·中國專用汽車之都 政府定點(diǎn)采購單位
·環(huán)衛(wèi)車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備及專用汽車生產(chǎn)基地
銷售經(jīng)理:王翔 13908662884
王經(jīng)理 18995953584
姚經(jīng)理 18771340219
鮑經(jīng)理 13409665848
傳真號碼:0722-3818001
企業(yè)郵箱:zhtzcw@qq.com
車輛強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定取消,但需滿足3個(gè)條件
今天專用汽車廠家要告訴大家一個(gè)好消息:15年汽車報(bào)廢年限終于取消了!
根據(jù)商務(wù)部印發(fā)的《汽車銷售管理辦法》、公安部部署的《機(jī)動(dòng)車號牌改革》及《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,汽車報(bào)廢年限取消、車牌號終身使用等新政策全面實(shí)行!但是,關(guān)于汽車報(bào)廢年限取消,有幾個(gè)注意事項(xiàng)大家務(wù)必要仔細(xì)看!
15年報(bào)廢年限取消,3種情況仍需報(bào)廢:此前,私家車的強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)為期限10年;在2000年的《汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》中,私家車報(bào)廢年限標(biāo)準(zhǔn)延長為15年。而目前,根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第五條:小、微型非營運(yùn)載客汽車、大型非營運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無使用年限限制。
也就是說:私家車15年強(qiáng)制報(bào)廢政策取消?。ù颂帒?yīng)該有掌聲)
但是(重點(diǎn)來了),私家車報(bào)廢年限取消并不是說汽車永遠(yuǎn)不會(huì)被報(bào)廢,下面這3種情況仍需報(bào)廢。
1、行駛里程達(dá)到60萬公里
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第七條:國家對達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢。
其中,小、微型非營運(yùn)載客汽車和大型非營運(yùn)轎車報(bào)廢里程數(shù)是60萬千米。
專用汽車廠家解說:
雖然私家車取消了報(bào)廢年限,但如果行駛里程達(dá)到60萬公里,也要被強(qiáng)制報(bào)廢。不過大家放心,60萬公里可是相當(dāng)大的一個(gè)數(shù)字了。算你一年開2萬公里,60萬公里夠你開30年了,這個(gè)報(bào)廢里程足夠長了,基本不會(huì)對車主帶來很大的影響。
2、未通過年檢或沒有按時(shí)年檢的
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條:
已注冊機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢:
(1)經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的;
(2)在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。
專用汽車廠家解說:
目前,私家車的年檢規(guī)定是:新車6年一審,6年內(nèi)每兩年去車管所"蓋一次章";7-15年內(nèi)每年檢一次;15年以后半年檢一次。
如果大家不按時(shí)參加年檢或者年檢不合格,汽車將會(huì)面臨強(qiáng)制報(bào)廢。
這里專用汽車廠家順便再說說“3個(gè)動(dòng)車檢驗(yàn)周期”究竟是多長時(shí)間?
首先,“3個(gè)檢驗(yàn)周期”不是指3年,而是根據(jù)車輛用途、載客載貨數(shù)量、使用年限等不同情況,定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)的周期。
比如一輛全新的私家車,根據(jù)“私家車六年之內(nèi)2年一檢”的規(guī)定,新車的周期就是2年,3個(gè)檢驗(yàn)周期就是6年。若新車連續(xù)6年未年檢,就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。
3、超出國家的排放標(biāo)準(zhǔn)限制
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》第四條第三款:經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對在用車有關(guān)要求的,應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。
專用汽車廠家解說:
其實(shí),排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級,才是影響汽車強(qiáng)制報(bào)廢的關(guān)鍵!
每出一個(gè)新的排放標(biāo)準(zhǔn),就意味著將有一批老車要被淘汰。根據(jù)現(xiàn)有的排放標(biāo)準(zhǔn),在一些城市國四上牌都很困難了,而國二國三更是已經(jīng)走在了報(bào)廢的路上。
此外,根據(jù)環(huán)保部發(fā)布的《國六標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿》:
正式的國六標(biāo)準(zhǔn)將于2017年底正式出臺,2020年正式實(shí)施。
“國六”標(biāo)準(zhǔn)一旦實(shí)施,國三車可能被強(qiáng)制報(bào)廢、國四車慢慢不允許上牌 ,國五新車可能貶值加快!
但是,還需要注意的是:雖然私家車報(bào)廢年限已取消,這下面這些車型并!沒!有!取消,一旦到了年限就會(huì)面臨報(bào)廢!
此外,如果車輛提前報(bào)廢,會(huì)下發(fā)相應(yīng)的補(bǔ)貼。根據(jù)不同排量,不同工種的車型,在申請報(bào)廢后,所獲得的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼也是不同的??蓞⒖枷卤怼?/FONT>