上海環(huán)衛(wèi)工作機(jī)械化保潔的發(fā)展史

“很久沒有聽到過灑水車的音樂聲了，有次偶然聽到，眼淚突然就下來了，應(yīng)該是想起小時(shí)候看到灑水車時(shí)的那種興奮感。”為城市消退暑意的灑水車，不僅觸發(fā)了80后小林的追憶，同樣也勾起了許多市民對于夏天的美好回憶。

“灑水歌”和“沉默”作業(yè)

相結(jié)合探索人性化作業(yè)模式

提起灑水車，在全國來說，上?？墒穷I(lǐng)頭羊。1951年，上海市衛(wèi)生局汽車廠研制成一種新型灑水車，車身全白，式樣美觀，并裝有揚(yáng)聲喇叭，播放著“請讓開”的音樂，提醒市民避讓。

▲上世紀(jì)的四噸灑水車

改革開放以后，上海灑水的道路數(shù)量逐漸增加，路線延長，到上世紀(jì)70年代末，上海大約有65條道路共計(jì)120公里進(jìn)行夏季灑水。道路灑水的方式、頻率和裝備都不斷改進(jìn)優(yōu)化。

今年59歲的朱國寶是楊浦區(qū)一名灑水車?yán)像{駛員，自2001年起就與灑水車結(jié)下不解之緣。熟悉的“啦哆唻咪”旋律陪伴著朱國寶走過了十幾個(gè)春秋。

灑水歌播放的主要功能是提醒行人，有的時(shí)候路面行人較少，考慮到不打擾周邊居民，灑水車也會開啟“沉默”作業(yè)模式。

“灑水車前方兩個(gè)龍頭沖洗路面，車后方兩個(gè)龍頭抑制揚(yáng)塵。”一年到頭開著8噸的灑水車，沿著熟悉的道路灑水，是朱國寶的必修課。每兩個(gè)龍頭打開，最多能噴灑15分鐘，8公里路段。

然而，加水這道程序?qū)χ靽鴮殎碚f，最為煎熬。以前在路旁通過消防龍頭加水，10分鐘就能加滿；現(xiàn)在必須開到固定的地點(diǎn)，刷卡加水，每次加水需要20分鐘，如等待加水的車輛多，則等待時(shí)間加長。

四季中最為辛苦的是盛夏時(shí)節(jié)，開著空調(diào)的駕駛室，依然熱氣蒸騰，火辣辣的太陽徑直將滿滿的熱量灑進(jìn)整個(gè)駕駛室。

駕駛員的額頭沁出豆大的汗珠，背后的工作服早已洇濕。但為了給道路及周邊區(qū)域降溫，朱國寶從不敷衍了事，甚至?xí)m當(dāng)放慢開車速度噴灑多一些，抑制揚(yáng)塵的同時(shí)讓走在路上的人們感受到絲絲清涼。

從人力“沖溝底”到

高壓沖洗車讓污垢無處遁形

與道路灑水密不可分的道路沖洗和機(jī)械清掃共同構(gòu)成了城市道路機(jī)械保潔系統(tǒng)。其中，道路沖洗主要是用于沖刷路面保持潔凈。

道路路面和人行道的交接處很容易有塵土粘結(jié)，環(huán)衛(wèi)部門會對這些難打理的區(qū)域進(jìn)行沖洗，這種一般被叫做“沖溝底”。直到70年代，沖溝底的方式主要還是采用人力，根據(jù)馬路的分級，每周沖洗1—2次。

▲上世紀(jì)采用人力進(jìn)行沖洗

70年代中期以后，保潔車開始逐漸取代人力，專門進(jìn)行道路沖洗。到了1985年，上海有大約26輛2噸的沖洗車。當(dāng)時(shí)的沖洗車前右側(cè)有一只龍頭，發(fā)水時(shí)只需開啟龍頭，水柱就向溝底射出，后右側(cè)有一把圓形尼龍絲掃帚，轉(zhuǎn)動時(shí)將灰沙和積垢一起掃清。

▲上世紀(jì)的保潔車在進(jìn)行沖洗

為了提高市區(qū)特級和一級道路的保潔水平，90年代上海提出了清掃和沖洗相結(jié)合的要求，一些道路清洗車也同時(shí)具備灑水功能。自此，機(jī)械沖洗的道路也增加了，長寧、普陀、靜安、虹口、黃浦、徐匯和原盧灣、原閘北等區(qū)的環(huán)衛(wèi)局進(jìn)行夜間沖洗的道路已經(jīng)達(dá)到130條（段），將近18萬米。

隨著道路清洗質(zhì)量要求的提高，高壓力、節(jié)水型清洗車逐漸成為道路清洗的主要產(chǎn)品，低壓力、大流量的清洗車逐步被淘汰，道路清洗效果得到根本性提高。

2006年，全國首輛電容、電池混合而成的環(huán)保型、新能源高壓道路沖洗車在上海問世，該車一次裝水2噸半，兼顧沖洗和噴灑等多種功能。

既能根據(jù)路面的整潔情況及人流密度采用噴水成霧狀，又能灑水寬度達(dá)2.4米，邊沖邊洗，可連續(xù)作業(yè)近2小時(shí)。在高壓水槍的作用下，角落的泥土和污垢無處遁形，沖洗后的路面整潔如新，讓來往行人更加舒心。

從手推掃路車到

“強(qiáng)力吸洗車”所到之處一塵不染

作為道路機(jī)械保潔不容忽視的一環(huán)，機(jī)械清掃同樣重要。1952年，上海第一輛手推掃路車投入使用。70年代中期，上海用掃路車清掃道路大約15.3萬米，占專業(yè)清掃的10%左右；80年代初近25萬米，占專業(yè)清掃的30%以上，在市區(qū)重點(diǎn)路段，實(shí)現(xiàn)了機(jī)掃、人掃相結(jié)合的道路保潔模式。

改革開放以后，當(dāng)時(shí)一些區(qū)環(huán)衛(wèi)所將機(jī)械掃路車集中使用，建立了專業(yè)的清道分所，有些還專門成立了機(jī)械掃路班，承擔(dān)區(qū)內(nèi)主要道路清掃任務(wù)。機(jī)械清掃減輕了環(huán)衛(wèi)工人的工作負(fù)擔(dān)，提高了道路清掃效率。

▲上世紀(jì)的機(jī)械掃路

不少老上海人還記得，90年代后，掃路車大面積推廣。當(dāng)時(shí)掃路車盡管方方正正，看上去不大，但都是進(jìn)口的，每臺單價(jià)也不菲。

掃路車的功能也從過去單一清掃，發(fā)展為噴水、吸塵、掃路一體，結(jié)構(gòu)也從原來的機(jī)械驅(qū)動，發(fā)展為全液壓驅(qū)動，使上海道路清掃質(zhì)量有了新的飛躍。

▲上世紀(jì)的兩噸掃路車

值得一提的是，2017年，楊浦全新引進(jìn)了一輛污染清洗車，又叫“多功能道路污染清除車”。這輛車身藍(lán)白相間的大型清洗車價(jià)值200多萬元，足可以買上兩輛炙手可熱的豪華版特斯拉。價(jià)格不菲，功能同樣強(qiáng)大——能通過高溫蒸汽溶解路面積塵和油污，同時(shí)將灰塵強(qiáng)力吸入車廂，所到之處，猶如水洗過一般潔凈，完全達(dá)到可以“席地而坐”的效果。

▲楊浦新引進(jìn)的污染清洗車

“在對路面進(jìn)行沖洗后，地面還能立即干燥。”服務(wù)于五角場區(qū)域和軍工路路段的“80后”小伙子車大俊上車進(jìn)行了現(xiàn)場操作，蹲下身用手觸摸剛被沖洗的路面，確實(shí)一塵不染，超強(qiáng)的清潔程度讓人咋舌。

▲超強(qiáng)的清潔力度

機(jī)械化清掃也大大解放了不少環(huán)衛(wèi)工人的勞動力，盡量減少他們的作業(yè)強(qiáng)度，尤其是夜間作業(yè)量。同時(shí)，現(xiàn)在的清掃車具有噴霧降塵的功能，清掃的同時(shí)避免對環(huán)境的污染，對市民的影響也更小。現(xiàn)在，全市掃路車已經(jīng)達(dá)到近600輛，此外，還有600余輛電動車配合人工進(jìn)行巡回保潔。

文章來源：人民網(wǎng)