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開(kāi)車喝酒別任性 酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)先賠付再追償

作者:湖北帝成環(huán)衛(wèi)科技有限公司 瀏覽次數(shù):2665 發(fā)布時(shí)間:2015-03-20 19:25:28
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開(kāi)車喝酒別任性 酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)先賠付再追償

酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)先賠付再追償酒駕交強(qiáng)險(xiǎn)先賠付再追償

  聚餐時(shí)喝點(diǎn)小酒,說(shuō)是禮貌也無(wú)可厚非。但是喝了酒還開(kāi)車,就是極大的安全隱患,這也可能讓一個(gè)原本興高采烈的日子,剎那間變得漆黑黯淡。

  雖然酒駕的危害可謂是“無(wú)人不知,無(wú)人不曉”,但如果以“酒后駕車”為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索,幾乎每一天都有七八件與之相關(guān)的新聞。

  對(duì)于很多心存僥幸的司機(jī)來(lái)說(shuō),“我有保險(xiǎn)”仍是其喝酒后駕車的“后盾”??墒且?,肇事司機(jī)是必須自己承擔(dān)由酒駕造成的所有經(jīng)濟(jì)損失的,無(wú)論是商業(yè)車險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、意外險(xiǎn),都無(wú)法成為他的保障。

  無(wú)第三者傷亡 保險(xiǎn)可拒賠

  其實(shí),大部分投保車險(xiǎn)的司機(jī)都知道,酒駕或醉駕的情況下發(fā)生交通事故造成損失,保險(xiǎn)公司不負(fù)責(zé)賠償。這也就意味著肇事司機(jī)需要自己承擔(dān)由酒駕造成的所有經(jīng)濟(jì)損失。

  即使是投保了個(gè)人意外險(xiǎn),酒駕或醉駕時(shí)所造成的個(gè)人意外傷害,不在保險(xiǎn)產(chǎn)品的承保范圍內(nèi),保險(xiǎn)公司可不予理賠。

  但是,仍有很多駕駛?cè)擞X(jué)得,有了車“啥都賠”的交強(qiáng)險(xiǎn),酒駕也還是可以高枕無(wú)憂、肆無(wú)忌憚。甚至在酒駕前會(huì)大發(fā)豪言“沒(méi)事,我有保險(xiǎn)”。

  可要知道,在遇到酒后駕車、毒駕、無(wú)證駕駛等情況時(shí),保險(xiǎn)公司即便在交強(qiáng)險(xiǎn)的范圍內(nèi)賠償了受害人,也會(huì)對(duì)肇事人進(jìn)行追償。如果事故并沒(méi)有造成第三者的傷亡,保險(xiǎn)公司可以直接拒絕賠償。

  而此類的案件,卻并不鮮見(jiàn)。近日,廣西省法院就審結(jié)的一起機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任糾紛案,判決支持保險(xiǎn)公司對(duì)醉酒駕駛車主行使追償權(quán)。

  2012年春節(jié)前夕,貨車車主陳某投保了交強(qiáng)險(xiǎn),當(dāng)年5月份的一天,他醉酒駕車行駛在省道時(shí),與半掛車發(fā)生碰撞,導(dǎo)致半掛車司機(jī)黃某重傷后經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

  事故發(fā)生后,交警認(rèn)定貨車司機(jī)陳某承擔(dān)此交通事故的主要責(zé)任,半掛車司機(jī)家屬對(duì)陳某和陳某投保的保險(xiǎn)公司提起訴訟,法院最終判決保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額范圍內(nèi)賠償黃某家屬經(jīng)濟(jì)損失11萬(wàn)余元,不足部分按責(zé)任分擔(dān),由陳某承擔(dān)70%的民事賠償責(zé)任。

  2012年9月份,保險(xiǎn)公司履行了賠償黃某家屬經(jīng)濟(jì)損失的義務(wù)。之后保險(xiǎn)公司以陳某醉酒駕駛為由,向法院提起訴訟,要求履行追償權(quán)。法院最終判決支持保險(xiǎn)公司行使其追償權(quán)。

  無(wú)獨(dú)有偶,2014年年底,云南省某法院審結(jié)的案子也與保險(xiǎn)公司行駛追償權(quán)有關(guān)。

  2012年3月份,華某酒后駕駛車輛引發(fā)交通事故,并導(dǎo)致他人死亡。經(jīng)查證,華某屬無(wú)證且酒后駕車。死者親屬向華某和保險(xiǎn)公司提起訴訟,法院判決華某投保的財(cái)險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)賠償死者親屬11萬(wàn)元。

  保險(xiǎn)公司在履行賠償義務(wù)后,便立刻向法院提起訴訟,要求肇事者華某及車主楊某賠償其代為賠償?shù)?1萬(wàn)元。

  任性的保費(fèi)

  其實(shí),酒后這種任性行為,就算沒(méi)有造成任何事故,但是被查處后除了會(huì)面臨高額的罰款、吊銷/暫扣駕駛執(zhí)照、被追究刑事責(zé)任以及心理陰影外,車輛的違法記錄和理賠次數(shù)還會(huì)影響其第二年的交強(qiáng)險(xiǎn)價(jià)格。此外,保險(xiǎn)公司對(duì)于該駕駛員和車輛往后的車險(xiǎn)理賠的審核,也將會(huì)更為嚴(yán)格。

  此外,今年保監(jiān)會(huì)先在6個(gè)試點(diǎn)省市(黑龍江、山東、重慶、廣西、陜西以及青島)推行商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革。改革后,有過(guò)酒駕和醉駕記錄的駕駛?cè)撕蛙囕v,今后在投保車險(xiǎn)時(shí),車主將支付更高的保費(fèi)。

  因此,為了徹底避免酒駕的風(fēng)險(xiǎn),最好的辦法就是預(yù)約代駕、乘坐公共交通工具。安聯(lián)財(cái)險(xiǎn)的理賠專員也表示,就算是酒后的第二天,也盡量不要一早就開(kāi)車出門?!扒f(wàn)不要低估體內(nèi)所殘余的酒精濃度,因?yàn)槌赡耆说木凭x速度約為一小時(shí)才可以代謝15毫升?!?/P>

  不過(guò),要說(shuō)全世界只有中國(guó)人是愛(ài)喝酒的,只有中國(guó)人經(jīng)常酒后駕車,那也并非如此。安聯(lián)集團(tuán)旗下的安聯(lián)技術(shù)中心去年所開(kāi)展的一項(xiàng)研究也顯示,不同區(qū)域因酒駕導(dǎo) 致的交通事故的占比有所不同。東歐和中亞以18.2%的比例排在第一位,其次是歐洲(16.7%),再次是美國(guó)(12.9%)。而中國(guó)所在的亞太區(qū),比例 僅為7.3%,低于全球的10.9%的平均水平。

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