大眾排放門持續(xù)發(fā)酵 至少30高管參與 范安德將離開

德國《明鏡》周刊周三援引大眾汽車內部和外部調查結果稱，該公司的至少30名管理人員曾參與尾氣造假。

大眾排放門發(fā)酵

　　《明鏡》周刊援引Jones Day律師事務所和大眾汽車的初步調查結果稱，涉嫌參與尾氣造假的這幾十名管理人員將被停職。該周刊援引知情人士的話稱，被發(fā)現參與或知曉尾氣造假問題的人數還可能進一步增加。

　　大眾新任CEO穆勒預計將于周四就調查進展以及未來戰(zhàn)略對管理層發(fā)表講話。

據國外媒體Automotive News消息稱，大眾汽車北美業(yè)務新任負責人范安德將離開大眾汽車，原因是他與大眾公司在北美的戰(zhàn)略意見不合。

　　按照大眾汽車9月26日監(jiān)事會的任命，斯柯達董事會主席范安德原本將出任大眾汽車北美最高負責人，統(tǒng)轄新設立的涵蓋美國、墨西哥與加拿大在內的北美事業(yè)單元。

　　范安德曾是繼大眾集團前CEO馬丁·文德恩之后接手掌門人頭銜的熱門候選人之一，后者于上個月排放丑聞曝光后宣布辭職。范安德則在原保時捷CEO穆勒出任大眾汽車CEO之后，被任命為大眾北美業(yè)務負責人。

　　按照范安德的請求，他將離開總部位于德國狼堡的大眾汽車集團。一名了解事態(tài)的消息人士透露，范安德出走是因為在大眾集團的北美戰(zhàn)略及組織架構方面與公司管理層產生了意見分歧。

范安德

　　此前，另一家國外媒體Auto Bild也在早先傳出范安德可能離開大眾的消息。

　　斯柯達在范安德的離職聲明中表示，此事與大眾柴油車作弊事件及其后續(xù)調查并無關聯。按照此前公布的消息，斯柯達在大眾排放作假事件中有120萬輛汽車卷入其中。

　　現年58歲的范安德是大眾集團的一員老將，為該制造商服務達25年之久，他自2010年起執(zhí)掌斯柯達品牌的最高權杖。在此以前，范安德還曾擔任大眾中國總裁5年時間，幫助中國市場扭虧為盈并占據市場銷量冠軍，從而使得中國超越德國本土成為大眾全球最大的單一市場。

　　此外，德國《明鏡》周刊周三援引大眾汽車內部和外部調查結果稱，大眾汽車至少30名管理人員曾參與尾氣排放造假。

　　大眾美國公司CEO邁克-霍恩（Michael Horn）上周指責“幾名軟件工程師”在柴油車輛上安裝了用以欺騙排放測試的軟件，并稱這并非是公司的決定。

　　《明鏡》周刊援引Jones Day律師事務所和大眾汽車的初步調查結果稱，涉嫌參與尾氣造假的這幾十名管理人員將被停職。該周刊援引知情人士的話稱，被發(fā)現參與或知曉尾氣造假問題的人數還可能進一步增加。