3小時(shí)200多起事故 上海集卡狂堵外高橋

這幾天，上海大霧和雨雪來(lái)襲，浦東外高橋區(qū)域道路擁堵不堪。張楊北路，五洲大道G1501甚至全天擁堵，人多了，車多了，事故率也就多了。僅1月30日上午浦東110就接警160余起，而在1月29日早晨3個(gè)小時(shí)里，更是發(fā)生200多起，是平時(shí)的五六倍之多。

春節(jié)將至，是造成大擁堵和高事故率的主要原因。由于春節(jié)快到了，工廠、外貿(mào)公司和貨代要趕在放假前出貨，司機(jī)也趕著忙完手里的活，好趕回家過(guò)年，所以外面的散貨都一下子涌進(jìn)倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)，引發(fā)了大規(guī)模的堵車。另外道路原有的設(shè)置缺陷也是造成堵車和高事故率的重要原因。

外高橋港區(qū)的整個(gè)吞吐量，集裝箱進(jìn)出口箱量占全上海的三分之一，但是只有一個(gè)路口可以進(jìn)入洲海外環(huán)。加上集卡司機(jī)擔(dān)著任務(wù)，一定要到這個(gè)點(diǎn)位去，就算交警疏流讓司機(jī)改道，司機(jī)改一個(gè)路口，他下個(gè)一路口還是要轉(zhuǎn)回來(lái)，這都是沒(méi)辦法的事。

集裝箱的堆場(chǎng)設(shè)置不合理，有些就設(shè)在主干道邊上，一到集中運(yùn)輸期間，堆場(chǎng)稍微一堵就會(huì)影響主干道的交通。

在上海除了外高橋集卡擁堵外，在嘉定和松江的集卡由于客貨混行，堵車也是常見(jiàn)的事，這極大的影響貨運(yùn)效率和客運(yùn)交通。

在近期上海兩會(huì)上相關(guān)部門著重探討了這個(gè)問(wèn)題并提出了解決方案，上海將建設(shè)260公里的內(nèi)河水上高速公路，讓貨運(yùn)集卡所搬運(yùn)的集裝箱走水路通行，這將分擔(dān)很大部分的路上運(yùn)輸，緩解路面擁堵問(wèn)題。

另外，黃浦江下游現(xiàn)有的兩個(gè)碼頭將搬遷到羅涇，這樣一年260-270萬(wàn)的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱都可以通過(guò)水路運(yùn)輸，每天約6000輛的集卡就可以不經(jīng)過(guò)市區(qū)道路。同時(shí)，還將在嘉定和松江分別對(duì)接江蘇、浙江新建兩個(gè)大型貨運(yùn)樞紐，運(yùn)送出去的集裝箱走水路，基本就可以做到外環(huán)里面不走集卡，把道路資源讓給客運(yùn)交通。

在繁忙的春運(yùn)期間，要出行的要盡可能地避免集卡匯集地，也可以通過(guò)收聽(tīng)交通信息臺(tái)的交通播報(bào)，了解交通情況，及時(shí)調(diào)整出行線路。在行駛中盡可能地保持良好的駕車心態(tài)，面對(duì)堵車不要急躁，配合交警的現(xiàn)場(chǎng)管理。