江淮輕卡駿鈴帥鈴康鈴各有哪些特點(diǎn)

江淮輕卡 駿鈴 帥鈴 康鈴 各有哪些特點(diǎn)

歷經(jīng)50多年，從無到有，從有到300萬輛！江淮輕卡又迎來了新的里程碑。

2018年，對(duì)于江淮輕卡來說，是具有標(biāo)志性的一年。這一年，江淮輕卡全系產(chǎn)品下線的車輛正式突破了300萬輛。作為國內(nèi)輕型商用車領(lǐng)軍品牌，目前江淮輕卡擁有 “帥鈴”、“駿鈴”、“康鈴”三大系列主力產(chǎn)品，全面覆蓋了經(jīng)濟(jì)性、中高端、高端輕卡市場(chǎng)，車型豐富可滿足不同用戶需求。

從第一輛到三百萬輛，江淮輕卡能國內(nèi)輕卡市場(chǎng)上取得這樣的成績，必然離不開其產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。接下來，方專用汽車廠家就為大家盤點(diǎn)一下，江淮輕卡的三大主力產(chǎn)品各自都有什么特點(diǎn)？

帥鈴：高端高效智能輕卡

江淮帥鈴是江淮輕型商用車專為城市物流市場(chǎng)而打造，是一款定位于高端輕卡市場(chǎng)的產(chǎn)品品牌。目前江淮帥鈴旗下?lián)碛械能囆?，可以滿足城市不同物流用戶的細(xì)分化需求，包括Q系（中輕卡）、T系（皮卡）、G系（工程車）。

其中帥鈴Q系Q6寬體輕卡，可以說在市場(chǎng)上很受歡迎。該系列產(chǎn)品采用的是典型的方正圓潤外觀設(shè)計(jì)，外形很是大氣，而帥鈴的寬體駕駛室空間在同類車型中可以說更加有優(yōu)勢(shì)，不僅視野開闊，駕駛室內(nèi)部空間大，還有一些人性化設(shè)計(jì)，像帶腰托的座椅、轎車化的中控、降噪處理等，大大提高了駕駛和乘坐的舒適性。

另外，整車在動(dòng)力性能配置上也比競(jìng)品更加有競(jìng)爭(zhēng)力，其發(fā)動(dòng)機(jī)可搭載4DA1、康明斯等高端動(dòng)力，排量覆蓋2.8L-4.8L。值得一提的是，在底盤方面，帥鈴Q系列的采用的是江淮專業(yè)制造的五星底盤，且車架采用6000噸壓力機(jī)一次沖壓形成高錳鋼車架，再加上排氣輔助制動(dòng)、ABS防鎖死剎車系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，可以說大大提高了整車的可靠性。

據(jù)了解，自2004年上市以來，帥鈴的銷量已經(jīng)連續(xù)10余年保持高速增長，可以說在國內(nèi)高端輕卡市場(chǎng)占據(jù)很大的市場(chǎng)地位，不僅如此，在海外市場(chǎng)，帥鈴也連續(xù)14年摘得中國輕卡單一品牌出口銷量桂冠，累計(jì)出口超過15萬臺(tái)。

駿鈴：專業(yè)實(shí)力承載強(qiáng)勁

與帥鈴相比，江淮駿鈴更偏重于承載能力的挖掘，是江淮輕卡產(chǎn)品系里的基礎(chǔ)車型，也是支撐江淮輕卡市場(chǎng)不可缺少的中堅(jiān)力量，其在市場(chǎng)的定位主要是用于中短途城際物流。

目前，駿鈴輕卡已擁有E系、V系和G系三大主力產(chǎn)品，其中V系更是成為國內(nèi)中高端輕卡品牌的代名詞之一，駿鈴V系列已開發(fā)出V3、V5、V6、V7全系列的國五車型，涵蓋窄體、中體、寬體以及軸距涵蓋2600mm-4700mm的全部車型，用以滿足用戶和各級(jí)物流市場(chǎng)的用車需求。

新一代的V系列的產(chǎn)品使用的是江淮全新正向開發(fā)新款鳥籠式駕駛室，流線型設(shè)計(jì)，風(fēng)阻小，并且駕駛室材質(zhì)應(yīng)用的是高強(qiáng)剛材料，通過多項(xiàng)多角度的安全碰撞測(cè)試，大曲面夾膠的雙層玻璃，安全性很高。尤其是帶有10顆日間行車燈的鷹眼式組合大燈，可以說顏值在中高端輕卡里數(shù)一數(shù)二的。

而駕駛室方面也是和帥鈴很像，都是采用了乘用車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一體化的中控臺(tái)總成，配有電動(dòng)車窗、大燈角度調(diào)節(jié)、多功能方向盤等人性化便捷配置。另外，在動(dòng)力方面，駿鈴V全系列可搭載邁斯福3.2L國五、江淮銳捷特2.7L和江淮2.8L國五動(dòng)力，其最大功率可達(dá)115千瓦，另外還配合以六安六擋箱變速箱和江淮引進(jìn)美國AAM技術(shù)的自產(chǎn)后橋，大大提高了整車的綜合性能。

康鈴：經(jīng)濟(jì)性更高，更實(shí)惠

與駿鈴相同，在江淮輕卡的基礎(chǔ)車型里，康鈴也是不可或缺的產(chǎn)品，該產(chǎn)品是江淮輕卡1-1.5噸級(jí)產(chǎn)品，主要適用于短途、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的中檔輕卡，目前康鈴車型擁有J系、H系、X系（轎卡）、G系（工程車）四大產(chǎn)品系列。

以X系為例，當(dāng)時(shí)推出的康鈴X系列車型，是采用的JAC意大利研發(fā)中心設(shè)計(jì)的風(fēng)雕美學(xué)凸頭造型，內(nèi)飾加入了電動(dòng)門窗、中控門鎖、球頭式檔桿、轉(zhuǎn)向助力、離合助力、8英寸車載MP5大屏等配置。另外，康鈴全系產(chǎn)品配置國五汽油動(dòng)力，涵蓋1.0L~1.3L動(dòng)力范圍；動(dòng)力可搭載江淮與美國商用車巨頭納威司達(dá)合資研發(fā)生產(chǎn)的2.8L國五動(dòng)力、云內(nèi)與德國FEV公司研發(fā)的2.5L德威動(dòng)力以及源自意大利VM技術(shù)的歐威3.0L動(dòng)力。

值得一提的是，憑借著自身尺寸較小，康鈴X系在操縱方面可以說很靈活、輕巧，再加上工字梁前橋、鉚接大梁、承載能力更強(qiáng)，該車較同類車型節(jié)油6-8%，油耗低，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，同類車型的銷量和出口量穩(wěn)居全國第一。

結(jié)束語：

從無到有，從1到300萬輛，如今的江淮輕卡憑借著三大主力產(chǎn)品系已經(jīng)在市場(chǎng)上獲得大份額。據(jù)悉，從1968年第一輛江淮2.5噸載重汽車誕生以來，江淮輕卡就憑借著自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)和品牌口碑，已累計(jì)銷量超過百萬輛，市場(chǎng)排名位居全國第二，出口量連續(xù)十四年全國第一，并且還是中國汽車行業(yè)唯一“出口免檢產(chǎn)品”。

未來，江淮三大品系將共同發(fā)力，齊頭并進(jìn)，創(chuàng)造出江淮輕卡的下一個(gè)輝煌。