專用汽車側(cè)裙板的三種作用

在卡車上安裝導(dǎo)流組件是為了減少在行駛過程中產(chǎn)生的風(fēng)阻，為發(fā)動機(jī)減負(fù)，從而減少行駛中的油耗。而今天筆者跟大家介紹導(dǎo)流組件其中之一的側(cè)裙板使用情況，以便大家能夠了解該導(dǎo)流件的作用。

●  導(dǎo)流組件降低風(fēng)阻 省油只是它的優(yōu)點之一

牽引車的導(dǎo)流組件通常由遮陽板、導(dǎo)流槽、保險杠、車頂導(dǎo)流罩、側(cè)導(dǎo)流板、側(cè)裙板幾個部件組成，他們的組合能夠有效將風(fēng)阻降到最低。如安裝了導(dǎo)流板，不僅能夠降低風(fēng)阻達(dá)到省油的效果，還具有美觀效果。

從應(yīng)用的角度來看，導(dǎo)流罩經(jīng)過多年的使用與改進(jìn)，受到全世界卡車司機(jī)的普遍認(rèn)可，但側(cè)裙板則除了進(jìn)口卡車應(yīng)用比較普及外，國內(nèi)的商用車市場幾乎很少。這或者是因為國內(nèi)出廠的車輛由于成本和用戶消費能力的考慮，重卡基本上沒有側(cè)導(dǎo)流板，側(cè)裙板等裝置，需要自行改裝。

首先我們先來了解一下空氣阻力有哪些部分。通常牽引半掛車的空氣阻力有四個主要部分：車頭迎風(fēng)區(qū)域，牽引車與掛車之間的空隙，掛車底盤部分，掛車尾部。據(jù)從國外汽車工程研究表明，一輛重型牽引半掛車，在88.5公里/小時行駛，每行駛1.6公里需要推開大約18噸的空氣。在當(dāng)年車輛技術(shù)狀況與道路情況下，大多數(shù)卡車需要近一半的馬力用來克服空氣阻力。所以通過安裝導(dǎo)流組件，可以改善空氣阻力對車輛的影響，這也是非常有效的辦法，但卡車導(dǎo)流組件不僅僅只是側(cè)裙板這么簡單，還要以整套導(dǎo)流組件搭配使用才能發(fā)揮最大的作用。

●  降低風(fēng)阻只為更省油 美觀防護(hù)也靠它

側(cè)導(dǎo)流板縮短了牽引車與掛車之間的間距，在高速行駛中，氣流形成漩渦的機(jī)會減少，風(fēng)阻降低的同時，發(fā)動機(jī)得到更好的散熱。側(cè)導(dǎo)流板對橫風(fēng)的氣流導(dǎo)向作用更加突出，這是卡車非常重要的節(jié)油措施。

除了省油效果比較明顯，其實還可以達(dá)到美觀效果。我們可以看到港車比較偏愛側(cè)裙板，整車與側(cè)裙板融為一體，整體看起來非常漂亮。據(jù)了解，港車愛用側(cè)裙板還有一個原因，比如車主剛訂車的時候，這些組件都是作為選裝部件，車主可以根據(jù)自己的喜好要求進(jìn)行選裝，不過大部分司機(jī)都會選裝，就好像斯堪尼亞車身側(cè)面總是貼著象征品牌LOGO的拉花。

其實側(cè)裙板具有省油，美觀效果好外，也還有一個小作用，就是出現(xiàn)特殊意外時起到保護(hù)內(nèi)組部件，比如保護(hù)大梁外側(cè)的部件油箱、干燥罐，防止磕碰以及摩擦割花。