收費(fèi)綿綿無絕期的高速公路還虧錢？

交通運(yùn)輸部23日公布的2013年全國收費(fèi)公路統(tǒng)計匯總結(jié)果顯示，2013年全國收費(fèi)公路收支平衡結(jié)果為負(fù)661億元，即整體虧損661億元。

收費(fèi)綿綿無絕期的高速公路為什么虧錢？擁有全球70%的收費(fèi)高速公路為什么還虧錢？

國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所研究員董焰總結(jié)：長期以來公路收費(fèi)都是一筆糊涂賬。

因為糊涂，所以領(lǐng)導(dǎo)可以為所欲為地貪污，前腐后繼，近20年來，全國被查處的、曾擔(dān)任地方交通廳長（正職）的官員達(dá)16名，如果算上副廳長，這一數(shù)字超過了30名。

因為糊涂，所以高速公路收的錢可以想怎么花就怎么花，可以為所欲為地超標(biāo)準(zhǔn)發(fā)工資，一個普通收費(fèi)員工資過萬也是尋常。甚至可以為所欲為地把資金挪用建設(shè)樓堂館所等（據(jù)審計報告）。

因為糊涂，所以高速公路可以為所欲為地延期收費(fèi)，想收多長時間就多長時間，收費(fèi)綿綿無絕期。

好在交通運(yùn)輸部也已經(jīng)意識到高速收費(fèi)這筆帳不能再糊涂下去了，再糊涂下去交通廳就成了貪污腐敗培訓(xùn)廳了，終于邁出走向“公開透明”的第一步，公開了收費(fèi)公路統(tǒng)計公報。接下來，就需要交通運(yùn)輸部及相關(guān)部門有刮骨療傷的勇氣，從根本上去解決高速公路的“糊涂”帳，不能再繼續(xù)從老百姓的口袋里“搶錢”了。

高速公路收費(fèi)是筆糊涂帳，一輛汽車的制造成本卻非常清晰。有媒體根據(jù)公開的數(shù)據(jù)分析得出結(jié)論：一輛出廠價十萬元的轎車，包括消費(fèi)稅(3-5%)、增值稅(17%)、教育附加稅、城建稅、地稅=大約車價的40%，消費(fèi)者還需要繳納車價10%的購置稅，即一萬元。也就是說，消費(fèi)者要花11萬元購買這輛車，總稅收為5萬元。進(jìn)口車的稅收則更高，一輛100萬元的進(jìn)口車可能要繳的稅比車價更高。而生產(chǎn)廠家和經(jīng)銷商的純利潤則僅為車輛成績的10%左右。

原來如此。