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云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)解讀

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):6653 發(fā)布時(shí)間:2016-06-06 15:44:18
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云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)解讀

發(fā)動(dòng)機(jī)都有自己的命名標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則,各個(gè)廠家規(guī)則并不相同,所以如果不是用過(guò)了某些品牌的發(fā)動(dòng)機(jī),一般不容易了解其型號(hào)的含義。但是在購(gòu)車(chē)前如果能夠事先有所了解,或許會(huì)對(duì)購(gòu)車(chē)有一定的幫助作用。

看懂型號(hào)不被忽悠 云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)解讀

對(duì)于云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào),你是否有過(guò)這樣的困惑:YN27CRD1、YN33CRD3、YN38CRD2到底啥意思?為什么有的是D1,有的是D2還有些是D3?一些發(fā)動(dòng)機(jī)從其銘牌上就能夠讀出馬力數(shù)值,但是云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是一個(gè)特例,從其發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌上無(wú)法看出功率數(shù)值,唯一能夠了解到的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量,這也是夠令人頭疼的。

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云內(nèi)動(dòng)力YN27CRD1 國(guó)四 發(fā)動(dòng)機(jī)

或許你對(duì)于云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī),根本不管什么型號(hào),只知道490、4100、4102,其實(shí)這樣也沒(méi)有什么不好,知道了缸徑,就基本了解了功率的大小,因?yàn)橐话阋粋€(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)活塞行程是相同的。按照這樣的理解,可以比較容易地對(duì)應(yīng)上各個(gè)機(jī)型。

YN27CRD1--490

YN33CRD2--4100

YN38CRD1--4102

●  只知缸徑還不夠 缸徑相同功率可能有差異

這樣簡(jiǎn)單的對(duì)應(yīng),我們就知道了相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑大小,對(duì)于其功率就有了一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)。但是如果你對(duì)這樣的了解感到不滿(mǎn)足,可以看看下面的表格。

看懂型號(hào)不被忽悠 云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)解讀

云內(nèi)490發(fā)動(dòng)機(jī)在上面的表格中顯示有三種功率可選,分別是70、60和50kW,對(duì)應(yīng)馬力為95馬力、81馬力、68馬力。同時(shí),最大扭矩也會(huì)有所不同。

看懂型號(hào)不被忽悠 云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)解讀

云內(nèi)4100發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有三種功率可選,分別是85、75、65kW,對(duì)應(yīng)馬力為116、102、88馬力,扭矩也是呈階梯狀。

看懂型號(hào)不被忽悠 云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)解讀

云內(nèi)4102發(fā)動(dòng)機(jī)也有兩種功率,分別是95、85kW,對(duì)應(yīng)馬力為129、116馬力。4102和4100都有116馬力的機(jī)型,但是4102發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩更高。

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細(xì)心的卡友可能已經(jīng)能夠總結(jié)出云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)中數(shù)字是什么意思了,這里再通過(guò)圖示總結(jié)一下。對(duì)于D的含義,筆者咨詢(xún)了云內(nèi)的客服電話(huà),客服人員也無(wú)法確認(rèn)是何含義,所以暫時(shí)擱置。

不過(guò)我們可以猜想一下,“D”往最簡(jiǎn)單了想是代表柴油機(jī)的意思,diesel的縮寫(xiě)。還可能是direct inject,缸內(nèi)直噴,對(duì)此了解的卡友可以留言交流。

●  云內(nèi)客服態(tài)度良好 國(guó)五機(jī)器已交客戶(hù)適配整車(chē)

為了了解云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的含義,筆者給云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)客服打了電話(huà)咨詢(xún)。也順便考驗(yàn)了一下云內(nèi)的客服反饋情況,此次咨詢(xún)的結(jié)果還是比較滿(mǎn)意的,一方面電話(huà)的響應(yīng)速度還是可以的,另一方面云內(nèi)的接線員很耐心,對(duì)于我提出的問(wèn)題都有細(xì)心解答。雖然他也不清楚D的具體含義是什么,但是確認(rèn)了CR即common rail,即共軌的意思。

云內(nèi)客服還表示,國(guó)五的云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在產(chǎn),目前處于交由客戶(hù)(即主機(jī)廠)適配車(chē)型中。同時(shí)還確認(rèn),國(guó)五的云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)也將采用SCR路線,后處理需噴射尿素,以達(dá)到法規(guī)要求。

●  編后語(yǔ)

云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)在輕卡行業(yè)內(nèi)的口碑一向以耐用、動(dòng)力充足著稱(chēng),作為社會(huì)動(dòng)力被廣泛地應(yīng)用在各家主機(jī)廠的輕卡上。近期云內(nèi)還推出了D25發(fā)動(dòng)機(jī),在全新駿鈴V6上有裝配。

知曉了發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的含義,正在用云內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶(hù)可以看一下發(fā)動(dòng)機(jī)的銘牌,了解具體的功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)。同時(shí),需要買(mǎi)車(chē)的朋友也可以將本文內(nèi)容作為一個(gè)參考,不被忽悠。

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