壓縮式垃圾車的性能優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn)
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（1）電、液聯(lián)合控制：該車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控和液控的優(yōu)點(diǎn)，通過(guò)電控系統(tǒng)控制液壓閥組，提高了使用可靠性和效率。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出自動(dòng)控制：發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出控制即油門控制可通過(guò)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)控制，滿足垃圾壓填循環(huán)和推擠卸料時(shí)對(duì)功率的要求，在其它工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)處于怠速狀態(tài)，可減少功率損耗和故障發(fā)生率，降低耗油，提高使用經(jīng)濟(jì)性。

（3）消除二次污染：垃圾在壓縮裝填和運(yùn)輸過(guò)程中處于封閉狀態(tài)。垃圾箱與填裝器接合面裝有特制的橡膠密封條，采用鎖緊裝置壓縮密封；污水箱上安裝有獨(dú)特的排污閥，密封可靠，不易堵塞。

（4）液壓舉升安全回路：在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，設(shè)置了雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。

（5）先進(jìn)的電控系統(tǒng)：采用進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，控制電路在PLC內(nèi)生成，采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行，同時(shí)保證各操作指令之間互鎖，外部只有線路連接，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性；特別設(shè)置的緊急制動(dòng)按鈕可使垃圾壓填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

（6）箱體框架結(jié)構(gòu)描述：

①垃圾箱采用加強(qiáng)梁和鋼板焊接而成牢固的框架結(jié)構(gòu)，側(cè)面為圓弧曲面，頂部為平面帶加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)。箱體外形美觀，重量輕，受力好，不變形。

②推鏟由矩管骨架和折面板構(gòu)成，結(jié)構(gòu)要輕巧，能使垃圾均勻分布，卸料又干凈。

③填裝器主要由填裝器殼體、滑板、刮板等構(gòu)件組成，各構(gòu)件需結(jié)構(gòu)牢固，重量輕。填裝器與箱體結(jié)合采用鎖緊機(jī)構(gòu)。

（7）污水箱：箱體需設(shè)置兩處污水箱，碳鋼材質(zhì)。其中：后裝器下部一只，碳鋼材質(zhì)，與填裝器焊為整體，可裝填裝器里面的污水，帶排污口；車輛中部側(cè)邊一只，可裝箱體內(nèi)的污水，有排污口。

（8）填裝器后部標(biāo)配帶翻桶架（不帶垃圾桶），可掛2只國(guó)標(biāo)240L的塑料桶。

（9）車輛工作時(shí)的控制方式：需設(shè)置自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式。

其中：①自動(dòng)控置系統(tǒng)：采用德國(guó)西門子進(jìn)口PLC（可編程序控制器）集成控制，保證各操作指令之間互鎖，降低了故障發(fā)生率，避免了誤操作造成的事故，提高了可靠性。

② 手動(dòng)控制系統(tǒng)：采用揚(yáng)州知名品牌的多路換向閥，操作優(yōu)良可靠。

   （10）液壓系統(tǒng)額定壓力18MPa。液壓油泵、液壓油缸、液壓油管等均采用的是國(guó)內(nèi)知名企業(yè)生產(chǎn)的配套件。在舉升填裝器的液壓系統(tǒng)中，需設(shè)置雙向平衡閥。該閥不僅保證了填裝器平穩(wěn)下降，同時(shí)隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接，即使油管爆裂，填裝器也不會(huì)突然落下，提高了使用安全性。

  車輛需設(shè)置緊急制動(dòng)按鈕，可使垃圾刮填機(jī)構(gòu)在任何狀態(tài)或任何位置停止，保障作業(yè)人員、設(shè)備的安全。

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