東風(fēng)凱普特：物流、冷鏈、專(zhuān)改全面國(guó)六

作為輕卡領(lǐng)域舉足輕重的車(chē)型，凱普特K不僅在物流領(lǐng)域口碑極佳，同時(shí)也是冷鏈和專(zhuān)用車(chē)改裝領(lǐng)域的常青樹(shù)，產(chǎn)品性能深得用戶(hù)認(rèn)可。為了促進(jìn)物流行業(yè)用車(chē)低污染、可持續(xù)化發(fā)展，東風(fēng)凱普特更是積極創(chuàng)新升級(jí)，成為了首批全系達(dá)到國(guó)六排放的車(chē)型。

物流用車(chē)：明星動(dòng)力鏈藍(lán)牌無(wú)憂(yōu)

東風(fēng)凱普特K6搭載業(yè)內(nèi)知名的日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，具體型號(hào)為ZD30D16-6N，符合目前最嚴(yán)格的柴油國(guó)六排放法規(guī)。在參數(shù)方面，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率升至120KW，峰值扭矩升至450牛米，具官方信息顯示，凱普特K6極速可達(dá)到140Km/h，充分保證快遞、快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸時(shí)效性；當(dāng)然，其低速扭矩也提升到了330牛米，即使?jié)M載爬坡也有相當(dāng)出色的動(dòng)力表現(xiàn)，在3升機(jī)領(lǐng)域具有很高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

能有如此優(yōu)異的參數(shù)，是因?yàn)閆D30發(fā)動(dòng)機(jī)源自日產(chǎn)全球統(tǒng)一的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)，技術(shù)、生產(chǎn)、品質(zhì)管理標(biāo)準(zhǔn)全球統(tǒng)一，不區(qū)別對(duì)待。在普及程度方面，除了凱普特以外，日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)還在許多車(chē)型上使用，包括日產(chǎn)碧蓮客車(chē)、途樂(lè)越野車(chē)和我們熟悉的凱普斯達(dá)等等。

與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是法士特6擋（6DS40T）變速箱和德納車(chē)橋，這套組合目前是業(yè)內(nèi)唯一的。其中變速箱采用雙中間軸設(shè)計(jì)，保證了使用壽命，三錐同步器更使得換擋阻力比以往減少了30%，帶來(lái)了更輕便、更清晰的換擋體驗(yàn)。德納后橋采用的是加寬設(shè)計(jì)，并且安裝了橫向穩(wěn)定桿，能夠完全匹配寬體貨廂。

在貨廂尺寸方面，凱普特K6最大平板尺寸為4200x2300x550mm；最大廂車(chē)尺寸為4200x2430x2500mm，容積約25.5立方。在同類(lèi)型車(chē)當(dāng)中有不小優(yōu)勢(shì)。

為了適應(yīng)目前市場(chǎng)環(huán)境，凱普特動(dòng)力鏈還采用了大量新技術(shù)和高強(qiáng)度鋁合金材料進(jìn)行輕量化升級(jí)，加上底盤(pán)的儲(chǔ)氣筒、板簧等一系列其他輕量化，整車(chē)強(qiáng)度增加的同時(shí)，凱普特K6即使裝上貨廂，自重也不會(huì)超過(guò)2.8噸，完全做到藍(lán)牌無(wú)憂(yōu)。

另外，東風(fēng)凱普特服務(wù)也很有誠(chéng)意，購(gòu)車(chē)即可享受3年或14萬(wàn)公里的免費(fèi)維修服務(wù)（具體參考服務(wù)政策），大幅提升了用戶(hù)權(quán)益。

2020款東風(fēng)凱普特K6

外觀設(shè)計(jì)相信大部分人都不會(huì)陌生了，這代凱普特自2018款更新以來(lái)，就一舉推翻了以往的中庸外觀設(shè)計(jì)，成功吸引了大量年輕用戶(hù)喜愛(ài)。不過(guò)這并不是最終狀態(tài)。因?yàn)?020款凱普特即將在10月末上市，不僅在內(nèi)外飾方面會(huì)有更改，同時(shí)還有許多科技化的配置和舒適性設(shè)計(jì)加入。

冷運(yùn)之星：22方容積+數(shù)十種公告

凱普特K6冷藏車(chē) 是在繼承物流車(chē)明星動(dòng)力鏈的基礎(chǔ)上，依托東風(fēng)數(shù)十年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格根據(jù)市場(chǎng)需求和政策針對(duì)性打造的產(chǎn)品。目前包含凱普特在內(nèi)的東風(fēng)輕卡共有數(shù)十種冷藏車(chē)公告，是當(dāng)知無(wú)愧地冷鏈運(yùn)輸多面手。

在廂體部分，凱普特K6冷運(yùn)之星采用“三明治”制板工藝，內(nèi)外壁選可選有機(jī)玻璃鋼版、彩鋼板、鋁合金、不銹鋼，中間保溫層選用8mm進(jìn)口聚氨酯，廂體周邊用鋁合金包邊。具有保溫性好，結(jié)實(shí)耐用易維修等特點(diǎn)。
此外，凱普特冷藏車(chē)的貨廂尺寸最大能夠做到4170x2300x2300，和許多普貨運(yùn)輸?shù)妮p卡相當(dāng)，盈利能力不言而喻。

在冷藏機(jī)組部分，凱普特K6既有美國(guó)冷王，開(kāi)利、韓國(guó)韓亞等國(guó)際知名品牌；也有成本較低的國(guó)產(chǎn)品牌冷機(jī)可選，可滿(mǎn)足保溫、冷藏和深度冷藏全部運(yùn)輸溫度需求，為貨物持久保鮮。

凱普特K6-N（N300）冷運(yùn)之星

隨著生活水平提高，如今消費(fèi)者已經(jīng)很難離開(kāi)冷鏈運(yùn)輸，高端食材更需要可靠的運(yùn)輸裝備，擁有數(shù)十種公告和日產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+德納車(chē)橋明星動(dòng)力鏈組合的凱普特K6冷運(yùn)之星，無(wú)疑是相對(duì)成熟的選擇。

專(zhuān)裝用車(chē)：公告總數(shù)659個(gè) 行業(yè)第一

凱普特K6危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)

今年7月1日開(kāi)始，我國(guó)專(zhuān)用車(chē)改裝正式執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，各品牌新品陸續(xù)亮相上市，掀起一陣陣熱潮，東風(fēng)輕卡作為改裝底盤(pán)數(shù)最多的品牌自然不會(huì)例外。在DFAC 2019年專(zhuān)改行業(yè)高峰論壇，東風(fēng)輕卡和專(zhuān)用車(chē)改裝龍頭——程力專(zhuān)汽簽訂5000臺(tái)國(guó)六底盤(pán)，一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩。

凱普特N300-N（N300）冷運(yùn)之星（肉掛車(chē)，未裝冷機(jī)）

東風(fēng)輕卡擁有完善的改裝車(chē)底盤(pán)，涵蓋凱普特K6冷運(yùn)之星在內(nèi)，東風(fēng)輕卡共開(kāi)發(fā)了12大類(lèi)產(chǎn)品，112款車(chē)型。實(shí)現(xiàn)微、輕、中卡（總質(zhì)量3.5-18噸）全面覆蓋。

凱普特K6-N（N300）純電動(dòng)掃路車(chē)

在驅(qū)動(dòng)形式方面，東風(fēng)輕卡不僅提供傳統(tǒng)燃油車(chē)，還有燃?xì)夂托履茉慈剂系牡妆P(pán)。能為冷藏、環(huán)衛(wèi)、隨車(chē)吊、轎運(yùn)車(chē)、消防等12個(gè)行業(yè)帶來(lái)完善的改裝解決方案。

多利卡D9洗掃車(chē)

截止目前，和東風(fēng)輕卡合作的專(zhuān)用車(chē)企業(yè)已有近百家，行業(yè)排名前十的更是實(shí)現(xiàn)深度合作。已發(fā)布的國(guó)六專(zhuān)用車(chē)公告達(dá)到659個(gè)，穩(wěn)居行業(yè)第一寶座，可見(jiàn)專(zhuān)用車(chē)領(lǐng)域?qū)|風(fēng)輕卡的信賴(lài)程度。

為了給客戶(hù)帶來(lái)更好的合作體驗(yàn)，保持行業(yè)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)化發(fā)展，東風(fēng)輕卡還推出駐廠服務(wù)，并依托全國(guó)800余家服務(wù)站，為用戶(hù)提供更及時(shí)的售后服務(wù)。據(jù)了解，東風(fēng)輕卡還將聯(lián)合專(zhuān)用車(chē)企業(yè)開(kāi)展底盤(pán)+整車(chē)售后并網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)一體化服務(wù)，進(jìn)一步縮短消費(fèi)者的售后成本。

20年來(lái)，東風(fēng)輕卡一直非常關(guān)注產(chǎn)品性能和用戶(hù)體驗(yàn)，我們不難發(fā)現(xiàn)其在事關(guān)品質(zhì)時(shí)的堅(jiān)持，對(duì)市場(chǎng)變化的及時(shí)創(chuàng)新，和對(duì)政策的重視。凱普特K6乃至其他東風(fēng)輕卡，在國(guó)六時(shí)代會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，讓我們一起拭目以待。