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修挖掘機哪家強 自己動手不用幫忙!
開挖掘機就得多少會修一點小毛病。一個合格的工程機械駕駛員除了掌握機械的駕駛技能之外,也應(yīng)該要懂得機械的一些簡單保養(yǎng)和維修,但并不是每個師傅或老師都會教這些,以前見一些新手挖掘機駕駛員,勉強會做事了,卻還不知道行走減速箱和轉(zhuǎn)盤內(nèi)需要齒輪油,更不知道多久需要換?搞不清哪個是機油濾芯,哪個是柴油濾芯?不知道怎么排空氣?不知道液壓油濾芯一共有幾個?如果遇到點小的故障,那就更是,丈二和尚摸不著頭腦。
就像人會有發(fā)燒感冒一樣,機械也時常會出現(xiàn)一些小問題,有人說,挖掘機學徒就應(yīng)該從爛機器,開始學,因為小問題會出現(xiàn)得比較多,久病成醫(yī),等到駕駛技術(shù)熟練的時候,機械維修也懂了不少,大家以后遇到同樣的事例也好做個參考,不至于會束手無策。
很多挖掘機駕駛員經(jīng)常遇到一個問題,就是挖掘機無法啟動。如果是長期性的無法啟動,尤其是在冬天,那就恭喜你,你可能會有一個小假期了,因為這是發(fā)動機本身的問題造成,可能是氣門漏氣或是活塞環(huán)間隙太大,造成的壓縮溫度不夠,或者其他原因,總之不是挖掘機駕駛員就能解決。并且這種情況不建議使用發(fā)動機啟動噴霧,這東西雖然效果好,可是會像毒品一樣讓發(fā)動機上癮。
如果是臨時性的無法啟動,例如昨天還好好,今天就起不動了,或者是剛停就起不動了,這種情況我們倒是可以排查排查問題的原因,其實思路也很簡單,這種臨時性的發(fā)動機無法啟動無非也就是兩個原因造成,第一,電沒通,第二,油沒到。
排查原因要考慮這幾個方面
1,啟動馬達,沒聲音,說明沒通電,建議檢查電瓶樁頭是否接觸不良或燒壞。如果你駕駛的是小松PC56或是神鋼SK75一類的機型,建議你先確認液壓總開關(guān)是提上鎖死的,因為有很多機型,在液壓總開關(guān)沒有開啟時,是無法啟動的,非常人性化的設(shè)計但會讓一些剛開始接觸的人一時間無法適應(yīng)。
2,啟動馬達動了,但是轉(zhuǎn)速慢,聲音有氣無力的樣子,說明蓄電池電力不足了,建議檢查發(fā)電機皮帶是否正常,最好能測測發(fā)電量,如果都正常,通常情況下,你就只能打電話給挖掘機老板,告訴他兩個消息,一個壞消息,一個好消息,壞消息是,老板需要掏錢更換新的蓄電池了,好消息是,通常舊的蓄電池換新的可以省一部分錢。
3,啟動馬達,轉(zhuǎn)速正常,聲音正常,可發(fā)動機就是啟動不了,說明油沒到,建議你清理柴油管路是否被堵,兩個容易被堵的點是,柴油箱底處和手油泵處的小濾網(wǎng)。還有可能就是換濾芯時進了空氣,擰松排氣螺絲,用手油泵泵油,就能排除空氣。值得一提的是,很多小挖掘機采用的是洋馬的某款發(fā)動機,取消了手油泵,而在進入柴油濾芯的油管處增加了一個小電子油泵,所以我們在打開電源后會聽到發(fā)動機處噠噠的聲音,這個小電子泵和電噴機的高壓電子油泵是兩個完全不同的概念,這個小電子泵起到的也就是增加油管內(nèi)柴油流量的作用罷了,但是這個泵一旦出現(xiàn)了問題,也會造成發(fā)動機無法啟動,或者啟動后馬上又熄火。
挖掘機駕駛員有時也會遇到正好相反的問題,就是無法熄火,鑰匙拔出來,也不熄火,這種情況通常是熄火拉線沒有拉動造成的,自己打開發(fā)動機蓋,將拉線頭推到位,就能熄火,熄火拉線的問題同樣也會造成無法啟動。
4,冷車容易啟動,熱車難以啟動,與通常的理解不同,這種情況發(fā)生的癥狀是,早晨或是氣溫低時,容易啟動,機器水溫升高到一定的溫度后,熄火再啟動,就無法啟動了,必須等到機器冷卻后,才能再啟動。這種情況在舊機器中常見,通常認為是因為柴油油質(zhì)不行造成了柴油泵的磨損導致,需要校油泵,校油泵是個專業(yè)的技術(shù)活兒,而校油泵的專業(yè)人員和店面,又以 “河南校油泵” 最多,相傳是,以前河南有一個油泵廠,后來油泵廠倒閉了,廠里的師傅,就各自開起了校油泵的店面,后來親戚鄰居也跟著學,所以現(xiàn)在“河南校油泵”的店面到處都是,我想他們大概是中國唯一一批不希望國內(nèi)柴油油質(zhì)改善的人了!
如果你在歷經(jīng)千辛萬苦,把發(fā)動機啟動后,發(fā)現(xiàn)挖掘機沒有任何動作,那只能說明你是一個足夠倒霉的挖掘機駕駛員。這個癥狀像是推土機變矩器里缺油一樣,無論你把油門加多大,挖掘機就是沒有任何動作,如果排除液壓方面的問題,原則上還有兩個原因造成這種現(xiàn)象,第一就是發(fā)動機和液壓泵連接膠塊處斷裂,造成發(fā)動機主軸的旋轉(zhuǎn)無法傳遞到液壓泵,不過我想這種恐怖的事情,發(fā)生的概率是極低的。出現(xiàn)沒有動作的癥狀,更多的情況可能是另一個原因造成,那就是你的液壓總開關(guān)失效了,挖掘機的液壓總開關(guān)通常有兩種設(shè)計,一種是液壓元件直接控制,還有一種是電子元件控制,現(xiàn)在電子元件控制的居多,但是也更容易出現(xiàn)故障而失效。
還有一些不是很常見的情況,例如你駕駛挖掘機在淤泥里行走時,突然液壓泵處傳來了轟轟的異響。出現(xiàn)這種情況建議你馬上熄火。因為你很有可能遇到了,挖掘機駕駛歷史上最倒霉的一種情況,就是,在淤泥中爆了行走的油管,且液壓油全部漏到了行走支架內(nèi)。這是很麻煩的事情。但你將要付出的代價是:一身衣服包括鞋子,一天的時間,和十桶18升的液壓油。
還有一種十分恐怖且危險的情況,一定很少有人遇到過那就是挖掘機的動作停不下來,大家都知道,挖掘機的操作手柄,每個方向就是一個動作,手柄處在中間的位置,挖掘機就不動了,但是如果手柄處在中間的位置,挖掘機還繼續(xù)動作,你能想象到這是一件多么恐怖的事情嗎?又為什么會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象呢?
因為整個液壓系統(tǒng)的液壓油中出現(xiàn)了大量的鐵粉,造成先導開關(guān)(俗稱子彈頭)卡死,或者是先導開關(guān)處的小濾網(wǎng)堵塞。而液壓油中的大量鐵粉是從行走減速箱中串到了液壓系統(tǒng)中的。
還有各種各樣的“機械感冒”癥狀,例如發(fā)動機水溫高,機器無力,且副水箱冒氣泡,那就是汽缸床墊子沖了,這是個小問題,但是不處理馬上就會出現(xiàn)大麻煩。所以我們平時在工作時也需要多觀察,針對各種癥狀,對癥下藥。
對于我們工程機械人來說,機械就是一種投資,是一個生產(chǎn)工具,同時也是一個工作搭檔,你對他好,他自然就會對你好!