工信部：14家汽車生產(chǎn)企業(yè)將面臨退市

　　11月5日，工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)化部部長(zhǎng)苗圩在國(guó)務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)言稱，目前已有14家汽車企業(yè)未達(dá)到汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的合格要求，它們將被公告停止其生產(chǎn)資質(zhì)，也就是俗稱的“退市”。市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰，趨向正常且良好的發(fā)展。

　　2012年7月份我們發(fā)布了建立汽車行業(yè)退出機(jī)制的通知，對(duì)不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的汽車企業(yè)、摩托車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)行為期兩年的特別公示管理，特別公示期滿以后，如果還達(dá)不到合格要求的企業(yè)就要退市。

　　2013年10月15號(hào)，我部發(fā)布了第一批特別公示企業(yè)公告，里面有48家，包括乘用車生產(chǎn)企 業(yè)和改裝客車的生產(chǎn)企業(yè)。這48家的情況，其中有12家企業(yè)通過(guò)兼并重組整合后已經(jīng)恢復(fù)了正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，整合到大集團(tuán)里面去了。對(duì)于其他申請(qǐng)準(zhǔn)入條件考 核的22家企業(yè)，近期我們正在組織對(duì)它們進(jìn)行復(fù)核性考核，根據(jù)考核的結(jié)果來(lái)確定恢復(fù)還是退出。還有14家企業(yè)，我們?cè)谧罱鼘⒁嫉墓娈?dāng)中停止了它們的 生產(chǎn)資質(zhì)，也就是大家俗稱的“退市”。

　　總體上看汽車企業(yè)的數(shù)量還是偏多，這是長(zhǎng)期的歷史過(guò)程形成的。建立汽車行業(yè)的退出機(jī)制，主要就是要打破汽車生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)的終身制，建立起有進(jìn)有出、優(yōu)勝劣汰的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，督促落后的企業(yè)加大技術(shù)改造、轉(zhuǎn)型升級(jí)；如果達(dá)不到，也可以通過(guò)兼并重組來(lái)不斷地提高汽車整車企業(yè)的生產(chǎn)集中度。