5月15日，中國全國中小學(xué)生交通安全教育活動辦公室副主任張國清，在主題為“關(guān)注校車安全，關(guān)愛孩子成長”的第二屆中國校車發(fā)展研討會暨國際校車校園安全展覽會上說，近年來，全國各地都十分重視校車交通安全，做了大量卓有成效的工作，但是校車交通事故傷亡比例仍呈上升趨勢。在農(nóng)村把報廢車、拼裝車、微型面包車、兩輪摩托車、三輪農(nóng)用車、拖拉機(jī)作為校車，學(xué)生們乘坐這些工具上下學(xué)，給交通安全埋下了重大隱患。他表示，中國校車交通安全不容樂觀。中國將致力于加強(qiáng)交通安全防護(hù)體系建設(shè)，大力推進(jìn)全國校車工程，為2.33億中小學(xué)生營造一個交通安全環(huán)境。

　　據(jù)介紹，自從2011年11月16日甘肅正寧縣發(fā)生重大校車安全事故以來，頻頻發(fā)生的“校車事件”一直備受關(guān)注。由中國關(guān)心下一代工作委員會、教育部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局等單位聯(lián)合主辦的“中國校車發(fā)展研討會暨國際校車校園安全展覽會”，旨在對青少年交通安全、校園安全問題引起高度重視。

　　我國現(xiàn)有校車不規(guī)范，車輛不統(tǒng)一，車型混雜，包括微客、普通公路客車和公交車輛等各種類型的車輛都在運(yùn)營，幾乎沒有專用校車，而且還存在嚴(yán)重超員營運(yùn)，安全隱患很大。當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)比不發(fā)達(dá)地區(qū)校車保有量多；東北地區(qū)校車保有量比其它地區(qū)多，主要是冬天太冷、生源分散、交通不便；農(nóng)村學(xué)校的校車供不應(yīng)求。正是由于校車車輛不統(tǒng)一、經(jīng)營模式不統(tǒng)一、管理部門不集中等問題，才導(dǎo)致了校車交通事故的發(fā)生。

    湖北俊龍專用汽車有限公司主要從事東風(fēng)各種客車校車，小巴中巴大巴，單位通勤車，學(xué)生接送車，幼兒園校車，小學(xué)生校車等專用校車的生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品全部通過國家有關(guān)部門認(rèn)證，部分產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外。產(chǎn)品種類齊全，質(zhì)量可靠，售后無憂，服務(wù)到位。我們的服務(wù)承諾：所屬產(chǎn)品質(zhì)量三包，一年包修，終身維修，售后服務(wù)四十八小時到位處理。力爭讓客戶買到最合適使用的車，讓客戶買的放心用著舒心。

    湖北俊龍專用汽車有限公司愿竭誠為您服務(wù)!