特斯拉Model X推出“仿造”垃圾車廠家的“鷹翼門”SUV

        特斯拉第一款電動(dòng)汽車Model S早前于2012年開始生產(chǎn)銷售，時(shí)隔三年，在萬(wàn)眾期待下特斯拉終于贏來了其第三款車型：MODEL X，采用了極具特色的“鷹翼門”設(shè)計(jì)。這個(gè)車門這幾天被刷屏了，很多人擔(dān)心需要更大的停車位，或者容易和旁邊的車輛刮蹭。實(shí)際上并不會(huì)。特斯拉專門為其研發(fā)了能夠穿透金屬的超音波感應(yīng)器，通過感應(yīng)周圍的空間，來決定是否適合開啟車門，不用擔(dān)心碰到高處的建筑物或是其他障礙。你也并不需要擔(dān)心夾手或?qū)θ梭w造成其他傷害，車門底部邊緣同樣設(shè)置了這樣的感應(yīng)器。另外駕駛室一側(cè)的車門更是可以在感應(yīng)到駕駛者的到來后自動(dòng)打開車門全部開啟或關(guān)閉大約需要 6-7 秒鐘。“鷹翼門”這種酷炫的車門打開方式一般只出現(xiàn)在超級(jí)跑車當(dāng)中，為了將它用在了SUV車型當(dāng)中，特斯拉也做非常多獨(dú)特的設(shè)計(jì)。

        事實(shí)真的是這樣嗎？其實(shí)不然。垃圾車廠家的傳統(tǒng)垃圾車產(chǎn)品自卸式垃圾車，為了適應(yīng)當(dāng)今城市道路運(yùn)輸?shù)囊?，設(shè)計(jì)了液壓翼展式密封頂蓋，防止垃圾車內(nèi)的垃圾飄落污染路面。翼展式的頂蓋和特斯拉Model X的鷹翼門有異曲同工之妙。液壓控制，可以根據(jù)用戶需要加裝頂蓋。道路運(yùn)輸時(shí)合上成為密封自卸式垃圾車，垃圾不會(huì)在運(yùn)輸過程中飄落造成二次污染。裝料時(shí)打開翼展式頂蓋，不妨礙裝料。卸料時(shí)直接從垃圾車車廂尾部自卸，可以根據(jù)用戶需要加裝電控或者PLC控制，操作簡(jiǎn)單方便，加裝成本低，杜絕二次污染。從生產(chǎn)力角度來說，自卸式垃圾車的密封翼展頂蓋比特斯拉Model X的鷹翼門有價(jià)值多了。

        垃圾車廠家湖北帝成特種環(huán)衛(wèi)設(shè)備有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種勾臂式垃圾車、自卸式垃圾車、密封式垃圾車、掛桶式垃圾車、壓縮式垃圾車、翼展式密封自卸垃圾車、擺臂式垃圾車、廂式垃圾車、自裝卸式垃圾車、對(duì)接式垃圾車及移動(dòng)壓縮垃圾站等各種垃圾車及各種環(huán)衛(wèi)車環(huán)衛(wèi)設(shè)備。順應(yīng)市場(chǎng)需要不斷追求創(chuàng)新，歡迎廣大垃圾車用戶隨時(shí)聯(lián)系咨詢！