北方大部分地區(qū)長期霧霾，空氣質(zhì)量堪憂。針對機(jī)動車尾氣排放對本市空氣造成的污染，上海在未來5年實施的“清潔空氣行動計劃”中，將加強(qiáng)對機(jī)動車總量控制和使用強(qiáng)度控制，新一輪交通白皮書對征收擁堵費有深入研究和考慮。全國也都在推行柴油車國四標(biāo)準(zhǔn)，政府花費了大力氣下決心治理環(huán)境污染，汽油小型乘用車部分地市已經(jīng)實施了國五標(biāo)準(zhǔn)，例如京V,粵V等。保護(hù)環(huán)境人人有責(zé)。

　　根據(jù)相關(guān)研究顯示，在本市空氣的污染物中，機(jī)動車尾氣排放了相當(dāng)高比例的氮氧化物，也是治理PM2.5的重點領(lǐng)域。市交通港口局副巡視員高奕奕表示，目前上海已經(jīng)明確了多項具體措施。首先，將進(jìn)一步加強(qiáng)對上海機(jī)動車總量控制和使用強(qiáng)度控制，繼續(xù)堅持并且完善現(xiàn)行的新增機(jī)動車額度拍賣；在新一輪交通白皮書制定過程當(dāng)中，對機(jī)動車使用強(qiáng)度控制，包括擁堵費征收都有深入研究。

　　第二，大力推廣新能源車輛，希望到2015年底，全市能夠推廣使用兩萬輛新能源車。同時，公共交通領(lǐng)域?qū)⒙氏韧茝V清潔能源和新能源車輛，新增或更新的公交車中新能源和清潔燃料車的比例達(dá)到60%以上。

　　第三，提前實施新車排放標(biāo)準(zhǔn)。2013年底前，輕型汽油車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政的重型柴油車實施國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)，同時全市供應(yīng)國Ⅴ汽、柴油；2015年，實施柴油車和重型汽油車新車國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，同步配套供應(yīng)相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的油品。

　　第四，加大高污染車輛限行范圍，2014年7月起禁止無綠標(biāo)車輛在外環(huán)線及以內(nèi)區(qū)域行駛。到2015年，完成剩余18萬輛黃標(biāo)車淘汰任務(wù)。本市擴(kuò)大黃標(biāo)車限行具體方案預(yù)計在今年四季度出臺。

　　第五，加強(qiáng)在用車輛的檢測力度，今后在用車輛路檢不合格，維修不合格，就不能發(fā)放環(huán)保標(biāo)志。