車輛不需要每季度到交通部門指定的地點進(jìn)行二級維護(hù)檢測，只需每年由交通部門年檢一次，車管部門年檢一次即可。

可是3個月已過，

國家明文規(guī)定“由行政執(zhí)法部門委托收費停車場對行政執(zhí)法扣押車輛進(jìn)行拖移、看管的，不得向車主或駕駛?cè)耸杖⊥宪囐M、停車看管費。”

5月26日交通部頒布《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》征求意見稿，再次強(qiáng)調(diào)：公路管理機(jī)構(gòu)對依法扣留或者停放接受調(diào)查處理的超限運輸車輛，不得收取停車保管費用。

然而還有地方無視國家政策，隨意向被扣超限車輛收停車費、看管費，把不懂法的司機(jī)當(dāng)成魚肉宰割。

地方拒不取消二手車限遷

按照國務(wù)院今年3月底所發(fā)布的《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》要求，5月底前，全國299個地級市除了京津冀、江浙滬、長三角三大區(qū)域的城市外，其它省市應(yīng)該無條件取消二手車限遷政策。

然而截至上周末，僅有貴州省和新疆伊犁市、甘肅蘭州市、遼寧葫蘆島市宣布取消二手車限遷政策，允許外省符合國家標(biāo)準(zhǔn)的老舊機(jī)動車遷入本地。其它的200多個地級市并沒有如期落實國務(wù)院的要求。

李克強(qiáng)：別把廢止的舊文件當(dāng)作權(quán)力“把著不放”

 6月15日李克強(qiáng)總理在國務(wù)院常務(wù)會議上說，“坦率講，咱們一些地方和部門，確實也存在‘糊弄’企業(yè)和老百姓的情況。明明發(fā)了新文件，卻仍拿以前的舊文件來‘卡’人家。”

 “之前就有過這樣的情況，國務(wù)院先下發(fā)了文件，部門緊接著下發(fā)的細(xì)則，里面‘繁苛’重重，讓企業(yè)辦事人員和老百姓幾乎‘跑斷了腿’！”

會上總理一再強(qiáng)調(diào)，“舊文件明明廢止了，就別再當(dāng)作權(quán)力把著不放了?！?/SPAN>

不取消舊文件影響深遠(yuǎn)

不取消舊的文件，不僅阻礙改革，人民大眾也無法真正享受到國家政策的實惠，長此以往必將會激化矛盾，使中央政府失去民心。

像一些地方拒不取消二維政策、“限遷”政策，就涉嫌行政壟斷！禍國殃民呀！

李克強(qiáng)總理痛斥地方和部門‘糊弄’老百姓，明明發(fā)了新文件，卻仍拿以前的舊文件來"卡"人家。