隨著環(huán)境的日益惡劣，大家對(duì)空氣質(zhì)量愈發(fā)關(guān)注。3月1日起，《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》GB/T27630

-2011（以下簡稱《指南》）將開始執(zhí)行。該《指南》是中國首個(gè)車內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)了我國車內(nèi)空

氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的空白，有望解決汽車消費(fèi)者對(duì)汽車空氣質(zhì)量的擔(dān)憂，使得車內(nèi)空氣檢測終于有標(biāo)可依，有利

于提高汽車行業(yè)進(jìn)入一個(gè)全新的用車環(huán)境。

該《指南》中明確規(guī)定了車內(nèi)空氣中有關(guān)苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種

常見的車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物濃度的限值。這些標(biāo)準(zhǔn)不僅適用于新車，使用中的車也可以參照。值得注意的是

，《指南》只是推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，而非強(qiáng)制實(shí)施。

據(jù)了解，車內(nèi)空氣污染的主要有三大來源，一是來自于新車的車內(nèi)各種配件；二是來自于汽車內(nèi)飾件材料

，主要有塑料類、纖維紡織類、皮革類、橡膠類等四大類材料；三是生產(chǎn)中使用的溶劑型油漆、稀釋劑和

黏合用的膠水油漆和涂料。

新的《指南》即將實(shí)施，對(duì)于所有車主（包括吸污車吸糞車?yán)嚍⑺嚨葘Ｓ闷囓囍鳎﹣碚f絕對(duì)是好

事情，畢竟日常大家在車內(nèi)的時(shí)間較多，而車內(nèi)空氣質(zhì)量與自身的健康有很大的關(guān)系，車內(nèi)空氣檢測終于

有標(biāo)可依，也體現(xiàn)了國家對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視。

《指南》的執(zhí)行，將會(huì)促使汽車市場進(jìn)入一個(gè)全新的階段，會(huì)促使汽車廠家對(duì)乘用車的用料，向《指南》

的標(biāo)準(zhǔn)去發(fā)展，也讓車主對(duì)車內(nèi)塑料類、纖維紡織類、皮革類等配件，有了更多的健康和環(huán)保意識(shí)，對(duì)消

費(fèi)者的用車環(huán)境用了更多的保障。

《指南》出臺(tái)，對(duì)于吸污車吸糞車?yán)嚍⑺嚨葘Ｓ闷噺S家湖北俊龍專用汽車有限公司來說，也是非

常樂意的事情，這樣可以讓各大汽車品牌有了一個(gè)全新的起跑線。雖然車內(nèi)空氣質(zhì)量的提升，汽車廠家最

終會(huì)將成本轉(zhuǎn)移至消費(fèi)者身上，但是我相信所有專用汽車車主從健康和環(huán)保的角度來說，還是能夠理解和

接受的。