiàn)在看來還有提升空間。