長頭、平頭、短頭以及偏置式貨車
咱們經常聽到長頭車、平頭車，卻很少聽說過短頭車吧？事實上根據駕駛室結構，也就是駕駛員前檔玻璃前面是否有伸出去的發(fā)動機艙，及伸出去的長度，貨車可分為長頭貨車、平頭貨車、短頭貨車以及偏置式貨車四大類。
1、長頭卡車
發(fā)動機位于駕駛室前部的貨車稱為長頭式貨車，這種形式貨車的特點是發(fā)動機位于駕駛室前部，因此駕駛室前端突出，有獨立的發(fā)動機艙和單獨的罩蓋。
中國第一輛汽車解放CA10，國產長頭車的始祖
中國的卡車可以說就起源于長頭車，1956年7月13日在長春第一汽車制造廠下線的第一輛“解放”牌4噸載貨汽車就是長頭卡車。在接下來的將近30年時間內，國內跑的卡車基本都是以長頭車為主。隨著平頭卡車的引進和相關道路政策的限制，平頭車后來居上，迅速成為國內卡車市場的主要力量。
美國中部卡車展一角，滿眼的長頭車
長頭卡車以美式長頭車最為著名。大概得益于美國人自由奔放、愛冒險的民族天性，當然也受道路法規(guī)等實際因素的影響，美式長頭車已經形成一種獨特的文化。每年美國中部卡車展簡直是長頭卡車的盛宴，吸引了國內外一眾卡車愛好者的目光。
東風柳汽T7 長頭牽引車
而在國內，目前東風柳汽T7、解放安捷的長頭車是國產長頭卡車的代表力量。
2、平頭卡車
目前國內卡車還是以平頭車為主
發(fā)動機位于駕駛室內的貨車稱為平頭式貨車，這種形式貨車的特點是發(fā)動機位于駕駛員和副駕駛員座位中間，因此駕駛室前端無需凸出去，沒有獨立的發(fā)動機艙。
平頭卡車不僅在國內，在國外也占有相當大的市場
平頭車憑借其視線良好、機動性強、維修靈活方便等優(yōu)點，最重要是自重較輕、貨廂長度更長、能拉更多貨物等經濟性上的絕對優(yōu)勢，在上世紀七八十年代進入中國之后遍地開花，迅速取代老大哥長頭車的地位，成為市場主力。
3、短頭卡車
江淮星銳 120馬力 3570軸距單排欄板輕卡(歐式短頭)
福田伽途 T3也采用短頭設計
在長頭卡車和平頭卡車之間，還有一個中間地帶——短頭卡車，也就是人們經常說的半長頭。短頭卡車的發(fā)動機大部分位于駕駛室前部、少部分位于駕駛室內。因發(fā)動機大部分突出在駕駛室前部，所以發(fā)動機有獨立的發(fā)動機艙和單獨的罩蓋，發(fā)動機艙和駕駛室共同形成貨車車頭部分。
正在工作中的英國短頭輕卡
曾經南京依維柯推出的“歐霸”輕卡、中國重汽推出的重汽王牌微卡以及目前江淮星銳輕卡都還采用短頭設計。短頭卡車大概由于身上兼?zhèn)溟L頭車和平頭車的優(yōu)缺點，不疼不癢的無法真正滿足主力市場需求，因此一直沒能真正發(fā)展壯大起來，以至于甚至有人沒聽說過這種車型。
4、偏置式卡車
陜汽礦威 90噸非公路自卸車
偏置式貨車主要用于重型礦用自卸車中，具有平頭式貨車的一些優(yōu)點，如軸距短、視野良好等。
綜合來看，長頭卡車、平頭卡車、短頭卡車以及偏置式卡車都是各有優(yōu)劣，具體對比如下表所示：
| 長頭、平頭、短頭卡車優(yōu)劣勢對比 |
| 分類 |
優(yōu)點 |
缺點 |
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長頭
卡車 |
1、發(fā)動機及附件維修方便；
2、汽車滿載時前軸負荷小，有利于在壞路面上行駛時提高汽車通過能力；
3、地板較低，駕駛員上、下車方便；
4、離合器、變速器等操縱機構簡單，易于布置；
5、發(fā)動機工作噪聲和振動對駕駛員影響較??；
6、發(fā)生正面碰撞時，駕駛員和前排乘員受到的傷害程度較平頭式要更好一些。 |
1、汽車總長與軸距較長，因而最小轉彎直徑較大，機動性不好；
2、汽車整備質量較大；
3、駕駛員視野不如短頭式，更不如平頭式；
4、汽車面積利用率較低。 |
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平頭
卡車 |
1、汽車總長和軸距尺寸較短，最小轉彎直徑較小，機動性好；
2、不需要發(fā)動機罩和翼子板，汽車整備質量較??；
3、駕駛員視野良好；
4、汽車面積利用率高；
5、采用翻轉駕駛室，改善發(fā)動機及附件維修方便性。 |
1、空載前軸負荷大，在壞路上的通過性差；
2、駕駛室設置翻轉機構和鎖止機構較復雜；
3、進、出駕駛室不如長頭式貨車方便；
4、離合器、變速器等操縱機構復雜；
5、發(fā)動機噪聲和振動對駕駛員影響較大；
6、發(fā)生正面碰撞時，易造成駕駛員和前排乘員受到傷害。 |
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短頭
卡車 |
1、汽車總長與軸距較短，最小轉彎直徑較小，機動性好于長頭式，但不如平頭式；
2、駕駛員視野好于長頭式，但不如平頭式；動力總成操縱機構較為簡單；
3、發(fā)動機工作噪聲、氣味、熱量和振動對駕駛員的影響較平頭式有很大改善，但不如長頭式；
4、位于駕駛室內的發(fā)動機后部維修不方便，且導致駕駛室內部空間擁擠，布置踏板困難。 |
| 偏置式卡車 |
軸距短、視野良好、駕駛室通風條件好、發(fā)動機維修方便等 |
| 制表：卡車之家 |
● 編后語
事實上，車型變化與其所處的國家、民族、歷史、文化、政治等背景因素分不開。例如美國卡車的奔放浮夸、日式卡車的嚴謹實用、蘇式卡車的大氣厚重以及濃濃的軍事風情。而中國汽車制造業(yè)的誕生和發(fā)展脫離不了外來引進的因素，車輛外形設計也很大程度上受外來因素的影響?？梢哉f，引進的車是什么樣，咱們的車就是啥樣，沒有一個合適的時機和空間用于獨立自主地發(fā)展成長。
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