·中國專用汽車之都 政府定點采購單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車生產(chǎn)基地
銷售經(jīng)理:王翔 13908662884
王經(jīng)理 18995953584
姚經(jīng)理 18771340219
鮑經(jīng)理 13409665848
傳真號碼:0722-3818001
企業(yè)郵箱:zhtzcw@qq.com
3月15日,修改后的《消費者權(quán)益保護法》正式施行,這是《消費者權(quán)益保護法》頒布近20年來首次大的修改。
此次修改內(nèi)容豐富,涉及到每一個消費者的權(quán)益。針對有關(guān)新法修改后的熱點問題,人民網(wǎng)記者在“車友?權(quán)益”論壇上采訪到中國消費者協(xié)會副會長、消費者權(quán)益保護法研究會秘書長劉俊海,他表示新《消法》的施行扭轉(zhuǎn)了消費者處于弱勢的時代,有望實現(xiàn)車主零成本維權(quán)。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車已經(jīng)走進了千家萬戶,汽車消費維權(quán)的問題也日漸突出。著名律師蔣蘇華在接受記者采訪時表示,其實維權(quán)并不難,但目前我國消費者維權(quán)意識薄弱,對于維權(quán)的方式不能很好的運用。他表示,目前汽車方面的維權(quán)通過法律途徑大部分能得到有效解決,勝訴的消費者大都得到了部分或全部的賠償。
另外,維權(quán)成本高也是導(dǎo)致一些消費者放棄維權(quán)的主要原因。在汽車方面,汽車屬于特殊的大宗商品,技術(shù)復(fù)雜。汽車產(chǎn)品的質(zhì)量問題,往往需要技術(shù)鑒定,而鑒定機構(gòu)的資質(zhì)以及不菲的鑒定花銷都成為車主維權(quán)的障礙。
新《消法》的出臺有望改變車主維權(quán)難,維權(quán)成本高的現(xiàn)狀。劉俊海表示,新《消法》大幅降低消費者維權(quán)的成本,提升維權(quán)的收益,改變了“追回一只雞,殺掉一頭?!钡默F(xiàn)狀。新《消法》的施行同時實現(xiàn)了了雙升雙降。即提升了商家的失信成本,降低商家的失信收益;提升消費者維權(quán)的收益,降低消費者維權(quán)的成本。
劉俊海強調(diào),對于汽車等大件商品,維權(quán)日期從接觸到商品之日起,而非從開票之日起6個月之內(nèi),將由商家自證“清白”。由商家自行證明汽車質(zhì)量沒問題,證明汽車質(zhì)量問題和消費者損害沒有因果關(guān)系。這將直接轉(zhuǎn)變消費者在維權(quán)過程當中處于鑒定難、證明難的弱勢地位。
新《消法》還引進了公益訴訟制度。劉俊海表示,省級以上消費者組織有權(quán)利替消費進行公益訴訟。只需要提供身份證號碼、銀行賬號、汽車質(zhì)量問題的所有的證據(jù)以文檔形式發(fā)送給消費者組織,由消費者組織替車主進行公益訴訟,真正實現(xiàn)零成本維權(quán)。
劉俊海最后表示,2014年將會在北京市消協(xié)進行一場公益訴訟,為當前社會上矛盾最突出,社會反響最強烈的行業(yè)進行訴訟。他表示,隨著我國法律逐漸完善,消費者需要理性維權(quán),培養(yǎng)正確的維權(quán)意識。同時,他呼吁企業(yè)在承擔社會責任的同時,更需要保護消費者的權(quán)益,給消費者提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。