質(zhì)檢總局調(diào)研三包：售后服務(wù)國家標(biāo)準(zhǔn)待出

在交通部聯(lián)合十部委推出《提升汽車售后服務(wù)的指導(dǎo)意見》一周之后，國家質(zhì)檢總局又在“汽車售后市場”發(fā)力。

　　9月25日，由國家質(zhì)檢總局發(fā)起并統(tǒng)一部署，中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院、中國汽車流通協(xié)會具體組織實施的“貫徹落實汽車三包規(guī)定，提升汽車售后服務(wù)質(zhì)量”專項活動，在北京收官。

　　“這次活動是對汽車流通企業(yè)三包水平的一次真正意義上的檢驗，活動力爭實現(xiàn)汽車售后服務(wù)的三個提升，即質(zhì)量水平提升、監(jiān)管能力提升、行業(yè)誠信意識提升，下一步我們將在質(zhì)量測評的基礎(chǔ)上，開展汽車流通企業(yè)質(zhì)量對比提升、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建立等重點工作?！敝袊嚵魍▍f(xié)會副會長刁建申表示。

　　2014年10月1日，正值《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》正式實施一周年?！耙荒陙?，汽車三包總體效果良好，主要體現(xiàn)在及時公開備案信息，已經(jīng)不斷充實技術(shù)咨詢隊伍?！?月25日，國家質(zhì)檢總局質(zhì)量管理司司長黃國梁在宣貫會上表示。

　　19家標(biāo)桿店已經(jīng)公示

　　“貫徹落實汽車三包規(guī)定，提升汽車售后服務(wù)質(zhì)量”專項活動，自今年6月份正式啟動， 在質(zhì)檢總局的安排和部署下，中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院與中國汽車流通協(xié)會作為執(zhí)行部門，制定了詳細(xì)的工作方案，

　　汽車三包專項活動的核心內(nèi)容包括4S店現(xiàn)場宣貫活動和汽車售后服務(wù)質(zhì)量測評兩個部分。宣貫活動歷時一個月，分別走進(jìn)了沈陽、廣州、成都、上海、合肥，以及北京不同品牌的4s店，進(jìn)行現(xiàn)場宣傳和實地調(diào)查。

　　汽車售后服務(wù)質(zhì)量測評包括進(jìn)入4S店實際測評和消費者調(diào)查兩個方面?！斑@次測評不同于以往的顧客滿意度調(diào)查。我們重新開發(fā)了測評指標(biāo)體系，覆蓋‘服務(wù)能力、服務(wù)過程、服務(wù)結(jié)果和顧客滿意度’四個維度，測評指標(biāo)體系更為完備?！敝袊鴺?biāo)準(zhǔn)化研究院副院長王宗齡告訴記者。

　　參與入店測評133個經(jīng)銷商店分布在全國25個省的42個城市，這133個店是從全國108個品牌的23000多個4S店中，采取每個品牌推薦3-5家優(yōu)秀4S店的方式產(chǎn)生的。力求做到品牌相對集中，同時具有足夠的代表性。

　　另外，消費者調(diào)查也是此次專項活動的重點內(nèi)容，中國汽車流通協(xié)會對每個推薦店的用戶進(jìn)行了問卷調(diào)查，同時也抽取一定的非推薦店用戶加入到調(diào)查中。整個專項活動對13萬個用戶進(jìn)行了電話調(diào)查和用戶攔訪，共獲得有效樣本12219個。

　　值得注意的是，在消費者調(diào)查的指標(biāo)設(shè)計上，側(cè)重于測評消費者抱怨比較大的維修透明性、維修保養(yǎng)價格、維修等待、一次修復(fù)率和過度維修等問題。

　　根據(jù)用戶調(diào)查和入店測評，以及消費者投訴等綜合結(jié)果，19家全國汽車售后服務(wù)標(biāo)桿企業(yè)已經(jīng)出爐。9月19日，成都新元素奧迪店、沈陽中順勝寶馬店、北京華通偉業(yè)廣本店等19家4S店被稱為“全國汽車售后服務(wù)標(biāo)桿單位”，并已經(jīng)在中國汽車流通協(xié)會和中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院的官網(wǎng)上進(jìn)行公示。

　　“汽車售后服務(wù)規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)”起草中

　　10月1日，中國汽車三包已經(jīng)實施一年，目前來看，汽車三包實施的“基礎(chǔ)設(shè)施”還在搭建，但是步伐還需加快，特別是涉及爭議處理的技術(shù)委員會。

　　來自國家質(zhì)檢總局的統(tǒng)計數(shù)字顯示，目前，全國有116家汽車生產(chǎn)者及時備案公開三包信息，其中備案公開車型信息5735個，銷售網(wǎng)點信息37010個。質(zhì)檢總局今年年初對備案公開的汽車三包信息進(jìn)行了拉網(wǎng)式調(diào)查評估，對違規(guī)的13類問題進(jìn)行集中整改，提高了備案公開三包信息的有效性。

　　另外，針對汽車三包爭議處理問題，國家缺陷產(chǎn)品管理中心成立技術(shù)委員會，從熟悉汽車技術(shù)和法律服務(wù)等領(lǐng)域聘請了27名知名專家，對汽車三包爭議中的重大共性或疑難技術(shù)問題進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。全國各地也相應(yīng)地建立了汽車三包技術(shù)咨詢?nèi)藛T庫，共有20998名人員遞交申請，聘用4613名。

　　汽車三包實施一年，如何界定經(jīng)銷商和廠家的責(zé)任，以及具體退車流程和標(biāo)準(zhǔn)等細(xì)化問題依然成為實際操作中的爭議焦點。

　　另外，隨著中國汽車保有量的不斷壯大，我國汽車售后服務(wù)市場也迎來難得的發(fā)展機遇，市場規(guī)模超過4500億元，成為拉動汽車內(nèi)需的重要增長點。

但是，由于我國汽車售后服務(wù)整體水平不高，顧客滿意度偏低，汽車服務(wù)在整體汽車市場銷售的占比非常低。數(shù)據(jù)顯示，在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%。在國內(nèi)，汽車市場銷售額中，配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務(wù)僅占12%，服務(wù)占比嚴(yán)重偏低。

　　除此之外，汽車售后服務(wù)市場的各種亂象層出不窮，因此逐步完善汽車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系成為關(guān)鍵。據(jù)了解，中國標(biāo)準(zhǔn)化研究院已經(jīng)啟動《汽車售后服務(wù)規(guī)范》等四項國家標(biāo)準(zhǔn)的申報、研制工作。“力爭12月前完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿，2015年完成標(biāo)準(zhǔn)研制，充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在規(guī)范市場、提高質(zhì)量方面的重要支撐作用?！蓖踝邶g表示。