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近日,佛山一間大規(guī)模的4S店發(fā)生延遲交車事件,再次在佛山引發(fā)有關(guān)合格證的熱議。記者走訪發(fā)現(xiàn),進入6月,車市庫存出現(xiàn)積壓。業(yè)內(nèi)人士指出,合格證抵押給銀行,已成為汽車銷售行業(yè)習(xí)以為常的事情。對于準車主而言,不要被經(jīng)銷店的裝潢所迷惑,這些是按照車企的標準建造的,與商家資金鏈沒有太大關(guān)系。
在購車時,每一個準車主都應(yīng)遵循兩大原則,一是盡可能少交訂金;二是交完全款后立即帶走屬于自己的車輛合格證去上牌。
現(xiàn)象:佛山車市再現(xiàn)合格證風(fēng)波
近日,佛山一家仍在正常營業(yè)的4S店,因為無法提供合格證而出現(xiàn)集體延遲交車事件。據(jù)了解,事件已導(dǎo)致超過40多名車主需要延后提車。
記者走訪發(fā)現(xiàn),最近幾年來,因合格證事件而導(dǎo)致車主提車難的事件時有發(fā)生,其中2011年佛山“某品牌4S店老板跑路事件”,是佛山最大規(guī)模的合格證事件。除了這起大風(fēng)波的事件外,因車商無法及時提供合格證的事件也時有發(fā)生。從2011年至今,佛山至少有十多個品牌出現(xiàn)合格證被扣而延遲交車的事件。一位車主梁先生則反映,自己從去年7月初訂車,折騰一個多月,才最終拿到合格證。
記者深入調(diào)查發(fā)現(xiàn),涉及合格證延遲的事件并非個案。據(jù)悉,合格證延遲與汽車品牌實力沒有直接關(guān)系。在佛山發(fā)生的車主不滿的購車事件中,涉及了豪華品牌、熱銷的合資品牌和自主品牌。
探因:汽車行業(yè)抵押合格證成風(fēng)
業(yè)內(nèi)人士指出,汽車合格證抵押成風(fēng),是導(dǎo)致購車風(fēng)險發(fā)生的最主要原因。而造成汽車合格證抵押的深層次原因則有兩個:一個是建店投入大,大多數(shù)汽車經(jīng)銷商和汽車集團通過銀行借貸建店;二是車企過于強勢,強制要求車商現(xiàn)金提車。當(dāng)車市滯銷庫存增加時,車商的資金壓力越大,車商向銀行的借貸就越多。
經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn),在供大于求的車市背景下,汽車合格證抵押給銀行已成常態(tài)化現(xiàn)象。除了極個別經(jīng)濟實力雄厚、不盲目擴張的經(jīng)銷商外,不少車商甚至經(jīng)銷集團均會以汽車合格證抵押借貸。
據(jù)悉,大多數(shù)車行都將汽車合格證抵押給銀行,這也是為何在購車時,多數(shù)車主無法當(dāng)天提車并攜合格證去上牌的主要原因。
調(diào)查:車主安全風(fēng)險意識不足 車商庫存有積壓壓力
與合格證抵押成風(fēng)相比,準車主防備風(fēng)險的意識并不高。記者走訪發(fā)現(xiàn),訂金支付購車全款三成的車主并不在少數(shù)。而記者從車商處獲悉,一些小眾或者緊俏的車 型,訂金往往需要幾萬元甚至近十萬元,很多車主也欣然接受。一些車主認為,裝修如此豪華的4S店不可能說走就走,殊不知經(jīng)銷商如果出現(xiàn)嚴重的資金問題,訂 金仍然有一定的風(fēng)險。
而另一方面記者走訪發(fā)現(xiàn),今年以來,由于車市整體趨緩,供大于求格局已經(jīng)呈現(xiàn)。記者在佛山海八路、佛山車城、大良 車城、里水汽車城等看到,處處都是庫存車,車位難求。而從目前新車預(yù)訂情況來看,也可看出車源有積壓壓力。在佛山,目前在售的約400款乘用車中,目前需 要預(yù)定購買的車型屈指可數(shù)。
此外,本月底將迎來車企半年度銷量考核,必然會強制4S店加大提車量,經(jīng)銷商庫存壓力將進一步加大。而需求 方面,6月將迎來車市傳統(tǒng)淡季,銷量減少和車企壓庫兩大因素,會導(dǎo)致經(jīng)銷商壓力增加。而從全國范圍看,一些車商正在為轉(zhuǎn)手甚至退網(wǎng)而奔波,拿到代理權(quán)即賺 錢的黃金時代早已消失。
提醒:交全款時先驗合格證
作為消費者,不能憑借店面的裝潢來衡量商家的資金實力。多位車企銷售員指出,準車主從保護自己的角度出發(fā),需要做到以下幾點:
一是購車訂金能少給就少給,對于非緊俏車型,一般建議支付不高于2%車價作為訂金,封頂不超5000元。二是沒有合格證不交全款。交全款之前,要求商家 出示合格證,并認真比對合格證和所預(yù)訂車輛的車架號、發(fā)動機編號是否一致。如對方無法提供,千萬不要交錢。三是交完全款后立馬去上牌。
最后需要鄭重提醒的是,當(dāng)發(fā)生交完購車訂金或者全款后車商一味拖延的情況,千萬不要盲信銷售人員。要第一時間向車企和消費者維權(quán)熱線等渠道投訴,尋求第三方力量解決問題。