福田新款微卡祥菱M1配置豐富隨你挑

國(guó)內(nèi)微卡市場(chǎng)的需求正在不斷的提升。然而如今市面上眾多微卡都是有面包車的車頭加上貨廂，看起來(lái)非常的不倫不類，打消了許多人的購(gòu)買意愿（不如直接買個(gè)面包車）。然而，今年4月份，福田時(shí)代針對(duì)城市配送領(lǐng)域全新研發(fā)了“祥菱”系列微卡。相比于其它微卡，祥菱針對(duì)不同用戶開(kāi)發(fā)出了眾多不同的版本，幾乎覆蓋了所有用戶的不同需求。不信嗎？聽(tīng)我下面慢慢介紹。

●  駕駛室：高低配相結(jié)合 單雙排全覆蓋

駕駛室方面，祥菱M1整體上采用了轎車化的設(shè)計(jì)理念。雖然無(wú)法從根本上避免微型車帶給人的局促感，但可以看得出設(shè)計(jì)師在盡可能地幫助車輛提升檔次感。尤其下方兩側(cè)的日間行車燈+霧燈的設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車型中已經(jīng)非常時(shí)尚了。

雖然這款車采用的依然是發(fā)動(dòng)機(jī)中置的布置形式，但車頭相比于面包車來(lái)說(shuō)還是有一些前凸的，這也使得祥菱能夠成為全國(guó)首例通過(guò)正面碰撞試驗(yàn)的平頭微卡。

駕駛室內(nèi)全系標(biāo)配真皮座椅、電動(dòng)車窗、大燈高度調(diào)節(jié)等配置——在市里邊跑，高低也要有點(diǎn)面子嘛。

在這樣的基礎(chǔ)上，祥菱M1還提供單排、排半（雙座加上一塊儲(chǔ)物空間）、雙排三種尺寸的駕駛室。無(wú)論你是做工程用車還是貨物配送，都有你想要的版本。

另外，祥菱還提供了一個(gè)豪華版的配置標(biāo)準(zhǔn)，用戶多花大約1000元（具體以當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商為準(zhǔn)）就可以獲得多功能方向盤、中控大屏、一鍵啟動(dòng)等更加舒適的配置。

對(duì)于不同的客戶來(lái)說(shuō)，按照自己的車輛用途和價(jià)格承受能力，都能夠挑選到適合自己的駕駛室配置。

●  底盤上裝：輕重載全都有 啥貨物都能裝

底盤部分，用戶可選的就更多了。首先在動(dòng)力配置上，祥菱系列微卡目前擁有1.2L福田汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L東安汽油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，據(jù)廠家人員透露，未來(lái)還將推出柴油版車型。

變速箱部分，祥菱系列全系均配備一款5擋手動(dòng)變速箱。

為了滿足不同貨物的運(yùn)輸需求，祥菱還非常貼心地準(zhǔn)備了“半承載”和“非承載”兩種車身形式。半承載式車身前后均采用鋼板彈簧懸架，車廂底部有一個(gè)副梁同車架大梁連接，能夠極大地提升車輛的承載性能。

而非承載式車身就類似于轎車化的設(shè)計(jì)了。前橋采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架，能能夠極大地提高駕駛的舒適性。后橋依然采用了鋼板彈簧懸架。貨廂同車架直接連接，比較適合運(yùn)輸輕泡貨物的用戶。

另外，非承載車型可以選擇單后輪和雙后輪兩種輪胎形式，半承載車身由于定位輕泡貨物運(yùn)輸，只提供單后輪版本。輪胎尺寸均為175R14。

尺寸方面，這款車根據(jù)不同的底盤形式，軸距可以選擇2000mm、2400mm、2600mm、2750mm、2800mm等不同版本，整車尺寸、貨箱尺寸也會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的變化。

對(duì)于一款單排駕駛室、半承載車身、軸距為2400mm的車型來(lái)說(shuō)，它的整車尺寸為4650*1680*1920mm，貨廂尺寸為2820*1560*360mm。

除此之外，祥菱還提供貨廂版本，并且會(huì)在駕駛室頂部提供一個(gè)導(dǎo)流罩來(lái)減小風(fēng)阻，降低油耗。

●  多種選擇沖擊市場(chǎng)

怎么樣，這么多種選擇，其中有沒(méi)有你所需要的版本？對(duì)于城市物流越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，微卡市場(chǎng)絕對(duì)不能再像以前一樣想當(dāng)然地把它當(dāng)做面包車的補(bǔ)充市場(chǎng)，用面包車改一改讓用戶湊活。祥菱這種多種配置的搭配選擇，最終一定會(huì)在市場(chǎng)上取得好的成績(jī)。（文/圖 王鵬）