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考AB照取消異地限制 不用回戶口所在地
2015年11月,國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)公安部、交通運輸部《關(guān)于推進機動車駕駛?cè)伺嘤柨荚囍贫雀母锏囊庖姟?,出臺了一系列駕駛?cè)伺嘤柨荚嚫母锏男屡e措。按照《意見》要求,公安部修改了《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,以規(guī)章形式細化固化改革措施。公安部、交通運輸部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于做好機動車駕駛?cè)伺嘤柨荚囍贫雀母锕ぷ鞯耐ㄖ?,對改革推進工作進行部署,全力確保各項改革措施有效落實。新部令和公告已向社會公布,將于2016年4月1日同時施行。
這次駕考改革出臺了一系列惠及駕駛員的政策,那么和我們卡車司機相關(guān)的又有哪幾條呢,小編現(xiàn)在就為大家分析。
● 全面取消異地限制 流動人員跨市跨省辦證更加方便
在原來放開小型汽車、摩托車駕駛證異地申請領(lǐng)證的基礎上,全面放開所有車型駕駛證異地申請、異地考試,申請人持身份證和居住證即可在居住地申領(lǐng)駕駛證,實現(xiàn)公共服務均等化。全面放開駕駛證異地補領(lǐng)、換領(lǐng)、審驗,駕駛?cè)顺稚矸葑C即可在全國范圍內(nèi)辦理補換證、審證業(yè)務,實現(xiàn)信息異地流轉(zhuǎn)、業(yè)務就地辦理,數(shù)據(jù)內(nèi)部傳遞、群眾一次辦成。
● 推行職業(yè)教育 接受全日制駕駛職業(yè)教育的學生可直接申請增駕A2
推行大型客貨車職業(yè)化教育培訓,利用大專院校優(yōu)質(zhì)教育資源,提升重點駕駛?cè)宋幕刭|(zhì)和職能素養(yǎng)。2014年,交通運輸部牽頭,聯(lián)合公安部等五部門部署開展大客車駕駛?cè)寺殬I(yè)教育試點工作,此次改革,將大貨車駕駛?cè)寺殬I(yè)培訓一并納入。根據(jù)新部令,接受駕駛職業(yè)教育的學生,取得小型汽車駕駛證一年后,可以申請大型客車或者牽引車駕駛證,申請時年齡不得低于20周歲。
接受全日制駕駛職業(yè)教育的學生,申請大型客車、牽引車準駕車型的,年齡范圍在20周歲以上,50周歲以下,已在校取得駕駛小型汽車準駕車型資格,并在本記分周期和申請前最近一個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄的,可以申請增加大型客車、牽引車準駕車型,并當在接受教育地提出申請。
其他申請增駕牽引車準駕車型的人,需要已取得駕駛中型客車或者大型貨車準駕車型資格三年以上,或者取得駕駛大型客車準駕車型資格一年以上,并在申請前最近連續(xù)三個記分周期內(nèi)沒有記滿12分記錄;申請增加準駕車型的,應當在所持機動車駕駛證核發(fā)地提出申請。
● 取消考試名額分配 開通多種約考渠道
提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報考約考渠道,改變駕校集中包辦約考,取消考試名額分配制,保障學員知情權(quán)、選擇權(quán)。搭建便捷高效的互聯(lián)網(wǎng)約考平臺,實現(xiàn)網(wǎng)上報名、網(wǎng)上約考、網(wǎng)上繳費,開通車管服務“直通車”,切實做到考試資源公平分配、考試機會公正獲取。公安部部署在福建、廣東等19個省的28個城市試點全國統(tǒng)一的約考平臺。試點城市將于3月底前推廣到位,其他地方將于今年年底前全部開通。
申請人科目一考試合格后,可以預約科目二或者科目三道路駕駛技能考試。有條件的地方,申請人可以同時預約科目二、科目三道路駕駛技能考試,預約成功后可以連續(xù)進行考試。科目二、科目三道路駕駛技能考試均合格后,申請人可以當日參加科目三安全文明駕駛常識考試。
● 嚴格考試制度 確??荚嚱Y(jié)果公開公平公正。
新部令規(guī)定嚴格落實考試內(nèi)容,嚴格執(zhí)行評判標準,不得減少考試項目、縮短考試里程、降低評判標準。推行隨機安排考試,由計算機隨機選配考試員、隨機安排考生分組、隨機選取考試路線,實現(xiàn)考試員與駕校、與考生信息雙向屏蔽。推行考務公開,考前公開考試安排,考中公開考試視頻,考后當場公布成績,以公開促公正。推進駕駛培訓監(jiān)管平臺與考試系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)對接,實現(xiàn)駕駛培訓與考試信息共享,確保培訓與考試有效銜接。
● 強化培訓管理 培養(yǎng)安全文明合格駕駛?cè)?/STRONG>
兩部貫徹通知要求,駕校要落實培訓主體責任,嚴格按照培訓大綱規(guī)定的培訓學時、內(nèi)容進行培訓,突出安全駕駛、文明行車意識的培養(yǎng)。建設和使用全國統(tǒng)一標準的計時培訓系統(tǒng),嚴厲打擊學時造假行為,發(fā)現(xiàn)駕校減少培訓內(nèi)容和學時、偽造或篡改培訓系統(tǒng)數(shù)據(jù)等違法違規(guī)行為,依法責令停業(yè)整頓,嚴重的吊銷經(jīng)營許可。交通運輸部、公安部將組織修訂駕駛培訓教學與考試大綱,進一步調(diào)整優(yōu)化培訓、考試內(nèi)容和規(guī)定學時、里程,引導建立一整套融知識、技能、意識、安全為一體的駕駛規(guī)范化教學體系
● 杜絕“速成”駕照 嚴格持境外駕駛證換證制度
針對一些人員偽造境外駕駛證,或者取得境外“速成”駕駛證,換領(lǐng)我國駕駛證的問題,借鑒其他國家通行做法,新部令進一步嚴格規(guī)范了持境外駕駛證換證制度。境外駕駛證換領(lǐng)我國駕駛證時,公安機關(guān)將啟動出入境記錄核查程序。對長期在國外生活居住的我國內(nèi)地居民和境外駕駛?cè)耍志惩怦{駛證換領(lǐng)國內(nèi)駕駛證的,應當考試科目一,申請大中型客貨車駕駛證的,還應當考試科目三。我國內(nèi)地居民取得境外駕駛證時,在核發(fā)國家或地區(qū)連續(xù)居留不足三個月的,換領(lǐng)我國駕駛證時,需要參加全部科目考試。
● 調(diào)整定期體檢制度 惠及700多萬老齡駕駛?cè)?/STRONG>
適應老年人身體條件改善的狀況,參考其他國家的相關(guān)做法,新部令將每年體檢年齡由60周歲調(diào)整為70周歲。該項措施施行后,將惠及700多萬60至70周歲的老齡駕駛?cè)?。同時,對未按期體檢駕駛證被注銷的,給予救濟恢復途徑,按規(guī)定體檢并提交證明后,可以直接恢復駕駛資格。新部令實施前,因未體檢被注銷駕駛證,且駕駛證在有效期內(nèi)或者超過有效期不滿一年的,按規(guī)定體檢并提交證明后,可以一并享受救濟政策。
● 編后語
這次駕考改革針對現(xiàn)存的持A、B照駕駛員數(shù)量不足的問題,提供了很好的解決辦法,接受職業(yè)駕駛教育的學員申請A、B照年齡降至20周歲更符合目前的情況,還有許許多多惠及駕駛員的措施,的確很讓人激動,衷心希望相關(guān)的規(guī)章能順利實施。