·中國(guó)專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購(gòu)單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車生產(chǎn)基地
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東風(fēng)汽車
3月17日晚間披露,公司控股股東東風(fēng)汽車有限公司(東風(fēng)有限)的一致行動(dòng)人東風(fēng)汽車公司(東風(fēng)公司)在當(dāng)日通過(guò)交易所交易系統(tǒng)增持公司股份44.4431萬(wàn)股,占公司總股本的0.0222%。公司同時(shí)披露,東風(fēng)公司擬在未來(lái)12個(gè)月內(nèi)以自身名義繼續(xù)增持公司股份,增持價(jià)格不超過(guò)3.1元/股,累計(jì)增持比例不超過(guò)公司已發(fā)行總股份的2%。
另外,在上述增持計(jì)劃期限屆滿后的未來(lái)18個(gè)月內(nèi),東風(fēng)公司還將根據(jù)市場(chǎng)狀況可能繼續(xù)增持公司股份,累計(jì)增持比例不超過(guò)公司已發(fā)行總股份的5%。
東風(fēng)汽車是東風(fēng)公司龐大“家族”中主營(yíng)輕卡和發(fā)動(dòng)機(jī)的板塊。東風(fēng)公司通過(guò)東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司間接持有東風(fēng)有限33.43%的股份。因此從股權(quán)架構(gòu)而言,東風(fēng)汽車是東風(fēng)公司的重孫公司。本次,東風(fēng)公司“親自”出手直接增持,無(wú)疑顯示了對(duì)這一板塊的高度重視。
數(shù)據(jù)顯示,本次增持前,東風(fēng)有限對(duì)公司的持股比例已達(dá)60.1%。如此高比例的背景下仍宣布大比例增持,這也充分表明了東風(fēng)公司對(duì)其未來(lái)價(jià)值的信心。公 司在公告中解釋,東風(fēng)公司本次增持主要是“基于公司的價(jià)值、對(duì)公司未來(lái)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的信心以及當(dāng)前公司的股價(jià)”。17日,公司收盤價(jià)為2.98元/股,略 低于增持價(jià)上限。
從基本面觀察,公司在2013年經(jīng)歷了深刻的調(diào)整,除了包括總經(jīng)理在內(nèi)的部分高管發(fā)生變更外,公司發(fā)展策略也發(fā)生了一些變化,經(jīng)營(yíng)上全年持續(xù)去庫(kù)存,渠道、供應(yīng)鏈均進(jìn)行了重新梳理,實(shí)施“降本增效”,年底還出售了低效能的鄭州工廠。
業(yè)內(nèi)分析人士指出,經(jīng)過(guò)上一年的鋪墊,東風(fēng)汽車2014年有望迎來(lái)盈利能力向上的拐點(diǎn)。尤其是其輕型商用車今年有望扭虧。東興證券分析師張洪磊就指出, 公司過(guò)去輕型商用車的毛利率不到10個(gè)點(diǎn),而期間費(fèi)用率達(dá)到12個(gè)點(diǎn)左右,對(duì)公司整體盈利能力拖累嚴(yán)重。通過(guò)降成本、整合車型、升級(jí)產(chǎn)品、減少固定資產(chǎn)投 資等多方面的努力,公司盈利能力今年有望得到明顯提升。
最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,公司2月份銷售汽車合計(jì)15918輛,同比增長(zhǎng)30.19%。而1-2月,公司汽車銷量合計(jì)為33067輛,同比增長(zhǎng)7.56%。另外,2月份公司發(fā)動(dòng)機(jī)銷量合計(jì)13369臺(tái),前2月發(fā)動(dòng)機(jī)銷量為26322臺(tái),同比增長(zhǎng)4.55%。