渣土車(chē)咋能更安全？管理和規(guī)范缺一不可

近幾年，關(guān)于渣土車(chē)出事故致人傷亡的新聞在各大網(wǎng)站上屢有報(bào)道，不光有交通事故釀成的慘劇，也有因車(chē)輛操作不規(guī)范造成的家庭悲劇。如何盡可能的避免這些事故發(fā)生，減少人員傷亡，一直是政府及企業(yè)相關(guān)部門(mén)頭疼的問(wèn)題。

▎借助現(xiàn)代科技手段管理和輔助駕駛車(chē)輛 減少交通事故發(fā)生

由于渣土車(chē)運(yùn)輸物品主要是建筑垃圾、渣土和砂石等，運(yùn)輸路線大多在城市內(nèi)部，因此很容易造成交通事故。為了減少交通事故發(fā)生，各大車(chē)企早兩年就開(kāi)始了研制全新智能型渣土車(chē)。

目前，從全國(guó)渣土車(chē)交車(chē)報(bào)道的新聞來(lái)看，現(xiàn)代款的全新智能型渣土車(chē)還是受到了廣大渣土運(yùn)輸公司的青睞。

新一代智能型渣土車(chē)，它受軟件操縱系統(tǒng)監(jiān)控。這套系統(tǒng)采用了智能頂蓋識(shí)別攝像頭和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)等核心技術(shù)，用現(xiàn)代科技的手段降低事故的發(fā)生。

這套解決方案從數(shù)據(jù)感知、云計(jì)算信息服務(wù)和信息開(kāi)放平臺(tái)等三個(gè)方面來(lái)監(jiān)管城市渣土車(chē)運(yùn)輸，主要從下面五個(gè)方面，來(lái)保證渣土車(chē)運(yùn)輸過(guò)程的安全。

1、通過(guò)監(jiān)測(cè)重量和輪胎溫度壓力 提醒駕駛員正常行車(chē)

當(dāng)車(chē)輛超重時(shí)，系統(tǒng)通過(guò)監(jiān)測(cè)貨物重量、輪胎壓力和溫度即可判斷出來(lái)，這時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)提醒駕駛員車(chē)輛超載。若駕駛員未采取措施，系統(tǒng)可通過(guò)視頻數(shù)據(jù)，把信息傳遞給后臺(tái)管理人員，從而攔截車(chē)輛，排除事故隱患，避免事故發(fā)生。

2、指紋識(shí)別身份 盡量避免無(wú)證駕駛

智能管理系統(tǒng)能夠通過(guò)指紋識(shí)別的方式驗(yàn)證駕駛員身份，只有指紋通過(guò)才可以啟動(dòng)車(chē)輛。車(chē)輛啟動(dòng)后，平臺(tái)上就可以知道當(dāng)前駕駛司機(jī)的信息，這樣就很大程度上排除了無(wú)證駕駛的可能，也讓肇事逃逸者有跡可循。

3、通過(guò)對(duì)駕駛員駕駛行為監(jiān)測(cè) 對(duì)疲勞駕駛做出預(yù)警 減少事故發(fā)生

由于渣土車(chē)多在城市間行駛，為了不影響市民正常生活，因此它們多選擇夜間作業(yè)。尤其是早上4—6點(diǎn)時(shí)，這段時(shí)間車(chē)輛最容易發(fā)生事故?，F(xiàn)代智能型渣土車(chē)管理系統(tǒng)，可采用ADAS技術(shù)對(duì)駕駛員實(shí)時(shí)監(jiān)控，并通過(guò)云計(jì)算對(duì)不安全行為進(jìn)行分析、研判和分級(jí)預(yù)警，有效防止事故發(fā)生。

4、前方預(yù)警和軌道偏離技術(shù) 避免碰撞事故發(fā)生

如果司機(jī)開(kāi)車(chē)注意力不集中，沒(méi)有注意到行人，就會(huì)容易出現(xiàn)事故。車(chē)輛前方預(yù)警系統(tǒng)FCW和車(chē)道偏離系統(tǒng)LDWS則能在一定范圍內(nèi)，提醒司機(jī)，防范事故發(fā)生。

5、右側(cè)尾部攝像頭裝置 監(jiān)控右側(cè)內(nèi)輪差減少事故發(fā)生

渣土車(chē)在右轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛右側(cè)存在內(nèi)輪差盲區(qū)無(wú)法避免。如果在車(chē)輛右側(cè)安裝一個(gè)攝像頭，那么這個(gè)問(wèn)題就會(huì)比較容易解決。深圳市新規(guī)新型渣土車(chē)上車(chē)身至少安裝五個(gè)攝像頭，其中監(jiān)測(cè)右側(cè)盲區(qū)這個(gè)攝像頭就是必不可少的一個(gè)部分。

▎嚴(yán)格按照規(guī)范來(lái)操控作業(yè) 保證停車(chē)安全

除了在路上要盡量減少交通事故外，駕駛員還需要嚴(yán)格按照渣土車(chē)操作規(guī)程來(lái)作業(yè)，才能保證在停車(chē)檢修或裝卸貨物時(shí)人員和車(chē)輛的安全。

當(dāng)裝載貨物時(shí)，車(chē)廂內(nèi)嚴(yán)禁載人，指揮人員要在安全區(qū)域指揮裝貨；當(dāng)裝載機(jī)需要越過(guò)駕駛室頂部時(shí)，駕駛室內(nèi)不得有人停留；裝在貨物要均勻，而不要裝偏，這樣行駛時(shí)才能穩(wěn)定。

當(dāng)車(chē)廂被液壓頂頂起時(shí)，一定要用支撐木把車(chē)廂支撐牢固（往往在車(chē)廂底部都有支撐鋼材，一定要把支撐金豎起來(lái)?yè)纹疖?chē)廂），而不能僅靠液壓鎖鎖住。在舉升車(chē)廂時(shí)，如果液壓頂有卡頓阻止現(xiàn)象時(shí)，就需要找專(zhuān)業(yè)師傅維修，而不能抱有任何僥幸心理。

同樣，在卸貨時(shí)也要注意，確定車(chē)型頂部無(wú)任何電線或障礙物，及車(chē)輛周?chē)鸁o(wú)人員往來(lái)；車(chē)輛卸料路面要結(jié)實(shí)，防止地面松軟，引起翻車(chē)；車(chē)廂升到頂部時(shí)，要降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，防止車(chē)廂震動(dòng)，發(fā)生危險(xiǎn)事故。

當(dāng)車(chē)輛卸料完畢后，及時(shí)把車(chē)廂放下，帶車(chē)廂復(fù)位后，要鎖住車(chē)廂傾斜復(fù)位桿，方可行駛離開(kāi)。

▎編后語(yǔ)

最后，渣土車(chē)安全問(wèn)題的解決，不僅需要現(xiàn)代科技手段，輔助駕駛員駕駛車(chē)輛，降低交通事故發(fā)生的概率；同時(shí)，也需要駕駛?cè)藛T按照規(guī)范來(lái)操控車(chē)輛作業(yè)，這樣才能把事故率降到最低，從而避免家庭悲劇發(fā)生。