杭州限牌下月起實(shí)施 無(wú)駕照者可搖號(hào)競(jìng)價(jià)

昨天下午，杭州市調(diào)控辦召開新聞通報(bào)會(huì)，發(fā)布《杭州市小客車總量調(diào)控管理暫行規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《暫行規(guī)定》)，在經(jīng)過(guò)一個(gè)月的調(diào)研后，“限牌”、“限行”措施具體執(zhí)行細(xì)則塵埃落定。在這次發(fā)布的《暫行規(guī)定》中，最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于調(diào)整了個(gè)人申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)的資格條件。取消了個(gè)人申請(qǐng)指標(biāo)需要駕駛證的限制，將相應(yīng)的條件修改為“年滿18周歲”，突出了持有“浙江省居住證”“浙江省引進(jìn)人才居住證”人員在申請(qǐng)資格上的同等待遇。 記者 尚淑莉

　　搖號(hào)和競(jìng)價(jià)不能同時(shí)進(jìn)行

　　六個(gè)月內(nèi)未使用的視為放棄指標(biāo)

　　從3月25日發(fā)布《暫行規(guī)定(征求意見稿)》至4月9日，杭州市調(diào)控辦通過(guò)96520、12345、85460100值班電話、交通運(yùn)輸局網(wǎng)站郵箱、征求意見座談會(huì)和對(duì)各區(qū)(縣、市)組織的意見征集、市民來(lái)信來(lái)訪、網(wǎng)絡(luò)意見收集、專家論證會(huì)等多種渠道征求了社會(huì)各界的意見和建議共計(jì)6761條。

　　《暫行規(guī)定》中明確了小客車指標(biāo)包括增量指標(biāo)、更新指標(biāo)和其他指標(biāo)。增量指標(biāo)是指通過(guò)搖號(hào)和競(jìng)價(jià)方式配置，增量指標(biāo)以12個(gè)月作為一個(gè)配置周期，每個(gè)周期配置額度為8萬(wàn)個(gè)，額度按月分配，上月9日至當(dāng)月8日為競(jìng)價(jià)時(shí)間，分網(wǎng)上申請(qǐng)和服務(wù)窗口申請(qǐng)。

　　審核通過(guò)的當(dāng)月26日參與搖號(hào)非工作日順延，當(dāng)月25日參與競(jìng)價(jià)非工作日順延，審核未通過(guò)的可在5個(gè)工作日內(nèi)提出復(fù)核申請(qǐng)，競(jìng)價(jià)以每個(gè)申請(qǐng)編碼2000元的標(biāo)準(zhǔn)繳付競(jìng)價(jià)保證金，每個(gè)競(jìng)價(jià)指標(biāo)設(shè)保留價(jià)10000元，不設(shè)最高限價(jià)，結(jié)束后5個(gè)工作日內(nèi)公布競(jìng)價(jià)結(jié)果，一個(gè)申請(qǐng)編碼只能選擇一種指標(biāo)配置方式，也就是搖號(hào)和競(jìng)價(jià)不能同時(shí)進(jìn)行。

　　取得指標(biāo)六個(gè)月內(nèi)未使用的視為放棄指標(biāo)，指標(biāo)不得轉(zhuǎn)讓，更新指標(biāo)只能用于與原車輛使用性質(zhì)相同的登記。夫妻一方將名下小客車變更至名下無(wú)車一方，可憑結(jié)婚證書等有效證件直接辦理登記，無(wú)需申請(qǐng)小客車指標(biāo)，強(qiáng)制注銷記錄的小客車不產(chǎn)生更新指標(biāo)。

　　無(wú)駕照也可以搖號(hào)競(jìng)價(jià)

　　“一人多車”的情況有了新限制

　　《暫行規(guī)定》將從今年的5月1日起正式實(shí)施，相比之前的征求意見稿，正式出行的《暫行規(guī)定》有八個(gè)方面進(jìn)行了修改，到底有哪些變化？

　　一是調(diào)整了個(gè)人申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)的資格條件。取消了個(gè)人申請(qǐng)指標(biāo)需要駕駛證的限制，將相應(yīng)條件修改為“年滿18周歲”；突出了持有“浙江省居住證”“浙江省引進(jìn)人才居住證”人員在申請(qǐng)資格上的同等待遇。

　　二是降低了企業(yè)申請(qǐng)?jiān)隽恐笜?biāo)的資格條件。降低了企業(yè)納稅額的起點(diǎn)，擴(kuò)大了企業(yè)納稅總額的范圍，并相應(yīng)下調(diào)了投資額，取消了投資范圍限制。 

　　三是增加了黃標(biāo)車更新條款。規(guī)定黃標(biāo)小客車在2015年1月1日之后辦理轉(zhuǎn)移登記、注銷登記或者遷出本市的變更登記的，不再產(chǎn)生更新指標(biāo)。

　　四是加大了對(duì)“一人多車”情況的限制。將征求意見稿中“個(gè)人名下有三輛以上小客車的，只有兩輛可以直接取得更新指標(biāo)，其他需要更新的小客車須通過(guò)競(jìng)價(jià)方式取得更新指標(biāo)?！毙薷臑椤皞€(gè)人名下有兩輛以上小客車的，只有一輛可以直接取得更新指標(biāo)，其他需要更新的小客車須通過(guò)競(jìng)價(jià)方式取得指標(biāo)?！?/P>

　　五是確定了其他營(yíng)運(yùn)小客車的指標(biāo)類型?！耙?guī)定需要辦理使用性質(zhì)為“教練”、“旅游客運(yùn)”、“租賃”小客車登記的，可以申領(lǐng)其他指標(biāo)，具體辦法另行制定。”

　　六是解除了購(gòu)車時(shí)間選擇的限制。刪除了征求意見稿第四十三條第一款中規(guī)定的單位和個(gè)人購(gòu)買車輛后必須在60日內(nèi)辦理注冊(cè)登記的內(nèi)容。

　　七是取消了增量指標(biāo)不得跨周期配置的規(guī)定。每一個(gè)配置周期未能成功配置和逾期未使用增量指標(biāo)的，可以轉(zhuǎn)入下一個(gè)配置周期。

　　八是明確了《暫行規(guī)定》的有效期。有效期為一年。