馭菱V1微卡小巧身材暗藏強(qiáng)勁動(dòng)力

在過去的2016年第一季度，福田時(shí)代業(yè)務(wù)部累計(jì)銷車44308輛，其中時(shí)代汽車實(shí)銷33769輛，鞏固了輕微卡目標(biāo)市場地位。一直以來，時(shí)代作為福田汽車集團(tuán)核心業(yè)務(wù)之一，銷量一直有不錯(cuò)的表現(xiàn)。旗下產(chǎn)品覆蓋面很廣，包括中卡、輕卡、微卡、輕型自卸車等車型，多方面滿足用戶需求。

4月12日，時(shí)代瑞沃于臨沂商城會(huì)展中心舉行了以“升級(jí)新時(shí)代，品質(zhì)贏天下”為主題的品質(zhì)體驗(yàn)之旅。活動(dòng)中不僅推出了誘人的優(yōu)惠政策，還展示了時(shí)代的實(shí)力產(chǎn)品，馭菱V1微卡就是其中之一。

●  硬朗造型 緊湊前臉

馭菱V1是針對(duì)城鄉(xiāng)及農(nóng)村市場設(shè)計(jì)的微卡產(chǎn)品，主要滿足建材、農(nóng)副產(chǎn)品、 百貨家電、設(shè)備配件、小五金、食品飲料等散貨中短途物流及自用用戶需求。微卡在2015年的銷量中不降反升，其較低的價(jià)格、易操控性、靈巧方便等優(yōu)勢突顯。

馭菱V1軸距為2566mm，長為4755mm，寬為1605mm，高為1910mm。這樣的長寬數(shù)據(jù)為車輛行駛在鄉(xiāng)間，或是狹窄的街道中，都提供了便利條件。

馭菱V1周身涂有青閃銀金屬漆，涂裝工藝細(xì)致。車身線條明顯，且稍顯棱角，雖然尺寸小巧，但深邃的線條又給人硬朗的感覺。

選用整體式水晶大燈外形，標(biāo)配霧燈，形狀與馭菱V1方正的前臉相呼應(yīng)，轎車式后視鏡縮小了車輛寬度。進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)比較簡約，中間有時(shí)代汽車標(biāo)志，整體設(shè)計(jì)看起來很緊湊。

貨廂的內(nèi)部尺寸為3050X1505X360mm，底板輥壓深度為16mm，有效增加底板強(qiáng)度，承載能力得到提升。貨廂后擋板配有鐵鏈，欄板外側(cè)分布著多處錨點(diǎn)，方便固定貨物。

●  實(shí)用為主 物有所值

駕駛室內(nèi)可乘坐兩人，以深色為主色調(diào)。車門處開關(guān)簡單實(shí)用，配有手動(dòng)車窗。座椅采用了紡織面料，手感比較柔軟，乘坐也很舒適。

馭菱V1方向盤手感不錯(cuò)，配有轉(zhuǎn)向助力，微卡在狹窄路況下穿梭需要頻繁轉(zhuǎn)向，這樣的配置提高了駕駛員的駕乘感受。兩小一大的圓形儀表盤背景為深藍(lán)色，包括油量表、水溫表和速度表，白字橘紅色指針顯示也很清晰。

緊湊前臉下的駕駛室，空間的利用尤為重要。在塑料材質(zhì)包裹的中控臺(tái)上，包含空調(diào)和收音機(jī)這樣的實(shí)用功能，滿足一般需求，設(shè)計(jì)太多功能反而會(huì)占用空間。車內(nèi)在副駕駛前側(cè)配有手套箱，空間比較充裕，上方有放置物品的凹槽，如果能鋪上一層防滑墊就更完美了。車頂還有小天窗，開口不大，通風(fēng)換氣足夠用了。

微卡的駕駛室配置以實(shí)用為主，一是空間有限，二是短途運(yùn)輸不需要太多花哨配置，駕駛員不會(huì)在車內(nèi)呆太久。有不錯(cuò)的性價(jià)比，滿足日常使用，才是微卡的競爭力所在。

●  底盤扎實(shí) 不忘安全

馭菱V1駕駛室不可翻轉(zhuǎn)，如果需要修理需搬起座椅用繩子固定，方可看到發(fā)動(dòng)機(jī)。該車搭載全柴4A1-68C40柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，使用了高壓共軌和增壓中冷技術(shù)，最大功率68馬力，滿足國四排放標(biāo)準(zhǔn)。駕駛室內(nèi)感受到的發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)不大，提升了駕乘舒適度。

匹配了5T20變速器，微卡駕駛的特殊性要求變速器壽命長，換擋輕便。該車前橋有獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩種形式，前者考慮到了駕乘舒適性，后者更側(cè)重于車輛的承載力，根據(jù)用戶需求選擇。

前盤后鼓的制動(dòng)系統(tǒng)在輕卡中較為常見，馭菱V1也使用這種配置，制動(dòng)效果更好。標(biāo)配感載比例閥也是相當(dāng)有必要的，根據(jù)載貨重量的不同，制動(dòng)力會(huì)適當(dāng)調(diào)整。馭菱V1在制動(dòng)系統(tǒng)方面的配置讓人十分安心。

80升的塑料油箱在短途運(yùn)輸中絕對(duì)夠用，塑料材質(zhì)還能降低自重。該車裝配的175R14LT子午線輪胎提供可靠支撐，后雙胎的車型在承載力方面會(huì)有進(jìn)一步提高，抓地力也會(huì)增強(qiáng)，在泥濘道路上不會(huì)損失動(dòng)力。

●  編后語

隨著農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的完善，道路狀況大大改進(jìn)、農(nóng)民收入水平的增加以及排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，微卡進(jìn)一步升級(jí)換代，對(duì)安全性、舒適性及駕駛性提出了更高要求。馭菱V1在微卡市場有著不錯(cuò)的競爭力，做工扎實(shí)，實(shí)用性強(qiáng)，性價(jià)比高，可以成為微卡用戶不錯(cuò)的選擇。專用車方面福田馭菱有對(duì)應(yīng)的掛桶式垃圾車、密封自卸式垃圾車、勾臂式垃圾車（車廂可卸式垃圾車）等多款公告適合改裝，物美價(jià)廉，是您購車不錯(cuò)的選擇。