國五已箭在弦上 愚人節(jié)針對公交環(huán)衛(wèi)

國五排放，繼春節(jié)之后擺在我們面前的一個重要話題。日前，有消息曾爆出國五排放標準將在國內(nèi)11省落地實施，那么，以前購買的車是否能繼續(xù)上路運營？國四車何去何從？想必這些都將是未來值得考慮的問題。

● 國五標準 何時落地

我們首先來看看“國五標準”到底是指的什么。國五標準是指國家環(huán)保部發(fā)布的《第五階段機動車污染物排放標準》，對汽車排放的尾氣成分中CO、NOx等污染物做出了更為嚴格的規(guī)定。從歷史來看，國一提至國四，每提高一次標準，單車污染減少30%至50%。

在近期環(huán)保局發(fā)表的《關于實施第五階段機動車排放標準的公告》中公布，4月1日即將執(zhí)行的國五排放標準涵蓋北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省等11個省市。

從現(xiàn)有的時間表來看，近期4月1日執(zhí)行的國五排放標準主要針對11省市中的輕型汽油轎車、輕型柴油客車、以及重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標準要求，暫時不會對商用車造成太大的影響。

● 成都經(jīng)銷商 稱短期無影響

近期，小編特意在四川成都中集車輛園觀察了一下，并沒有發(fā)現(xiàn)有國五商用車的儲備。不少成都當?shù)氐慕?jīng)銷商表示，雖然說國五執(zhí)行的時間表已經(jīng)確定，但是至少1年以內(nèi)不會對成都當?shù)厥袌鲈斐捎绊憽６?，現(xiàn)目前用戶購車時并沒有特別要求需要購置國五車型。

● 未來國五落地 或?qū)⒚媾R的問題

那么，如果國五標準徹底落地，從廠家到終端用戶可能會存在哪些影響呢？

1、對廠家來說，對整車可靠性、排放技術、成本控制、等方面有更高的要求。國五技術儲備是對廠家的挑戰(zhàn)，也是機遇。

2、對經(jīng)銷商而言，如何在緩沖期內(nèi)及時清理庫存車、國五車如何定價都是未來需要深思的問題。

3、對用戶而言，購置國五新車勢必會導致購置成本增加，舊車（國四車型）何去何從難以預料。

● 國五實施 新能源的機遇？

其實，國五的實施正如某位經(jīng)銷商說的一句話，廠家在國四國五之間如何取舍是最為關鍵的問題，國五車的生產(chǎn)或者制造勢必會導致成本增加。那么，這里我們不妨大膽猜想一下，未來新能源車型是否會在新一輪的排放升級過程中獲得契機呢？

● 編后語：

國五排放的升級除了需要考量企業(yè)的技術儲備以外，油品質(zhì)量的控制也是國五能否成功落地的關鍵。愚人節(jié)4月1日，在11省正式實施國五排放的條令并非一句玩笑話，而且，這也標志著大多數(shù)商用車從國四切國五的緩沖期即將開始。