·中國專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車生產(chǎn)基地
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改善大氣環(huán)境作用明顯
據(jù)悉,兩大石油公司在全國大部分省份銷售的柴油已是國三柴油,但西北、西南部分地區(qū)仍是國二柴油。國二柴油主要流向工礦、基建、火力發(fā)電等領(lǐng)域。
目前全國實(shí)施國三柴油標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)度也大不相同,北京、上海分別實(shí)施國五標(biāo)準(zhǔn)和國四標(biāo)準(zhǔn)柴油。
以含硫量區(qū)分,國二柴油含硫量在2000ppm(ppm為濃度單位,百萬分之一)以上,國三柴油含硫量不得高于350ppm。硫含量的降低對降低污染物排放、改善大氣環(huán)境有明顯作用。據(jù)了解,目前“兩桶油”大部分煉廠都已完成設(shè)備升級置換,但民營煉廠的情況并不樂觀。據(jù)中宇資訊路偉才介紹,目前西北、東北、山東等地僅個別廠家能夠達(dá)到國三標(biāo)準(zhǔn)。
此前民營企業(yè)與“兩桶油”相比競爭力主要體現(xiàn)在相對較低的批發(fā)價(jià)格上,但民營企業(yè)的油品升級面臨設(shè)備改造、資金、油源等諸多難題。升級的資金投入等將增加企業(yè)成本,并最終會流通到市場上,例如提高批發(fā)價(jià)格。 北京已在去年6月1日實(shí)施國五汽柴油標(biāo)準(zhǔn)。按照國務(wù)院會議相關(guān)通知,油品升級后,將按合理補(bǔ)償成本、優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)和污染者付費(fèi)的原則合理確定成品油價(jià)格,可能導(dǎo)致油價(jià)上漲。而國四排飯標(biāo)準(zhǔn)此次實(shí)施的范圍,據(jù)稱僅限于北京、天津、南京、上海、深圳、成都等幾個城市。
新標(biāo)準(zhǔn)不影響在用車上路
機(jī)動車實(shí)施新標(biāo)準(zhǔn)后,現(xiàn)有的達(dá)不到新標(biāo)準(zhǔn)的汽車怎么辦?據(jù)成都商報(bào)記者了解,環(huán)保部門對機(jī)動車的環(huán)境管理分為新車準(zhǔn)入和在用車管理兩個方面,實(shí)施機(jī)動車新標(biāo)準(zhǔn)是對新車準(zhǔn)入而言,不涉及在用車。亦即是說,只需要在7月1日前提車上牌后即不受國四排放限制。所以想買國三車的用戶需要抓緊時(shí)間了。