眾所周知，我們富饒的祖國地大物博，其中不乏地廣人稀的山區(qū)和丘陵地帶，貧富差距分布也并不均勻，敬愛的周總理曾經(jīng)說過“再苦不能苦孩子，再窮不能窮教育”，現(xiàn)在仍然有不少地區(qū)的孩子，為了上學(xué)，每天都要跋山涉水步行很遠(yuǎn)的距離才能從家到學(xué)校，放學(xué)之后再步行回家，條件稍稍好一些的地區(qū)，幾家人或者大隊(duì)、村鎮(zhèn)集資購買或者租用車輛接送孩子上學(xué)，上學(xué)放學(xué)步行太遠(yuǎn)的問題解決了，可是私家車、客運(yùn)、貨運(yùn)車輛并不是專門為孩子打造的具備完善條件和高等級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的校車，曾經(jīng)廣東和湖南的校車事故仍然歷歷在目，這些本應(yīng)該天真活潑坐在課堂里的孩子們卻只留給了我們慘痛的教訓(xùn)。

    專業(yè)校車的推廣與其他任何車型都有著本質(zhì)的區(qū)別，校車的推廣是不以盈利為目的的公益行為而非商業(yè)行為，安全和質(zhì)量才是檢驗(yàn)產(chǎn)品的最重要標(biāo)準(zhǔn)。目前在偏遠(yuǎn)山區(qū)，急需高質(zhì)量校車投入的地區(qū)，主要面臨的問題是財(cái)政投入不足、道路運(yùn)行條件差等原因，針對(duì)這些因素，校車廠家的專業(yè)校車通過政府補(bǔ)貼、靈活多變的購買政策，讓大多數(shù)需要校車的地區(qū)能夠享受到以較低的價(jià)格購買到高質(zhì)量、切合當(dāng)?shù)赜密噷?shí)際情況的校車，校車廠家的校車產(chǎn)品主要采用國內(nèi)主流的江淮底盤（主要搭配江淮五十鈴合作的江淮鈴發(fā)動(dòng)機(jī)）或東風(fēng)底盤（主要搭配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)）售價(jià)更為親民，切實(shí)的為政府和有關(guān)部門減輕了財(cái)政方面的負(fù)擔(dān)。

    相比國外，我國對(duì)于專業(yè)校車的發(fā)展起步較晚，在校車安全事故發(fā)生了之后，才逐引起重視，校車廠家在輿論熱潮退卻、政府的主導(dǎo)積極性衰減之后，并沒有放松對(duì)于企業(yè)自身的要求，也完全沒有采用基于普通車型噴上黃色車身、貼上校車字樣的方式來“生產(chǎn)”校車，而是在積極研制和推出更為符合我國國情的優(yōu)質(zhì)校車，并且在努力主導(dǎo)國內(nèi)市場的行業(yè)規(guī)范化、推進(jìn)立法等方面。

    作為一家優(yōu)秀的生產(chǎn)廠商，校車廠家從研發(fā)、生產(chǎn)到最終的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)多個(gè)角度出發(fā)，積極去解決當(dāng)下因?yàn)榻?jīng)費(fèi)問題而帶來的“購車難”和“用車難”的問題，設(shè)計(jì)、制造符合中國國情的優(yōu)質(zhì)校車，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，盡可能的降低用車成本。買高性價(jià)比的新國標(biāo)校車產(chǎn)品，就找專業(yè)的校車廠家！