江淮汽車關(guān)于國(guó)三替代國(guó)四車銷售的聲明

5月16日央視焦點(diǎn)訪談報(bào)道的部分地區(qū)江淮重卡經(jīng)銷商用國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)的重卡替代國(guó)四車輛銷售的情況，江淮汽車對(duì)此高度重視。針對(duì)報(bào)道中的相關(guān)事項(xiàng)，公司正在對(duì)該事項(xiàng)及產(chǎn)生的原因積極開展嚴(yán)肅的調(diào)查，一經(jīng)查實(shí)，將嚴(yán)肅處理。公司將嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和各地環(huán)保排放規(guī)定，繼續(xù)堅(jiān)持通過自主創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的節(jié)能減排。歡迎和感謝政府相關(guān)部門、媒體對(duì)我們的監(jiān)督和批評(píng)。

●  編者按：

看網(wǎng)上的議論和相關(guān)報(bào)道后的點(diǎn)評(píng)，不少卡友都在用“中槍”來形容江淮。叫“中槍”，是因?yàn)樵趫?bào)道涉及的現(xiàn)象上，江淮是在做大家都不去做的事情，還是江淮只是在做行業(yè)內(nèi)都在做的事情；是冒天下之大不韙，還是代眾受罰……說白了，是行業(yè)普遍現(xiàn)象，還是某家企業(yè)的個(gè)案，卡友們議論較多。

環(huán)境保護(hù)人人有責(zé)，車企、車主當(dāng)然也責(zé)無旁貸，畢竟，藍(lán)天是你我大家的。只是，解決大氣污染排放，某一個(gè)制造行業(yè)，單方面能起的作用到底有多大，負(fù)得起的社會(huì)責(zé)任到底能多少，除了說責(zé)無旁貸，如何準(zhǔn)確描繪進(jìn)而進(jìn)行要求？燃料、監(jiān)管、方方面面，最后社會(huì)責(zé)任輿論集于一點(diǎn)，落到具體某個(gè)行業(yè)、乃至一家企業(yè)身上，壓力還是山大的。

企業(yè)，都是在坎坷荊棘路上沖殺出來的。正視生存環(huán)境，接受不斷提升的社會(huì)要求，若想持續(xù)發(fā)展，只能積極應(yīng)對(duì)。

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