十部委《汽修業(yè)轉(zhuǎn)型意見》背后的亮點

為了打破汽車后市場壟斷現(xiàn)狀，9月18日，交通部、發(fā)改委、公安部等十部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》。其中不乏幾大亮點，我們來一一再現(xiàn)：

1、從2015年起車企公開汽車維修技術(shù)資料

《意見》要求汽車生產(chǎn)企業(yè)(包括從中國境外進口汽車產(chǎn)品到境內(nèi)銷售的企業(yè))在新車上市時，無歧視、無延遲地向授權(quán)維修企業(yè)和獨立經(jīng)營者(包括獨立維修企 業(yè)、維修設(shè)備制造企業(yè)、維修技術(shù)信息出版單位、維修技術(shù)培訓(xùn)機構(gòu)等)公開汽車維修技術(shù)資料。另外，在2015年12月31日前，汽車生產(chǎn)企業(yè)要公開全部已 進入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》國產(chǎn)車型以及已獲CCC認證的國產(chǎn)及進口車型的汽車維修技術(shù)信息。如企業(yè)在新車型上市3個月未能有效公開車型維修技術(shù)信息 的，將撤銷該車型有關(guān)《公告》和3C認證，即該車型將不得繼續(xù)銷售。

2、鼓勵汽車維修配件自由流通

《意見》明確指出，要破除維修配件渠道壟斷，促進汽車維修配件供應(yīng)渠道開放和多渠道流通。鼓勵原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車售后市場提供原廠配件和具有自主商標的獨立售后配件，允許授權(quán)配件經(jīng)銷企業(yè)、授權(quán)維修企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)或終端用戶轉(zhuǎn)售原廠配件。

3、汽車維修業(yè)將引入全球統(tǒng)一編碼

《意見》提出，為保障維修企業(yè)、車主享有使用同質(zhì)配件維修汽車的權(quán)利，要制定實施汽車維修配件分類及編碼規(guī)則、汽車維修配件流通規(guī)范等技術(shù)標準。鼓勵建立可追溯配件質(zhì)量保證保險制度。鼓勵發(fā)展第三方的汽車維修配件認證機構(gòu),強化配件質(zhì)量和信譽保證。

9月17日，中國物品編碼中心與中國汽車維修行業(yè)協(xié)會就“汽車維修行業(yè)全球統(tǒng)一編碼與標識應(yīng)用服務(wù)項目”合作的新聞發(fā)布會暨簽約儀式在京舉行。合作雙方將 通過在汽車配件產(chǎn)品、汽車維修、流通企業(yè)以及行業(yè)管理進行標準化的統(tǒng)一編碼與標識，為我國汽車維修行業(yè)規(guī)范服務(wù)、規(guī)范行業(yè)管理，打擊配件市場的假冒偽劣產(chǎn) 品等提供有力的技術(shù)支撐。

該《意見》明確了政府職能和經(jīng)濟發(fā)展方式開始發(fā)生深刻轉(zhuǎn)變，將加快推動汽車維修業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，促進汽車維修市場公平競爭，不斷提高汽車維修行業(yè)的市場誠信、規(guī)范化和信息化水平，提升維修服務(wù)能力和質(zhì)量，保護消費者自主消費的合法權(quán)益。