5月1日起將執(zhí)行新汽車排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

2018年11月9日，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布了第51號公告，其中提到《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》兩個在用汽車排放檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，并于2019年5月1日起實(shí)施。

●  為什么實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)？

隨著“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的打響，我國對于機(jī)動車輛尾氣治理工作愈加嚴(yán)格，排放標(biāo)準(zhǔn)也在不斷升級?，F(xiàn)在的機(jī)動車尾氣排放污染物檢測標(biāo)準(zhǔn)仍在沿用2005年版的標(biāo)準(zhǔn)，但是05版標(biāo)準(zhǔn)相對于今天來說時間久遠(yuǎn)，檢測的技術(shù)條件限制也比較老舊，排放值限定也相對寬松，并不適合當(dāng)下新排放標(biāo)準(zhǔn)下的檢測要求。

了解2018新機(jī)動車排放檢測標(biāo)準(zhǔn)請點(diǎn)擊：

《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB 18285-2018）

《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》（GB 3847-2018）

●  新增或修訂內(nèi)容

從之前的部分公告我們得知，2019年7月1日起我國部分地區(qū)將實(shí)施輕型柴油車和重型燃?xì)廛噰欧艠?biāo)準(zhǔn)。那么新的檢查規(guī)定中，在用車排放標(biāo)準(zhǔn)主要進(jìn)行了哪些修訂呢？

生態(tài)環(huán)境部有關(guān)專家表示，主要修改了五個方面：

一是加嚴(yán)了污染物排放限值，并提出了較為嚴(yán)格的限值b；

二是增加了車載診斷系統(tǒng)（OBD）檢查規(guī)定，對部分現(xiàn)有車輛的OBD功能及故障報警處理情況進(jìn)行檢查；

三是增加了柴油車NOx測試方法和限值要求，解決了對在用柴油車NOx排放無標(biāo)準(zhǔn)可依的問題；

四是規(guī)范了排放檢測的流程和項(xiàng)目，對外觀檢查、OBD檢查、污染物排放檢測的內(nèi)容及報送進(jìn)行相關(guān)規(guī)定；

五是對數(shù)據(jù)記錄、保存和記錄的內(nèi)容及時限進(jìn)行了規(guī)范。

●  遙感檢測設(shè)備

4月上旬山東濰坊在部分道路采用遙感檢測車對柴油貨車進(jìn)行尾氣遙感檢測的消息引起了卡友們的注意。

現(xiàn)在看來應(yīng)該是在新的檢測方法做準(zhǔn)備。據(jù)了解，目前各地已建設(shè)安裝500多臺套固定式和移動式遙感檢測設(shè)備，正在按國務(wù)院部署推進(jìn)遙感監(jiān)測國家－?。腥壜?lián)網(wǎng)。國家標(biāo)準(zhǔn)引用遙測標(biāo)準(zhǔn)，有利于提高監(jiān)管執(zhí)法效力。

●  新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后有何影響

“新標(biāo)準(zhǔn)對汽油車和柴油車的環(huán)保檢測都發(fā)生了很大的變化?！绷彩袡C(jī)動車檢驗(yàn)檢測協(xié)會秘書長王安林介紹道。

“原先的機(jī)動車環(huán)保通過率在百分之七八十，預(yù)測新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后通過率會下降?！蓖醢擦纸ㄗh，廣大車主對愛車一定要定期更換機(jī)油、空濾和保養(yǎng)等。如果機(jī)動車環(huán)保檢測沒有通過的話，車主不要抱有僥幸心理繼續(xù)開車上路，若被環(huán)保遙感監(jiān)測到不達(dá)標(biāo)，將面臨一定的處罰。

國家治理環(huán)境污染力度的不斷加大，機(jī)動車尾氣排放作為一個重要因素影響著環(huán)境治理。新機(jī)動車排放檢測標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施在即，距離5月1日新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施僅剩十幾天，各地的相關(guān)準(zhǔn)備工作還在如火如荼進(jìn)行當(dāng)中，雖然預(yù)計剛開始不會太過嚴(yán)格，但隨時間推移，設(shè)備、技術(shù)、人員將不斷完善齊全，到那時真正的“尾氣檢測治理戰(zhàn)”將會開啟，你準(zhǔn)備好應(yīng)對之策了嗎？（文/邱玲 圖/卡車之家）