違法容易/處罰困難 行人違法沒得治？

每天我們都在探討和駕駛相關的各種違法行為及事故分析，但其實車輛駕駛者違法只是交通違法中的一部分，行人違法行為在近幾年越發(fā)凸顯，讓更多人開始關注這個群體。近日，深圳交警就想到了一個辦法來警示行人違法，為每一個違法者穿戴一身兒綠，作為志愿者去監(jiān)督行人違法行為，這個舉動在獲得了不小的關注度同時也惹來了不小的爭議。

● 事件還原

　　2015年8月3日，深圳市羅湖解放路與寶安南路路口，不少交警在各大紅綠燈路口執(zhí)勤，主要針對行人違法行為進行糾正，很多闖紅燈的市民被攔住，戴上綠帽穿上綠馬甲在路口執(zhí)勤。

　　據(jù)介紹，在該路口，市交警局機動訓練大隊五中隊的民警準備了今年我市統(tǒng)一的違法行人參與社會服務的裝備共五套，每套包括一件“綠馬甲”、一頂“綠帽子”、一根“文明宣傳旗”。

　　“盡管我們已經(jīng)在路口派了很多警力，但是仍有不少市民無視，自顧自的闖紅燈。由于我們服裝有限，違法行人數(shù)量又不少，加上天氣比較熱，避免違法行人出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象，抓到一個違法行人就會進行輪換。”

● 行人違法屢創(chuàng)新高

　　統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1到6月份，深圳全市行人違法通行人數(shù)達到12.7萬人次，違法率超過33%。值得注意的是，沖紅燈的人群年齡主要集中在18歲到30歲之間，時間與上下班高峰吻合。而屢教不改的也有不少，其中被查處2次以上今年上半年則達到2257人。

　　8月3日交警部門共查處行人非機動車違法1640宗。其中，行人違反交通信號通行的966宗，占58.9%；非機動車在機動車道行駛的364宗，占22.19%；非機動車不按照交通信號規(guī)定通行的102宗，占6.22%；行人翻越道路隔離設施的52宗；駕駛自行車等非機動車違反規(guī)定載人、載物的26宗；行人在道路上使用滑行工具的1宗；其他行人非機動車的違法129宗。

● “以身作則”的懲罰方式

　　現(xiàn)場執(zhí)法的交警介紹到，綠帽子其實是與綠馬甲配套的夏日遮陽帽，并非刻意為之。不過，應該可以預料，戴過一次綠帽子的人，尤其是男士，恐怕以后再也不想沖紅燈了……

　　在短短的半個小時中，發(fā)現(xiàn)僅闖紅燈的行人就超過20名。在交警的督導下，大部分人最終選擇配合交警的執(zhí)法，然后勸導其他路人。不過，也有采取強烈抵制態(tài)度的路人，朱先生便是其中一位。聽說要執(zhí)勤后頓時火冒三丈，與現(xiàn)場執(zhí)法的交警產(chǎn)生爭執(zhí)。

　　市民余先生同樣表示難以接受，“戴綠帽子對男人來說那可是個很大的侮辱，即便這只是交警部門的懲罰措施”，他認為這種懲罰有損個人形象，“我寧愿被罰款。”

深圳在行動！

● 正制定首份“行人出行信用報告”

　　交警表示，如果當事人在路口維持得比較好，對自己違法行為的認知程度也比較深，警方會適當減少處罰時間，“因為我們畢竟采取的是懲罰與教育相結合的原則”。

　　記者了解到，如果闖紅燈當事人既不愿接受“社會服務”，又不愿罰款，進而不去銀行交罰金，那么該違法行為會納入其個人征信系統(tǒng)中去。在上月30日的新聞發(fā)布會上，市交警局相關負責人曾表示，深圳市將制定并發(fā)布深圳第一份行人出行信用報告。據(jù)了解，具體操作的細則目前仍在制定中。

● 翻越隔離護欄罰200元

　　相比于闖紅燈，跨越機動車道的隔離護欄處罰要嚴厲得多。

　　8月3日上午11時，在皇崗路南行皇崗口岸路段，交警接連攔下了多名翻越護欄的人士。交警機訓大隊民警表示，翻越護欄設施的，對當事人處以200元處罰。

　　不過也有行人表示，自己住在福民新村，需要跨過皇崗路，去皇崗口岸附近上班。這里一沒有天橋，二沒有地下通道，三沒有斑馬線，跨越護欄也是無奈之舉。一名翻越護欄被攔下的行人告訴記者，在該路段如果想要到對面去，得繞到濱河大道，“從這走過去我再走回來，至少一個小時”。而翻越護欄的話，只需要三分鐘?！拔覀円仓婪阶o欄危險，但也希望有關部門能切實改善一下這里的實際通行狀況?！痹撔腥吮硎?。

● 一周發(fā)生非機動車事故8人死亡

　　交警表示，僅7月27日至8月2日，深圳就發(fā)生涉及行人、非機動車交通事故15宗，造成8人死亡、13人受傷，分別占一周交通事故總數(shù)的71.4%，占死亡總數(shù)的66.7%、受傷總數(shù)的68.4%。

　　比如，7月31日0時45分，羅某元駕駛粵BV14X8號小車在寶安西鄉(xiāng)大道由東往西行駛至西鄉(xiāng)立交路段時，車頭右側與由彭某駕駛的（搭載黃某賢）電動自行車發(fā)生碰撞，造成彭某受傷，黃某賢送醫(yī)搶救無效死亡。事故發(fā)生后，羅某元棄車逃逸。

正因此，8月3日的“綠馬甲”行動才顯得尤為重要。