東風(fēng)雷洛落戶漢陽 產(chǎn)SUV、MPV整車及發(fā)動機(jī)

據(jù)湖北省環(huán)保廳網(wǎng)站12月19日發(fā)布的《東風(fēng)雷諾汽車有限公司15萬輛乘用車建設(shè)項目環(huán)境影響評價信息公開》資料顯示，東風(fēng)雷諾汽車有限公司乘用車建設(shè)項目投資規(guī)模為720983.66萬元，年生產(chǎn)能力為15萬輛乘用車，包括整車和發(fā)動機(jī)，項目選址在湖北省武漢市漢陽區(qū)黃金口（三環(huán)線西側(cè)、漢蔡高速南側(cè)）。自此，東風(fēng)雷諾合資項目正式浮出水面。

　　該文件顯示，合資項目主要建設(shè)整車沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、樹脂車間和發(fā)動機(jī)生產(chǎn)車間等，以及研發(fā)中心、配套的公輔環(huán)保工程。建成后將生產(chǎn)SUV、MPV整車以及配套發(fā)動機(jī)。此前媒體預(yù)計公司將首先生產(chǎn)雷諾熱門車型科雷傲。

雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章此前表示，三江雷諾在合資公司成立之后不會消失。在武漢新工廠成立之后其將選擇轉(zhuǎn)型成為東風(fēng)雷諾合資公司所生產(chǎn)產(chǎn)品的發(fā)動機(jī)、變速箱獨(dú)家配套廠。另據(jù)消息人士透露，雷諾有收購三江的意向，而三江則想把資產(chǎn)折成股比成為股東之一。但東風(fēng)和雷諾都不同意此做法，最后結(jié)果有待商議。

又訊，雷諾汽車日前表示，其正考慮在中國生產(chǎn)電動車，此舉是其已提議12億美元建立合資企業(yè)計劃的一部分，這將讓雷諾有機(jī)會提高在中國市場的銷量。

　　該公司首席運(yùn)營官卡洛斯-塔瓦雷斯(Carlos Tavares)表示，雷諾公司與中國東風(fēng)汽車集團(tuán)合資企業(yè)項目已經(jīng)通過環(huán)保部的審批。據(jù)悉，在該合資企業(yè)成立工作繼續(xù)開展之前，來自環(huán)保部的批準(zhǔn)是眾多審批項目之一。

　　中國湖北省的環(huán)保部門在今年1月份時表示，該合資企業(yè)將于武漢成立，擬投資72億人民幣，其年產(chǎn)能為15萬輛，其中包括SUV以及多用途汽車。

　　塔瓦雷斯并未言明該新合資企業(yè)的電動車產(chǎn)能。

　　按產(chǎn)量與銷量計，東風(fēng)汽車是中國第二大汽車生產(chǎn)商，僅次于上海汽車集團(tuán)。東風(fēng)汽車與日產(chǎn)和起亞汽車都成立了合資企業(yè)。

　　塔瓦雷斯6月13日表示：“對我們而言，這是一個競爭優(yōu)勢。中國當(dāng)局要求我們將電動汽車技術(shù)引入與東風(fēng)的合資企業(yè)中?！蹦壳皩⒋_定具體哪些電動車型將引入中國，但他指出雷諾是世界上惟一一家擁有四款在售電動車的汽車生產(chǎn)商。

　　他表示：“正是因為此，我們不得不決定具體向中國引入哪款電動車，我們將與我們的合作伙伴在適當(dāng)?shù)臅r機(jī)對此予以商討?！?/P>